Hodnocení nejprůjezdnějších SUV a crossoverů v roce 2014

SUV, crossovery a SUV jsou mezi tuzemskými řidiči stále oblíbenější. Skutečná SUV a pickupy s pohonem všech kol, jako je Toyota Hilux, jsou navrženy tak, aby dobyly terén, projížděly nesjízdné polní cesty, dláždění a horské stezky. Mnoho majitelů automobilů je však zřídka používá pro svůj zamýšlený účel a kupují je výhradně kvůli síle, velikosti a sebepotvrzení na své náklady. Koneckonců, taková auta třídy K jsou mnohem dražší než levné sedany a hatchbacky.

Podle průzkumů pouze 5-20 procent Řidiči používají SUV k zamýšlenému účelu, zatímco ostatní mají rádi vše velké a výkonné.

Výrobci však mají zájem zajistit, aby jejich výrobky plně vyhovovaly deklarovaným vlastnostem. Za tímto účelem se sestavují různá hodnocení nejvýkonnějších a nejsjízdnějších SUV.

Zvažte, které z džípů jsou pro jízdu v terénu nejvhodnější. Především ale stojí za zmínku, že u tohoto parametru najdete nejrůznější hodnocení a ne vždy jsou si navzájem podobná. Při hodnocení džípů se berou v úvahu následující parametry:

• hodnota světlé výšky - světlá výška, musíte uznat, že pro SUV je to velmi důležitý ukazatel, protože paletu na dlažebních kostkách můžete velmi snadno rozbít;
• výkon a točivý moment motoru;
• závěsný kloub.

Kromě toho se bere v úvahu také třída SUV:

• crossovery a SUV s objemem motoru až 2,5 litru, kompaktními rozměry a ne nejvýraznějšími vlastnostmi;
• střední třída - objem motoru od 2,5 do 3,5 litru, kapacita až pro sedm cestujících;
• no a vlajkové lodě - objem motoru přesahuje 3,5 litru.

В první váhová kategorie vedoucí:

1. Honda CRV;
2. Toyota RAV4.

В střední třída uznáván jako nejlepší:

1. Volkswagen Tuareg;
2. Toyota Highlander;

No, mezi vlajkové lodě z hlediska výkonu a rozměrů jsou:

1. Ford Explorer;
2. Expedice Ford.

Tyto modely jsou také uznávány jako nejspolehlivější ve svých kategoriích.

Hodnocení terénních vozů SUV bylo a časopis Forbes na základě průzkumů amerických řidičů. Hodnoceny byly pouze modely třídy Premium:

• aktualizovaný Hummer H2 je v něm lídrem;
• Range Rover skončil druhý;
• třetí jsou Němci se svým Mercedesem GL 450;
• Land Rover Discovery 3 a Range Rover Sport skončily čtvrté a páté;
• Lexus LX470 se umístil na čestném šestém místě;
• G500th Merce sedmý;
• Porsche Cayenne, Lexus GX 470 a Volkswagen Tuareg obsadily poslední tři místa v Top 10 nejschůdnějších „darebáků“ třídy Premium.

Stojí za zmínku, že tyto modely pravděpodobně potkáte na elitních parkovištích poblíž administrativních a kancelářských budov v Moskvě než v nějaké sibiřské divočině, protože jejich majitelé stěží musí překonávat mokřady a horské průsmyky u vchodů do svých venkovských chat.

Existují další hodnocení založená na nezávislých hodnoceních různých odborných agentur a automobilových publikací. Podle jednoho z nich vypadá obrázek trochu jinak:

• Jeep Grand Cherokee je nejschopnější off-road;
• Mercedes G-Klasse zaujímá druhé místo, pokud jde o schopnost běžet v terénu;
• Třetí místo hrdě zaujímá Hummer H1, původně určený pro potřeby armády;
• Mitsubishi Pajero Sport – 4. místo;
• Brabus 800 Widestar - motor s dvojitým turbodmychadlem tohoto mistrovského díla o výkonu 790 koní umožnil modelu obsadit 5. místo;
• Toyota 4Runner;
• Nissan Frontier PRO-4X je pick-up s pohonem všech kol, který vyniká v cross-country závodech;
• Land Rover.

Jak vidíte, kolik lidí, nebo spíše publikací a agentur, existuje tolik názorů, „průchodnost“ SUV není příliš objektivní pojem, protože do značné míry závisí na dovednosti člověka za volantem.

My v Rusku moc dobře víme, že na mnoha nesjízdných silnicích, kde Cherokee a Hummery uvízly až po uši, odvedly naše UAZy a Nivy slušnou práci a navíc jejich oprava stojí mnohem méně.

Načítá se ...