Domácí měřič tloušťky barvy
Obsah
Jednoduché zařízení lze sestavit vlastníma rukama z permanentního magnetu umístěného v domácím pouzdře. Sestavený měřič tloušťky laku vlastníma rukama určuje výšku vrstvy silou, kterou je třeba vynaložit na oddělení od magnetizovaného kovu.
Při koupi ojetého vozu většinou kontrolují kvalitu nátěru, výšku vrstvy laku a tmelu. Jednoduchý tloušťkoměr laku si můžete vyrobit svépomocí z běžných materiálů. Ale pro výsledky s vysokou přesností je potřeba složitější zařízení, jehož sestavení vyžaduje znalosti.
Schéma elektrického tloušťkoměru
Zařízení pro stanovení výšky dielektrické vrstvy mezi kovovými povrchy je vyrobeno podle jednoduchého plánu. Zařízení je lehké a je vhodné pro autonomní provoz. Schéma podomácku vyrobeného tloušťkoměru laku vychází z myšlenek Yu. Pushkareva, autora článku v Radio magazine, 2009.
Podle úrovně generovaného magnetického pole je tedy možné určit tloušťku laku na povrchu vozu. Čím větší je dielektrická vrstva, tím nižší je napětí na sekundárním vinutí transformátoru.
Signál měřený ampérmetrem je nepřímo úměrný výšce nemagnetického materiálu. Vlastní tloušťkoměr určuje hloubku zbarvení v úzkých mezích. Při výšce laku větší než 2,5 mm se chyba měření zvyšuje. Normální rozsah tloušťky laku karoserie je mezi 0,15-0,35 mm, v závislosti na materiálu.
Udělej si sám měřič laku
Často při určování míst na karoserii s naneseným tmelem stačí permanentní magnet. Přesnější výsledek lze získat pomocí domácího zařízení. Pro podrobné prozkoumání povlaku automobilu je vyroben tloušťkoměr pro kutily podle vylepšeného schématu Pushkarev.
K tomu je obvod sestaven z vysokofrekvenčního generátoru, regulátoru signálu a transformátoru bez horních desek. Vlastní tloušťkoměr laku umožňuje určit výšku vrstvy laku s přesností na 0,01 mm.
Kontrola kvality lakování auta
Jednoduché zařízení lze sestavit vlastníma rukama z permanentního magnetu umístěného v domácím pouzdře. Sestavený měřič tloušťky laku vlastníma rukama určuje výšku vrstvy silou, kterou je třeba vynaložit na oddělení od magnetizovaného kovu.
Pokud je vrstva povlaku na povrchu stroje stejnoměrná, pak se magnet pohybuje všude pryč se stejným úsilím. Ale i přelakovaná místa se budou lišit od základního nátěru naneseného na dopravníku. Smontovaný svépomocný měřič tloušťky laku je užitečný při kontrole ojetého vozu na opravu karoserie.
Potřebné materiály a nástroje pro jednoduché zařízení
Pro složité zařízení s ultrazvukovým nebo elektrickým obvodem je potřeba určitá příprava. Pro domácí účely si vystačí s metrem z improvizovaných předmětů.
Materiály a nástroje pro jednoduchý měřič tloušťky laku, který si můžete udělat sami:
- permanentní magnet ze slitiny neodymu;
- trubky s různými průměry vyrobené z plastu;
- kancelářský gumový kroužek;
- lepidlo a páska;
- nůž;
- soubor.
Zařízení má malou přesnost, ale snadno určí rozdíl ve výšce vrstvy barvy 0,1-0,2 mm. Místo hadiček si můžete vzít použitou jednorázovou injekční stříkačku s odstraněnou gumou na stopce.
Fáze výroby domácího tloušťkoměru LKP
Zařízení pro měření hloubky barvy je sestaveno nezávisle na improvizovaných materiálech během několika minut.
Sekvence výroby svépomocí měřiče tloušťky laku na karoserii automobilu:
- Vezměte malý magnet ze starých sluchátek nebo držáků papíru.
- Plastové trubky zkraťte na stejnou délku cca 100 mm.
- Na konec podomácku vyrobeného zařízení přilepte magnet.
- Gumičku zajistěte elektrickou páskou a zacelte na trubici s větším průměrem.
- Umístěte značky na plastový povrch, abyste určili tloušťku laku.
Pro měření laku v podomácku vyrobeném tloušťkoměru je potřeba stáhnout volnou trubku a zjistit, s jakým rizikem se zařízení odrazí od povrchu auta.
