Mechanikův průvodce restaurováním klasických vozů

V žilách vám proudí olej, ne krev? Chcete usednout za volant vylepšeného vozu z jiného desetiletí, kdy se auta vyráběla s velkou péčí? Možná jste již uvažovali o koupi klasického vozu nebo jste dokonce začali s jeho restaurováním, ale jsou věci, které by si měl nemechanik uvědomit jako první. Pokud si takový stroj budete pořizovat, měli byste o tom v první řadě uvažovat jako o koníčku a ne o investici. Restaurování klasického vozu může být samozřejmé, ale je to vášeň pro obrovskou komunitu nadšenců.

Výběr správného klasického auta

Ať už sbíráte rezavý kbelík na kraji silnice za pár babek, nebo kupujete málo používanou krásku s nízkým nájezdem v hodnotě tisíců dolarů, je tu něco, co určitě budete potřebovat. Můžete například chtít získat vlastnictví a veškeré papírování, které by vlastník mohl mít. Zatímco procházíte papíry (které by měly zahrnovat předchozí údržbu, nákupy dílů a informace o nehodě), měli byste se ujistit, že číslo VIN odpovídá historii vozidla. Číslo VIN vám může prozradit původ, rok, výrobce a další, pokud byl vůz vyroben v roce 1954 nebo později (čísla VIN se dříve nepoužívala). Pokud to s autem, na které se díváte, nedává smysl, budete vědět, že něco není v pořádku. Samozřejmě existují další faktory, na které je třeba dávat pozor, jako je rez, což může být obrovský a nákladný projekt opravy. Pokud překračujete státní nebo státní hranice, abyste získali své vysněné auto, budete muset zvážit náklady na přepravu vozu a všechna zvláštní pravidla, která se mohou vztahovat. Před nákupem budete také chtít vytvořit rozpočet, mít mechanika, kterému můžete důvěřovat, a vytvořit plán obnovy. Při sestavování rozpočtu mějte na paměti často zapomínané výdaje, jako je pojištění auta.

Pochopení, zda obnovujete nebo přizpůsobujete

Automobiloví nadšenci se mohou hádat, až zmodrají, jaký je mezi nimi rozdíl, ale vše se scvrkává na fakt, že cílem restaurování auta by mělo být opravit ho tak, aby se co nejvíce blížilo originálu. možný. jak to vypadalo v den, kdy sjelo z montážní linky. Na druhou stranu může přizpůsobení zahrnovat aktualizaci vozu. Za součást přizpůsobení se považuje například přidání klimatizace, posilovače řízení, úpravy motoru nebo nové barvy nepodobné nabízeným originálům. Přizpůsobení je dobré, ale je důležité vědět, že často skutečně snižuje hodnotu vozu. Než začnete, zjistěte, který ze dvou typů projektů řešíte, a z dlouhodobého hlediska můžete ušetřit peníze. Je vaším cílem někdy prodat své auto nebo chcete něco, co vás bude bavit? Ujistěte se, že váš mechanik zná také vaše cíle.

Hledání správných dílů

Získání cenově dostupných dílů pro váš klasický vůz může být nejobtížnějším aspektem restaurování vozu, ať už kupujete Mustang z 1980. let nebo Mercedes-Benz z 1930. let XNUMX. století. Někdy budete muset jít přímo k výrobci. Někdy se můžete vplížit do nepotřebné části nebo dvou. Někdy si kupující koupí druhé podobné auto jen proto, aby použili jeho díly. Pokud renovujete klasický vůz, budete muset najít díly od výrobce originálního vybavení (OEM) pro téměř všechno kromě opotřebitelných dílů. OEM díly bývají dražší než alternativy zvané aftermarket díly. Internetové obchody mohou mít často levnější OEM díly. Dostupnost samozřejmě často určuje výrobce.

Vědět, kdy požádat o pomoc

Někdo s malými zkušenostmi s klasickými vozy se může ocitnout ve svízelné situaci: nemá dost zkušeností na to, aby sám provedl některé složitější opravy, jako je oprava motoru nebo lakování, ale je nervózní, jestli někoho najmout. Nejdůležitější tip je udělat si domácí úkol a naplánovat si rozpočet. Vědět, čeho jste schopni. Najděte spolehlivého mechanika, který je obeznámen s projekty obnovy a doporučený komunitou. Pak dejte tomuto profesionálovi maximální rozpočet a rozpočet, jaký očekáváte. Tímto způsobem vám mohou poskytnout nejlepší obecnou radu.