S-70 Black Hawk

Víceúčelová helikoptéra Black Hawk je klasická bojová podpůrná helikoptéra se schopností plnit úderné mise, včetně řízených zbraní, a schopností plnit transportní úkoly, jako je přeprava pěchotního oddílu.

Víceúčelový vrtulník Sikorsky S-70 je jedním z legendárních letadel, objednaných a vyrobených v přibližně 4000 exemplářích, z toho 3200 pro pozemní použití a 800 pro námořní použití. Byl zakoupen a uveden do provozu ve více než 30 zemích. S-70 se stále vyvíjí a vyrábí ve velkém a o dalších zakázkách na tento typ vrtulníku se jedná. Během desetiletí se S-70 Black Hawks vyráběly také v Państwowe Zakłady Lotnicze Sp. z oo v Mielec (dceřiná společnost Lockheed Martin Corporation). Byly zakoupeny pro policii a polské ozbrojené síly (speciální jednotky). Podle prohlášení tvůrců rozhodnutí se počet vrtulníků S-70 Black Hawk pořízených pro polské uživatele zvýší.

Víceúčelový vrtulník Black Hawk je považován za jeden z nejlepších ve své třídě. Má extrémně robustní konstrukci, která je odolná proti nárazu a poškození při tvrdých přistáních, což dává velmi dobrou šanci na přežití pro lidi na palubě v případě nouzového přistání. Kvůli širokému plochému trupu a ještě širšímu rozchodu podvozku se kostra letadla jen zřídka naklání do strany. Black Hawk má poměrně nízkou podlahu, což usnadňuje ozbrojeným vojákům nastupování a vystupování z vrtulníku, stejně jako široké posuvné dveře po stranách trupu. General Electric T700-GE-701D Black Hawk má díky výkonným motorům s plynovou turbínou nejen velmi velký přebytek výkonu, ale také značnou spolehlivost a schopnost vrátit se z mise na jediný motor.

vrtulník Black Hawk vybavený dvoupilířovým křídlem ESSS; Mezinárodní výstava obranného průmyslu, Kielce, 2016. Na venkovním stánku ESSS vidíme čtyřhlavňový odpalovač protitankových řízených střel AGM-114 Hellfire.

Kokpit Black Hawku je vybaven čtyřmi multifunkčními displeji z tekutých krystalů a také pomocnými displeji na horizontálním panelu mezi piloty. Celá věc je integrována se systémem řízení letu, který ovládá čtyřkanálový autopilot. Navigační systém je založen na dvou inerciálních systémech připojených k přijímačům globálního satelitního navigačního systému, které interagují s digitální mapou vytvořenou na displeji z tekutých krystalů. Během nočních letů mohou piloti používat brýle pro noční vidění. Bezpečnou komunikaci zajišťují dvě širokopásmové radiostanice se šifrovanými korespondenčními kanály.

Black Hawk je skutečně všestranný vrtulník a umožňuje: přepravu nákladu (uvnitř transportní kabiny a na vnějším závěsu), vojáků a vojáků, pátrací a záchrannou a lékařskou evakuaci, bojové pátrací a záchranné a lékařské evakuace z bojiště, palebnou podporu. a doprovod konvojů a pochodujících kolon. Kromě toho je třeba věnovat pozornost krátké době rekonfigurace pro konkrétní úkol.

Ve srovnání s jinými konstrukcemi podobného určení se Black Hawk vyznačuje velmi silnými a rozmanitými zbraněmi. Může nést nejen hlavňové zbraně a neřízené rakety, ale také protitankové řízené střely. Modul řízení palby byl integrován do stávající avioniky a může jej ovládat kterýkoli z pilotů. Při použití kanónových hlavně nebo raket se údaje o cíli zobrazují na hlavových displejích, které umožňují pilotům manévrovat s vrtulníkem do pohodlné palebné pozice (umožňují také komunikaci hlava-hlava). Pro pozorování, zaměřování a navádění řízených střel slouží opticko-elektronická pozorovací a zaměřovací hlavice s termovizními a televizními kamerami a také laserová stanice pro měření dosahu a osvětlení cíle.

Verze pro palebnou podporu Black Hawk používá ESSS (External Store Support System). Celkem čtyři hroty mohou nést 12,7mm vícehlavňové těžké kulomety, 70mm neřízené rakety Hydra 70 nebo protitankové řízené střely AGM-114 Hellfire (vybavené poloaktivní laserovou naváděcí hlavicí). Dále je možné zavěsit přídavné palivové nádrže o objemu 757 litrů. Vrtulník může také obdržet pilotem řízený stacionární vícehlavňový kulomet ráže 7,62 mm a / nebo dvě pohyblivé pušky se střelcem.

Díky integraci s ESSS dvoupolohovými vnějšími křídly může víceúčelový vrtulník Black Hawk plnit mimo jiné následující úkoly:

• doprovod, úder a palebná podpora s využitím celé škály leteckých bojových prostředků umístěných na vnějších hardpointech s možností umístění náhradních zbraní nebo přídavné palivové nádrže v nákladové kabině vrtulníku;
• bojové obrněné zbraně a obrněná bojová vozidla se schopností nést až 16 protitankových řízených střel AGM-114 Hellfire;
• transportní a výsadkové jednotky s možností přepravy 10 výsadkářů se dvěma bočními střelci; v této konfiguraci bude mít vrtulník stále pevné body pro leteckou výzbroj, ale v nákladovém prostoru již nebude přepravovat munici.

Zvláště cennou zbraní Black Hawk je nejnovější verze protitankové řízené střely Hellfire - AGM-114R Multi-Purpose Hellfire II, vybavená univerzální hlavicí, která umožňuje zasáhnout širokou škálu cílů, od obrněných zbraní, přes opevnění a budov, ke zničení nepřátelské pracovní síly. Střely tohoto typu lze odpálit ve dvou hlavních režimech: lock before lunch (LOBL) - uzamknout / uzamknout cíl před výstřelem a uzamknout po obědě (LOAL) - uzamknout / uzamknout cíl po výstřelu. Získání cíle je možné jak piloty vrtulníků, tak třetími stranami.

Víceúčelová střela vzduch-země AGM-114R Hellfire II je schopna zasáhnout bodové (nehybné) i pohyblivé cíle. Efektivní dostřel - 8000 m.

Možné jsou také střely vzduch-země DAGR (Direct Attack Guided Rocket) ráže 70 mm integrované s odpalovacími zařízeními Hellfire (M310 - se 2 naváděcími prvky a M299 - se 4 naváděcími prvky). Střely DAGR mají stejné schopnosti jako Hellfire, ale se sníženou palebnou silou a dosahem, což jim umožňuje neutralizovat lehce obrněná vozidla, budovy a nepřátelskou živou sílu a zároveň minimalizovat vedlejší škody. Čtyřnásobné odpalovače raket DAGR jsou namontovány na kolejnicích odpalovacích zařízení Hellfire a mají účinný dostřel 1500-5000 m.