Rez na kusy: Od nejnovější náhrady V8 od Holden Commodore až po reakci Číny na LandCruiser Prado od Toyoty, zde je 11 vozidel stažených z prodeje v roce 2021.
Obsah
Těchto 11 vozidel bylo pryč, ale nebylo zapomenuto, bylo v roce 2021 staženo z prodeje.
Pro nás, automobilové nadšence, má Nový rok vždy odstín smutku.
Ano, příští rok uvidíme spoustu nových vzrušujících vozů k testování, kontrole a jízdě. Například Ford Ranger nám klepe na dveře. Očekává se vzhled nové Toyoty LandCruiser Prado. A očekáváme, že uvidíme alespoň Toyotu GR Corolla.
Ale smutné loučení přichází s novými příchozími. Jako by v lodi nového auta bylo velmi málo místa, takže když jeden nastoupí, druhý musí vystoupit.
Zde je tedy 11 vozů (a dvě značky), které letos zmizely z australských showroomů. Nechte je všechny zrezivět na kusy.
Chrysler (a 300 SRT)
Ke konci se zdálo, že Chrysler existuje pouze jako způsob, jak nakrmit dálniční hlídku Nového Jižního Walesu 300 hlídkovými vozy SRT, a vyhrál výběrové řízení na nahrazení Holden Commodore.
Je tedy velmi poetické, že Chrysler opět následoval Commodore a ocitl se jako spodina benzínových motorů ve světě, který je náhle posedlý elektrifikací a účinností.
„Globální tlak na elektrifikaci a zaměření na SUV vedly ke konsolidaci celé produktové řady v Austrálii,“ uvedla společnost v prohlášení.
Značka zatáhla za špendlík v listopadu, kdy v prodejnách zůstalo méně než 30 exemplářů svalového vozu s motorem V8 a policie musela najít jiný vhodný hlídkový vůz.
Audi R8
Lidé určitého věku nikdy nezapomenou, jak nám ve vzdálených 8 letech explodovalo do srdcí první Audi R2007 s výkonným motorem V8 a úžasným uzavřeným manuálním ovládáním. Bylo to německy vyrobené Lamborghini a jaká to byla kombinace.
A od té chvíle se příběh zlepšil jen s uvedením motoru V10, verze kabriolet a, alespoň podle mého názoru, verze RWS s pohonem zadních kol.
Letos v září však byla pro Austrálii zabita mohutná R8 se značkou: „Současná generace Audi R8 Coupe a Spyder již není v Austrálii nabízena z důvodu místní homologace. R8 se bude i nadále stavět pro další trhy.“
Hawal H9
Haval H9 byl letos jedním z nejpomalejších modelů v Havalově vzkvétající stáji, takže nebylo žádným překvapením, když se dozvěděli, že SUV připravené do terénu bylo poraženo v rámci příprav na další vstup do segmentu (impozantně vypadající Haval Big Dog je oblíbený za nízkou cenu).
Jen 517 jich letos našlo domov, ve srovnání s tisíci Jolyonů, které nyní parkují na příjezdových cestách po celé zemi, a tak pro Havala nejsou žádné staré ani nové.
"Výroba H9 pro Austrálii již byla dokončena a očekává se, že všechny zbývající zásoby budou prodány do konce roku," řekl mluvčí GWM Steve McIver.
Nissan gt r
Godzilla je prvním záznamem v kapitole, kterou nazveme Killed by the Rules, a japonská ikona nevyhovuje novým pravidlům testu bočního nárazu, také známým jako ADR 85.
Nicméně s pár speciálními edicemi, včetně bláznivého NISMO SV, které dorazilo na rozloučenou se současnou generací GT-R, to alespoň vyšlo.
A na obzoru je naděje. I když Nissan nevzkřísí auto této generace, dokážete si představit, že implementuje požadavky ADR v budoucích Godzillách.
Alpine (a A110)
Více než jeden vítěz CarsGuide Novinářské ocenění „Já chci jen jedno“, sportovní Alpine A110 je dalším modelem, který v Austrálii dostal smrtelnou ránu ADR 85, protože jeho nízké objemy prodeje, jak se zdá, neospravedlňují inženýrskou práci potřebnou k dosažení nového standardu.
A je to škoda, protože Alpine je úžasná. Místo toho si budeme muset počkat na nabízené elektrické modely Alpine, které vyjdou kolem poloviny dekády.
Mercedes AMG GT
Smrt další automobilové ikony v jimi naplněném roce byla na konci letošního roku uzavřena kniha objednávek Mercedes-AMG GT, která ukončila sedmiletou jízdu jednoho z nejúžasnějších modelů Star.
Po něm bude následovat kabriolet Mercedes-AMG SL, po kterém bude údajně následovat zcela nové kupé GT, takže si ten prostor hlídejte.
Lexus CT, IS a RC
Na vedlejší seznam by mohlo být přidáno trio vozidel Lexus (nebo Lexi?), přičemž Lexus v Austrálii přijímá konečné objednávky na modely IS, CT a RC v Austrálii, přičemž konečné dodávky přijdou v listopadu.
„Musíme se od listopadu rozloučit s IS, RC a CT kvůli změnám pravidel, které vstoupí v platnost před všemi ostatními globálními trhy zde v Austrálii,“ řekl nám šéf Lexusu Scott Thompson.
„Abychom mohli pokračovat v prodeji těchto vozů, byla by nutná změna designu. Měli jsme mnoho diskusí s naší mateřskou společností, vyhodnocovali jsme alternativy a naše rozhodnutí bylo, že se chceme zaměřit na příští generaci vozidel, která nám přijde do cesty.“
IS překvapí zejména tím, že se neoficiálně zařadil mezi nejvýznamnější modely Lexus, konkurující známým sedanům BMW a Mercedes-Benz.
Renault Cajar
Renault Kadjar, jeden z vozů s nejkratší životností v australské historii, byl ukončen na samém začátku roku 2021 po zhruba roce prodeje v Austrálii.
Plánem podle Renaultu bylo nahradit Kadjar Arkanou, ale prodeje se vyprodaly dříve, než se očekávalo.
Dnes tady, zítra ne. Vale Qajar.
Honda Civic Sedan
Sedan Honda Civic je mrtvý a můžete si za to sami.
Podle značky se australský vkus natolik posunul směrem k SUV, že skromný sedan prostě nestíhá, a tak padlo rozhodnutí nabízet jej od této chvíle pouze jako hatchback.
„Štítek Civic zůstane vlajkovým modelem v příští generaci řady Honda, nicméně styl karoserie sedan bude lokálně vyřazen, jakmile aktuální model dosáhne konce svého životního cyklu,“ uvedla značka v prohlášení.
„V polovině 1990. let tvořil sedan asi 60 % trhu malých aut v Austrálii. Za posledních 15+ let se poměr hatchback/sedan v roce 50 změnil z 50/80 na 20/2020 ve prospěch karosářského stylu hatchback.
