Saab mohl znovu vylézt na Phoenix
Její mateřská společnost Spyker se sídlem v Nizozemsku dnes oznámila společný podnik s čínskou Youngman Automobile na výrobu vozidel založených na Saabu a SUV v Číně.
Spyker říká, že založí dva společné podniky s automobilovou společností Zhejiang Youngman Lotus (Youngman), které budou vyrábět vozidla. Youngman získá 29.9% podíl ve Spykeru. Mluvčí Saabu Australia Gill Martin řekl, že ze švédských kanceláří Saabu nepřišlo „nic oficiálního“.
"Nemáme co říct, dokud nedostaneme vyjádření od Saabu," říká. Čtenáři, kteří se zajímají o selhávající Saab, si Youngmana budou pamatovat jako jednu z prvních čínských společností, které Spyker oslovil o financování, když se pokusil oživit Saab po odchodu z General Motors.
Ale GM zabránil jakémukoli čínskému zapojení, protože se obával, že by jeho technologii použil Youngman. To vedlo ke kolapsu dohody s Youngmanem a v prosinci 2011 byl Saab prohlášen za bankrot. Spyker a Youngman nyní plánují vývoj vozidel založených na platformě Saab Phoenix, konceptu představeném na ženevském autosalonu v roce 2011 a licencovaném společností Youngman.
Tato platforma není spojena s žádnou technologií GM. Cílem nové dohody je, aby Youngman vlastnil 80 % společnosti, která vlastní platformu Phoenix, a Spyker vlastnil zbytek. Dvojice také vyvine SUV založené na šest let starém konceptu D8 Peking-to-Paris představeném na ženevském autosalonu v roce 2006. D8 bude k dispozici koncem roku 2014 za 250,000 XNUMX $.
Ve včerejším prohlášení Spyker uvedl, že Youngman do projektu investuje 25 milionů eur (30 milionů dolarů), čímž mu poskytne 75procentní podíl, zatímco Spyker poskytne technologii a ponechá si 25procentní podíl. Kromě dvou společných podniků zaplatí Youngman 8 milionů dolarů za 29.9% podíl ve Spykeru a poskytne nizozemské automobilce akcionářskou půjčku 4 miliony dolarů.
A aby ještě více kalil vody, zatímco se to děje, Spyker je zapleten do soudního sporu o 3 miliardy dolarů proti GM kvůli zániku Saabu. A to ještě nekončíme. Youngman neseděl, minulý měsíc dostal souhlas místní (čínské) vlády ke koupi německého výrobce autobusů Viseon Bus.
Youngman koupí 74.9% podíl ve Viseonu za 1.2 milionu dolarů. Společnost Viseon se sídlem v Pilstingu v Německu loni vykázala ztrátu 2.8 milionu USD při tržbách 38 milionů USD. Youngman investuje 3.6 milionu dolarů do německého výrobce autobusů a poskytne akcionářům a společnosti půjčku ve výši 7.3 milionu dolarů. Youngmanovou hlavní činností je výroba autobusů. Vyrábí také malá auta.
