Hodnocení: Největší motocykly všech dob

Od roku 1885 vyrobili různí výrobci miliony motocyklů. Některé byly navrženy tak, aby lámaly světové rekordy a dosahovaly špičkového výkonu, jiné jsou určeny výhradně pro stylovou jízdu ve městě. Toto jsou největší motocykly, jaké byly kdy vyrobeny, v minulosti i současnosti.

40. Ducati 1098

1098 je jedním z nejlepších moderních Ducatis všech dob. Tento monstrózní stroj byl uveden na trh v roce 2007. Jeho výroba byla ukončena po pouhých dvou letech, přičemž italský výrobce vyrobil pouze 2200 kusů. Kromě výjimečného výkonu a ovladatelnosti je 1098 považován za jeden z nejúžasnějších motocyklů roku 2000.

Toto sportovní kolo je poháněno výkonným dvouválcovým motorem o objemu 1098 ccm. cm kapacita od 160 do 180 koní. Dokáže zrychlit na 60 mph za méně než 3 sekundy a má maximální rychlost ohromujících 173 mph.

39. Honda RC51

Honda během posledních desetiletí vytvořila mnoho působivých sportovních motocyklů a RC51 je pravděpodobně nejlepší ze všech. Tento motocykl byl vyvinut japonským výrobcem především pro závodění v mistrovství světa superbiků na počátku 2000.

Pohonnou jednotkou navrženou Hondou byl 999c V-twin, podobný dříve zmíněnému twinu Ducati 1098. Není divu, že toto monstrum s výkonem 138 koní bylo velkým hitem v motorsportu. RC51 může dosáhnout rychlosti až 164 mil za hodinu!

34. Harley-Davidson Sportster

Řada Harley-Davidson Sportster je jednou z nejstarších sérií prodávaných americkým výrobcem. První Sportster debutoval koncem 50. let. Choppery Sportster jsou poháněny dvouválcovým motorem V-twin, který se do roku 2003 montoval přímo na rám. I když to znamenalo zlepšení agility a ovladatelnosti motocyklu, přenášelo to také vibrace motoru přímo na jezdce. Sportstery vydané po roce 2003 jsou mnohem pohodlnější než starší modely.

Sportster je jednou z nejlepších voleb pro každého fanouška Harley-Davidson. Jednou ho vlastnil i slavný herec a bývalý prezident Hells Angels Chuck Zito.

38. KTM 1190 Adventure

Série Adventure je v komunitě cestovních motocyklů dobře známá. 1190 Adventure, prodávaná v letech 2013 až 2016, je jednou z nejúspěšnějších verzí. Je také extrémně výkonný. Ve skutečnosti jeho 1195cc V-twin produkuje téměř 150 koní. Ve skutečnosti dokáže dosáhnout rychlosti 60 mph za pouhých 2.8 sekundy!

Tato verze Adventure je pro řidiče přívětivější než kterákoli z jejích předchůdců. Kolo je vybaveno elektronickým ovládáním odpružení nebo technologií Anti-Lowside vyvinutou společností Bosch, aby poskytla KTM 1190 Adventure maximální všestrannost.

37. Harley-Davidson Low Rider

Harley-Davidson je jedním z nejznámějších výrobců všech výrobců na světě. Jejich motorky milují nechvalně proslulí Hells Angels a další motorkářské kluby po celém světě. Série Low Rider se zrodila na konci 70. let a zůstala důležitou součástí nabídky společnosti až do roku 2009.

FXS Low Rider v podstatě definoval, čím bude Harley-Davidson v nadcházejících desetiletích. Motocykl měl ohromující styl, spoustu chromovaných ozdob a hlasitý motor o objemu 1600 ccm. cm s nezaměnitelným zvukem výfuku.

36.Kawasaki Ninja ZX-11

ZX-11 je jedním z nejznámějších modelů řady Kawasaki Ninja. Tento působivý sportovní motocykl debutoval v roce 1990 a rychle se stal světovými novinkami. V době svého debutu byl Ninja ZX-11 nejrychlejším sériovým motocyklem všech dob.

Motor 1052 ccm cc, který pohání Ninja ZX-11, vyvíjí maximální výkon něco málo přes 134 koní, což umožňuje sportovnímu motocyklu dosáhnout rychlosti 176 mph. ZX-11 si udržel svůj titul celkem šest let. ZX-11 byl nakonec po roce 12 nahrazen ZX-2001C.

Další sportovní motorka zbavila Ninja ZX-11 titul nejrychlejšího sériového motocyklu na světě!

35. Honda CBR1100XX Blackbird

Každý, kdo někdy jezdil na sportovních motorkách z konce 90. let, ví, že jejich spartánská povaha a nedostatek pohodlí pro jezdce mohou být únavné, zejména na dlouhých cestách. Honda se rozhodla tyto problémy vyřešit s modelem 1100 CBR1996XX, běžně známým jako Blackbird. Ve své době to byl nejuniverzálnější a nejpraktičtější sportovně cestovní motocykl. Ano, a nejrychlejší sériově vyráběný motocykl na světě.

Blackbird může dosáhnout maximální rychlosti 180 mph díky motoru o výkonu 137 koní. Šlo o výrazné zlepšení z hlediska komfortu řidiče oproti kterémukoli z jeho konkurentů.

33. Aprilia Tuono

Aprilia Tuono zůstává jedním z nejlepších nahých motocyklů roku 2000. Motocykl debutoval v roce 2002 a italský výrobce ho prodával až do roku 2010. Tuono je založeno na sportovním kole RSV Mille. Tyto dva motocykly sdílejí mnoho komponent, včetně hnacího ústrojí, převodovky a rámu.

RSV Tuono je poháněno 997ccm V-twin motorem. CM a 123 hp. Italský výrobce šel ještě dále a vydal nucené Tuono 1000 R v 2006. Výkon motocyklu vzrostl o 10 koní. ve srovnání s RSV.

32. Ducati Multistrada 1200 S

Ducati poprvé představila novou řadu Multistrada v roce 2003. Zcela nová Multistrada 1000 byla všestranná cestovní motorka poháněná dvouválcovým L-motorem o výkonu 92 k. O sedm let později italský výrobce zcela předefinoval třídu adventure kol uvedením zcela nového cestovního kola Multistrada 1200. Nová Multistrada byla ve všech směrech lepší než její předchůdci.

1200 S zůstává jedním z nejrychlejších cestovních motocyklů, které kdy byly vyrobeny, s motorem V2 o výkonu 160 koní! Ve skutečnosti dokáže Multistrada 1200 S dosáhnout rychlosti 60 mil/h za méně než 2.8 sekundy.

31. Yamaha XT500

XT500 byl milníkem pro Yamahu, stejně jako pro motocyklový svět obecně. Toto dobrodružné enduro kolo z roku 1975 je považováno za jedno z prvních svého druhu!

Po uvedení inovativního modelu XT500 začali ostatní výrobci rychle napodobovat model Yamaha XT500. Žádná z kopií však nebyla tak dokonalá jako originál. XT500 byl poháněn 500ccm 4taktním motorem. Viz v kombinaci s 5stupňovou převodovkou. Toto enduro adventure kolo se vyrábělo do roku 1989.

30. Kawasaki Ninja H2R

Kawasaki Ninja H2R je bezpochyby jedním z nejbláznivějších kol, které lze za peníze koupit. Ve skutečnosti je H2R tak šílený, že není legální ani pro pouliční použití. Místo toho se majitelé tohoto sportovního motocyklu musí vydat na závodní dráhu, aby si tento monstrózní stroj užili. Japonský výrobce nabízí silniční verzi, i když ta není zdaleka tak výkonná.

H2R vyvíjí ze své pohonné jednotky o objemu 310 ccm neuvěřitelných 998 koní. Viz přeplňovaný. Ve skutečnosti může kolo dosáhnout rychlosti až 249 mil za hodinu! Působivá je také Ninja H2 připravená na provoz na ulici: díky přeplňovanému motoru o výkonu 209 koní dokáže vyvinout rychlost až 200 mph.

29. MV srpen 600GT

600GT je jedním z nejžádanějších motocyklů, které kdy MV Augusta postavil. Tento impozantní cestovní motocykl debutoval v roce 1966 a bylo vyrobeno pouze 172 kusů.

Stylový 600GT pohání čtyřválcový motor o objemu 592 ccm. viz Kolo je schopné jet rychlostí až 115 mil za hodinu díky elektrárně o výkonu 52 koní. Kromě běžných jednotek MV Augusta 600 vyvinul italský výrobce několik různých speciálních verzí motocyklu. Všechny jednotky byly natřeny černě kromě jedné modré a jedné žluté speciální jednotky. Ty jsou zdaleka nejžádanější.

Další kolo má jeden z nejmenších motorů na tomto seznamu!

28. Yamaha PV 50

PW50 možná není nejvýkonnější motocykl všech dob. Ve skutečnosti jeho 50ccm jednoválcový motor cm vyvine sotva výkon 3 koňské síly. Tento zábavný minibike je však důležitější, než byste čekali, a jeho drobná pohonná jednotka je jedním z důvodů.

Toto mini kolo je ideálním výchozím bodem pro děti a dospívající, kteří chtějí prozkoumat svět terénních motocyklů. Yamaha PW50 je vybavena třístupňovou převodovkou, automatickou spojkou a automatickým mazáním.

27. Suzuki Hayabusa

Ať už jste vášnivý fanatik do motorek nebo ne, určitě jste slyšeli o nechvalně známé Hayabuse. Tento agresivní sportovní motocykl se hned po svém debutu v roce 1999 dostal na titulní stránky novin, když sesadil z trůnu dříve zmíněnou Hondu Blackbird a stal se nejrychlejším sériově vyráběným motocyklem všech dob.

Hayabusa byla víc než jen rychlé kolo. Ve skutečnosti to bylo první silniční kolo, které díky aerodynamické karoserii a monstrózní pohonné jednotce o výkonu 300 koní pokořilo hranici 187 km/h (173 mph). Do roku 2021 byly vydány dvě generace Hayabusa. Začátkem tohoto roku japonský výrobce představil zcela novou generaci!

26. Trojitý triumf rychlosti

Speed ​​​​Triple je jednou z nejoblíbenějších motocyklových sérií Triumph. První motocykl této řady debutoval v roce 1994. Název Speed ​​​​Triple vzdává hold legendárnímu Triumph Speed ​​​​Twin z konce 30. Jak název napovídá, Speed ​​Triple byl poháněn tříválcovým motorem.

Motocykl milují jezdci pro jeho výrazný agresivní styl a také ikonický tříválcový pohon. Model 2016 zobrazený na fotografii výše má 140 koňských sil, téměř o 50 koňských sil více než původní '94 Speed ​​Triple.

25. Eliminátor Kawasaki

Eliminator je jedním z nejluxusnějších motocyklů, které kdy Kawasaki prodala. Tento křižník se poprvé objevil na trhu v polovině 80. let a zůstal ve výrobě až do roku 2007. Japonský výrobce nabízel pro Eliminator všechny druhy motorů, od 125cc ideální pro začínající jezdce až po výkonnou verzi 1000cc. .

Jednou z nejlepších vlastností Eliminatoru je bezesporu design kola. První dvě verze motorky byly prakticky replikami silničních tažných kol! Dnes zůstává Eliminator oblíbeným mezi kupujícími.

24. Ducati Diavel

Diavel debutoval v roce 2010 jako druhé cestovní kolo, které kdy Ducati vyrobila, první byla Indiana z konce 80. let. Cruiser je považován za jeden z nejvýraznějších motocyklů dostupných na trhu. Kromě působivého designu je Diavel jedním z nejrychlejších sériově vyrobených motocyklů, jaké byly kdy vyrobeny. Dokáže zrychlit na 60 mph za pouhých 2.6 sekundy!

Zajímavé je, že Diavel je oblíbený mezi zkušenými jezdci nad 50 let. Mnoho majitelů přešlo z Harley-Davidson V-rod na Ducati Diavel.

23. Harley-Davidson FXRS Sport

Jakkoli je Harley-Davidson FXR skvělý, někteří jezdci si stěžovali, že je stále co zlepšovat. Americký výrobce tak v roce 1985 představil FXRS Sport.

Harley-Davidson FXRS Sport byl v podstatě předělaný FXR. Motocykl měl zvýšené zavěšení a druhou kotoučovou brzdu v přední části motocyklu. Ve skutečnosti se plynulost jízdy oproti běžnému FXR výrazně zlepšila. FXRS Sport byl pohodlnější na dlouhé cesty a odpružení nebylo zdaleka tak tuhé.

22. KTM RC8

Přestože se jedná o skutečně výjimečný stroj, zdá se, že KTM 1190 RC8 byl krátce po svém debutu zapomenut. Superbike se poprvé objevil na trhu v roce 2008 a byl ukončen o pouhých 7 let později. RC8 předvedl působivé výsledky v AMA Superbike Series, dokonce si získal pozornost na Isle of Man TT. Dnes se zdá, že mnoho jezdců na toto mistrovské dílo zapomnělo.

RC8 byl poháněn dvouválcovým motorem do V, který dosahoval maximálního výkonu mezi 151 a 173 koňskými silami, v závislosti na roce. Sprint 0-60 trvá pouze 3 sekundy!

21. Honda Dominator 650

NX650 doslova ovládl segment duálních sportů, když se poprvé dostal na trh v roce 1988. Inovativní motocykl Honda byl ideální pro použití na silnici i v terénu. Dominator 650 skutečně definoval trh dvou sportů na desetiletí dopředu.

Japonský výrobce nabízel všemožné možnosti NX Dual-Sport, od 125ccm až po nejvýkonnější 650cc Dominator. Ve své nejvýkonnější verzi NX produkoval ze svého jednoválcového čtyřdobého motoru 44 koní. Dominator se rychle proslavil svou spolehlivostí a výjimečným výkonem.

20. Truxton Triumph

Každý fanoušek café racer Thruxtona dobře zná. Toto kolo debutovalo v roce 2004 jako pocta stylovým kolům minulosti. I jeho jméno vzdává hold ikonické Velocette Thruxton, oceněné závodní motorce ze 60. let.

Velkolepý Thruxton od Triumphu je vybaven motorem o objemu 865 ccm. cm, který produkuje 68 koňských sil. Po úspěchu Thruxtonu představil Triumph v roce 1200 nový Thruxton 2016. Motorka má asi o 30 koní více než její předchůdce, i když design nemusí být tak ikonický jako původní Thruxton.

Další kolo by proti Thruxtonovi nemělo šanci.

19. Honda Super Cube

V 1950. letech minulého století zaznamenala Honda v Německu rostoucí poptávku po mopedech a lehkých motocyklech. Japonský výrobce rychle vyvinul Super Cub, spolehlivé dvoukolové vozidlo ideální pro každodenní dojíždění, a uvedl jej na trh v roce 1958. Prodeje raketově vzrostly a Honda začala nabízet sérii Super Cub v 15 zemích.

Super Cub nemusí být nejhezčí nebo nejrychlejší kolo všech dob. Jeho vliv je však snadno vidět v mnoha městech po celém světě. Například dopravní zácpa v dopravní špičce v centru Ho Či Minova Města je plná Honda Super Cubs.

18. Harley-Davidson FXSTB Softail Night Train

Jedním z nejžádanějších současných motocyklů Harley-Davidson je FXSTB Softail Night Train, který se prodával v letech 2007 až 2008. Tento zastrašující stroj opustil továrnu jako zakázkové kolo založené na běžném Softailu. Někteří majitelé, jako ten na obrázku výše, posunuli svůj Night Train o krok dále a přidali ještě další úpravy.

FXSTB Softail Night Train se vyznačuje jedinečným designem, který usnadňuje odlišení od jakéhokoli jiného motocyklu Harley-Davidson. Je poháněn dvouvačkovým motorem o objemu 1584 ccm. Určitě to uslyšíte na míle daleko.

17. Moto Guzzi Le Mans

Série Le Mans byla pro Moto Guzzi milníkem. Italský výrobce vydal původní Le Mans v roce 1976. Jednalo se o první sportovní motocykl, který kdy Moto Guzzi vyrobila a úspěšně se vyráběla až do počátku 2000. století.

Původní 850 Le Mans je ve skutečnosti klasifikován jako café racer. Novější motocykly jsou však klasifikovány jako sportovní cestovní. Dvouválcový motor 850 produkoval 71 koňských sil, což umožnilo motocyklu dosáhnout rychlosti 130 mph. Známka I Le Mans se stala velmi oblíbenou u sběratelů, protože bylo vyrobeno pouze asi 7000 XNUMX exemplářů.

16. Suzuki GSX-R

Řada GSX-R debutovala v roce 1984. GSX-R, běžně známý jako Gixxer, je jedním z nejdostupnějších vysoce výkonných motocyklů na trhu. Na výběr je mnoho generací a motorizací, od 125ccm až po monstrózní 1000ccm.

Nejvýkonnější varianta, GSX-R1000, se vyrábí od roku 2001. Nejnovější verze byla vydána od roku 2017. Jeho elektrárna vyvine celkem 185 koní, což motorce umožňuje dosáhnout celkové rychlosti 178 mil za hodinu.

15. Harley-Davidson VRSC

Série VRSC Harley-Davidson je dvoukolový muscle car. Tyto legendární křižníky vyvíjejí mezi 115 a 125 koňskými silami v závislosti na verzi a roku výroby. I když jsou teoreticky tyto motocykly klasifikovány jako cruisery, tyto motocykly jsou často označovány jako svalové motocykly kvůli jejich vysokému výkonu a hrdelnímu zvuku výfuku.

V-bar je možná výkonný a hlasitý, ale není vůbec orientován na výkon. VRSC, stejně jako zbytek řady Harley-Davidson, je zaměřen na stylovou jízdu.

14. Yamaha Road Star

Začínající motocykloví nadšenci si mohou Road Star snadno splést s Harley-Davidsonem. Ostatně styl tohoto křižníku tak trochu připomíná ikonický designový jazyk amerických vrtulníků V-rod. Road Star, na některých trzích nazývaný také Wild Star, je jedním z nejlepších moderních cruiserů na trhu.

Road Star je poháněn hlasitým 1600ccm V-twin motorem, který produkuje celkem téměř 63 koňských sil. Road Star, jako každý jiný křižník, nemá špičkový výkon. Yamaha nabízí snadné nastavení, které umožňuje majitelům přizpůsobit si svá kola podle svých představ.

13. Suzuki Marauder

Marauder možná nebyl nejrychlejší motocykl své doby, ani nejkrásnější na trhu. Mnoho motorkářů má však slabost pro toto malé kolo o objemu 125 ccm. Ve skutečnosti je jeho malý motor o výkonu 12 koní jedním z hlavních důvodů.

Většina motorkářů se může shodnout na tom, že je nejlepší začít jezdit na malé motorce, ideálně na 125ccm nebo 250ccm, než přejdete na větší stroje. Suzuki GZ 125 Marauder je jedním z nejlepších tréninkových kol na trhu, a proto si zaslouží titul jednoho z nejlepších kol všech dob.

12. Ducati SuperSport

Vydání 900SS bylo pro Ducati obrovským milníkem. Debut prvního motocyklu této řady se datuje do roku 1972. Původní SuperSport byl odrazovým můstkem, který definoval dnešní Ducati. Tento motocykl je poháněn čtyřtaktním motorem o objemu 864 ccm, který produkuje 67 koňských sil. Nejvyšší rychlost je neuvěřitelných 135 mph.

Série SuperSport žije dál. V roce 2017 vydal italský výrobce zcela nový SS jako neformálnější alternativu k radikálnímu Panigale.

11. Závodník Moto Guzzi V7 III

Moto Guzzi vytvořil některé z nejznámějších motocyklů od založení italské společnosti v roce 1921. Od nejstaršího evropského výrobce motocyklů by se ostatně právem očekávalo, že bude vyrábět působivé stroje. V7 Racer může být prostě nejlepší vůbec.

Tento motocykl debutoval v roce 2012 na oslavu 50. výročí série V7. Nejnovější motor V7 je dokonalou kombinací úžasného designu a hbitosti. Tento nahý motocykl pohání motor o objemu 750 ccm s výkonem 52 koní.

10. Triumf Bonneville

Legendární Triumph Bonneville je na vrcholu žebříčku deseti největších motocyklů všech dob. Přestože se současná generace vyrábí teprve 10 desetiletí, původní Bonneville pochází z konce 2 let.

Mnoho motocyklových nadšenců má pro Bonneville slabost. Styl nejnovější generace má chladný klasický nádech. Na rozdíl od většiny klasických kol se Bonneville vyznačuje výjimečnou ovladatelností a pohodlnou jízdou. Jedná se skutečně o jednu z nejuniverzálnějších možností ve své třídě.

9. Měřený pouštní závodník

Metisse Desert Racer je bezesporu jedním z nejúžasnějších motocyklů 21. století. Toto stylové kolo je replikou kola, které používal Steve McQueen v polovině 60. let. Stejně jako originál je i replika postavena na rámu Metisse. Výrobce představil speciální repliky v roce 2009. K dispozici bylo 300 kusů, cena za kus kolem 20,000 XNUMX $.

Původní Desert Racer postavil Bud Adkins, profesionální kaskadér a blízký přítel Steva McQueena. Ohromující replika je poháněna motorem Triumph o objemu 650 ccm.

8. Velocet Venom

Nenechte se zmást krásným jménem tohoto výrobce. Navzdory italskému názvu je Velocette ve skutečnosti společností se sídlem v Birminghamu v Anglii. Venom je jedním z jejich nejikoničtějších výtvorů a jedním z největších strojů druhé poloviny 20. století.

Motocykl s výkonem 34 koní debutoval v roce 1955. Jeho jednoválcový motor o objemu 499 ccm umožnil Venomu dosáhnout maximální rychlosti 100 mph. V roce 1961 Venom provedl rekordní 24hodinovou jízdu průměrnou rychlostí těsně nad 100 mph.

7. Harley Davidson XR750

XR750 vypadá jistě povědomě, že? Tento motocykl byl vyvinut společností Harley Davidson výhradně pro závodění. Americký výrobce jej začal prodávat v roce 1970. A co víc, XR750 je také jedním z oblíbených kol světově proslulého odvážlivce Evela Knievela.

XR750 na fotografii výše je Železo specialista. Harley Davidson jich postavil pouze 120 a všechny byly prodány závodníkům na ploché dráze. Více než 5 desetiletí po svém prvním debutu je XR750 stále považován za jeden z nejúspěšnějších strojů v historii AMA Racing.

6. Yamaha P1

R1 od svého debutu v roce 1998 dominuje na trhu sportovních motocyklů. Motocykl zůstává jedním z nejrychleji rostoucích produkčních motocyklů všech dob. Ve skutečnosti auta vyrobená po roce 2006 dokážou zrychlit na 60 mil za hodinu za ohromujících 2.64 sekundy, zatímco z 100 na 5.1 zabere pouhých XNUMX sekundy.

Kromě obrovského úspěchu z hlediska působivých prodejních čísel je R1 také známým modelem ve světě motorsportu. Ve skutečnosti motorka získala 5 vítězství na Macau Grand Prix v letech 1999 až 2013.

Další kolo je o více než 8 rok starší než R1!

5. Triumph Model H

Model H se možná příznivcům moderních motocyklů nezdá příliš atraktivní. Není však pochyb o tom, že Model H je jedním z nejdůležitějších modelů vytvořených společností Triumph. Kolo se datuje do roku 1915, kdy byl Triumph pověřen britskou vládou vyvinutím motocyklu, který by nahradil kurýry na koni. Za 57,000 let výroby motocyklu nakonec výrobce vyrobil 8 XNUMX kusů.

Model H byl poháněn čtyřdobým jednoválcovým motorem o objemu 550 ccm. cm a výkonem pouze 4 koňské síly. Byl to jeden z prvních motocyklů Triumph, který neměl ani pedály!

4. Vincent Black Shadow

Black Shadow se zapsal do historie jako jeden z nejikoničtějších motocyklů všech dob. Motocykl debutoval v roce 1948 a stal se ikonou navzdory krátké výrobě, která skončila o pouhých 7 let později.

Black Shadow byl považován za jeden z nejlepších motocyklů své doby. Jeho motor o objemu 998 ccm dosahoval maximálního výkonu 55 koní, což znamenalo maximální rychlost neuvěřitelných 190 mph. Série C je nejlepší verze, kterou lze za peníze koupit. Byla to v podstatě řada B s dalšími vylepšeními, jako je přepracované zavěšení.

3. Zlatá hvězda BSA

Společnost Birmingham Small Arms Company, nebo zkráceně BSA, vyrobila koncem 30. let rekordní Zlatou hvězdu. BSA prodával motocykl s pohonnou jednotkou 350 ccm nebo 500 ccm. Zajímavé je, že výrobce dal každému majiteli výsledek testu dyno spolu s motocyklem, který ukazuje, jak silný byl jejich stroj.

Gold Star zůstal jedním z nejrychlejších kol na trhu až do 60. let. Motocykl byl vylepšován téměř tři desetiletí, dokud nebyl na počátku 50. let nahrazen modelem BSA B70.

2. Bro Vylepšený SS100

O George Broughovi a Brough Superior SS100 slyšel každý nadšenec custom bike. Tento velkolepý stroj, který navrhl sám Bro, byl první zakázkovou motorkou. Brou odebíral komponenty od různých dodavatelů a do 100 sestavil Superior SS1924. Během následujících let pak pokračoval ve zdokonalování stroje.

U všech motocyklů, které Bro postavil, bylo zaručeno, že budou schopny dosáhnout maximální rychlosti alespoň 100 mil za hodinu. Rok po prvním debutu motocyklu byl SS100 již schopen dosáhnout rychlosti až 110 km/h. O dva roky později překonal George Brough světový rekord, když na své Superior SS100 dosáhl rychlosti 130.6 mph.

1. Norton Manx

Vybrat nejlepší motorku všech dob není snadný úkol. Legendární Norton Manx je však možná nejikoničtější ze všech. Manx byl navržen s cílem vyhrát Isle of Man TT. Výroba motocyklů byla během druhé světové války pozastavena. První motocykl debutoval v roce 1946.

500cc verze Manxu produkovala 47 koní a maximální rychlost 140 mph! V následujících letech měl motocykl velký úspěch v motoristickém sportu. Elektrárna Manx byla dokonce použita v závodních vozech Formule 3!