Vlastní výměna sacího potrubí na VAZ 2107
Abych byl upřímný, nikdy jsem ve své praxi nemusel řešit takové případy, kdy bylo potřeba vyměnit sací potrubí VAZ 2107. Jelikož je díl vyroben z hliníkové slitiny, je vlastně velmi spolehlivý a slouží téměř po celou dobu životnosti vozu. Ale tato příručka vám pomůže, pokud demontujete motor, to znamená, že proces demontáže potrubí bude jasně ukázán. Níže je uveden seznam požadovaných nástrojů, které budete potřebovat k dokončení této opravy:
- Kleště
- Rukojeť s ráčnou
- Hlavice 13: pravidelné a hluboké
- Malý až střední prodlužovací kabel
- Vorotok
Než budete pokračovat v tomto postupu, musíte nejprve vyjměte karburátor... Poté, co se s tím vypořádáte, můžete pokračovat.
Prvním krokem je odpojit dvě hadice: přívod chladicí kapaliny a od podtlakového posilovače brzd, což je jasně znázorněno na fotografii níže:
Nyní můžete odšroubovat dvě matice zajišťující sací potrubí shora, schematicky znázorněné níže na fotografii:
Nejpohodlnější způsob, jak toho dosáhnout, je pomocí ráčny a středního prodloužení:
Poté zespodu odšroubujeme tři matice, které jsou vidět na obrázku níže (střední není vidět):
Také pomocí ráčnové rukojeti to uděláme poměrně rychle a pohodlně:
Poté můžete začít vyjímat kolektor. Mírně jej vytáhněte do strany a sejměte z čepů:
Pokud je nutné tento díl vyměnit za VAZ 2107, koupíme nový za cenu asi 1500 500 rublů (XNUMX rublů za použitý) a namontujeme jej v opačném pořadí.
