Průvodce kupujícího Chevrolet Spark pro rok 2013.

Chevy Spark obratně vyvažuje funkčnost s okouzlujícím vzhledem. Tento malý živý výtvor, inspirovaný miniauty z minulých let, jako jsou Ford Festiva a Yugo, nabízí zvýšenou bezpečnost v kombinaci s…

Chevy Spark obratně vyvažuje funkčnost s okouzlujícím vzhledem. Tento malý živý výtvor, inspirovaný miniauty minulosti, jako jsou Ford Festiva a Yugo, nabízí zvýšenou bezpečnost v kombinaci s technologií, kterou byste očekávali od moderního ekonomického vozu. Segment ultrakompaktů ušel za pár krátkých desetiletí dlouhou cestu a Spark je dokonalým příkladem toho, čeho může dosáhnout auto plné plynu.

Hlavní výhody

Bylo by snadné si představit, že vozidlo této ekonomické úrovně a velikosti by mohlo nabídnout základní model s vybavením soft-room. Standardy jsou však překvapivě zaměřeny na komfort a pohodlí, včetně klimatizace, sterea, OnStar, 10 airbagů a stabilizačního systému Stabilitrak. Výbava 1LT nabízí bezklíčový přístup, Bluetooth, dotykovou obrazovku MyLink a další. 2LT nabízí více kosmetických prvků, jako je kůží potažený volant, střešní ližiny, mlhová světla a několik dalších vylepšení souvisejících s exteriérem.

Změny pro rok 2013

Spark je zcela nová nabídka pro modelový rok 2013.

Co máme rádi

Motor i přes nedostatek poníků zrychluje malé auto překvapivě dobře. Výrazné akcenty na palubní desce zajišťují zábavnou a sportovní jízdu a 11.4 kubických stop nákladu se po sklopení zadních sedadel změní na 31.2. Bonus - zaparkujte téměř kdekoli! Opravdu!

Co nás trápí

Těchto 31.2 kubických stop úložného prostoru je za cenu poměrně komplikovaného procesu demontáže zadních opěrek hlavy a skládání sedadel, aby se celá věc dala dohromady. Stabilita ve vysokých rychlostech není tak jistá jako u Kia Rio nebo Ford Fiesta, takže lidé, kteří dojíždějí po dálnici, možná budou chtít upgradovat na některý z těchto větších modelů.

Dostupné modely

Spark je poháněn 1.2litrovým řadovým 4válcovým 5stupňovým „manuálem“ nebo 4stupňovým „automatickým“ s točivým momentem 83 lb-ft. točivý moment, 84 hp a 32/38 mpg v manuálním režimu a 28/37 mpg v automatickém režimu.

Hlavní recenze

V červenci 2014 stáhla společnost GM vozidlo z důvodu nesprávně svařeného vyfukovače airbagu spolujezdce, který mohl ovlivnit aktivaci airbagu v případě nehody. Společnost upozornila majitele a nabídla bezplatnou opravu.

V lednu 2015 bylo zahájeno stahování z důvodu možné koroze sekundární západky kapoty. To může způsobit neočekávané otevření kapoty a zvýšit riziko nehody. GM informoval vlastníky a nabídl bezplatnou opravu.

Časté otázky

Od několika majitelů se neustále objevují zprávy o nadměrné spotřebě oleje a také o předčasném selhání motoru.