Lakování, za které se nebudete stydět!

Někdy se může ukázat, že vaše auto potřebuje opravit. Nejčastěji je příčinou poškození při parkování a oděrky při vjezdu nebo výjezdu z garáže. Někdy i hodinky mohou způsobit poškození laku pouzdra při nastupování do vozidla. Proto jej dříve nebo později budete muset bod po bodu regenerovat. Jak provést opravu, aniž byste utratili desetník za práci v autoservisu? Zjistěte, zda je to možné!

Více než jen lak a retušovací štětec – podívejte se na základní sadu pro odstraňování škrábanců

Pro opravy karoserie a laku budete potřebovat následující nástroje:

• šroubovák s nastavitelnou rychlostí;
• podzimní polerski;
• leštící pasta;
• vodní papír od 1500 do 3000;
• rozprašovač vody;
• izolační páska;
• extrakční benzín;
• papírový ručník;
• štětec nebo korektor pro retušování;
• hliníkový tmel se špachtlí;
• základní nátěr, základní nátěr a bezbarvý lak.

Jak provést opravu sami - posouzení poškození

V první řadě je to opravdová zkouška nedokonalostí. Lak se skládá z několika vrstev:

• bezbarvý top;
• základna;
• podsad.

Cvičené oko dokáže posoudit, zda nedošlo k utržení základního nátěru, zda není poškozena i struktura plechu a poškození je velmi hluboké. Jak silně je prvek poškozen, závisí na množství práce, kterou budete dělat, a na tom, jaké příslušenství budete potřebovat. Opravy vyžadují velkou přesnost, takže pokud nejste od přírody trpěliví a pečliví, je nejlepší nepokoušet se o opravu sami.

Jak udělat záplaty krok za krokem?

Matování a odmašťování povrchu

Pokud se však rozhodnete, že máte možnost tak učinit, postupujte podle níže uvedených pokynů.

1. Na samém začátku vezměte nejtlustší z navrhovaných listů papíru na vodní bázi (1500). 
2. Po nanesení malého množství vody z rozprašovače na prvek můžete přistoupit k odizolování prvku až na plech. Samozřejmě, pokud je škrábnutí nebo poškození drobné, je nejlepší to nepřehánět a nepřehánět. Odstranění co nejmenšího povrchu zajišťuje menší zásah do původního nátěru.
3. Po tomto kroku naneste trochu odmašťovače na papírový ručník nebo hadřík a důkladně vyčistěte pracovní plochu.

Plnění dutin a mokré broušení

Další fází lakování je tmelení a broušení. Zde jsou další kroky.

1. Po pečlivém broušení a odmaštění můžete přistoupit k nanášení tmelu.
2. Pro nejlepší účinek jej smíchejte s tužidlem na pevné a čisté podložce.
3. Poté naneste tenkou vrstvu na prvek. Opravování vyžaduje velmi důkladné vyleštění povrchu, takže čím tenčí vrstva, tím snáze ji vyrovnáte. Hliníkový tmel je tvrdý, takže to nepřehánějte, protože se při broušení unaví. 
4. Počkejte asi 40 minut a pomocí všech listů papíru postupně uhlaďte povrch. Po zaschnutí prvek odmastěte.

Nanášení základních nátěrů a příprava na lakování

Čas na další kroky.

1. Nejprve buďte velmi opatrní s oblastmi, které nehodláte malovat. 
2. Poté použijte základní nátěr a základní nátěr k přípravě povrchu na skutečný základní nátěr. Pamatujte, že před použitím opravné pistole nebo jiného příslušenství musíte dobře zajistit všechny sousední prvky. Samozřejmě záleží na místě, které kreslíte. 
3. Po zaschnutí základního nátěru (několik hodin) můžete začít nanášet základní nátěr.

Lakování a nátěr bezbarvým lakem

Čas na malování a dokončovací práce. 

1. Před lakováním by měl být základní nátěr matný pro lepší přilnavost. Na to bude stačit 3000 papírů. 
2. Poté naneste 2 nebo 3 vrstvy laku ve stejné barvě jako karoserie.
3. Na úplný závěr (dle času doporučeného výrobcem laku) překryjte průhledným lakem. Samozřejmě můžete retušovat štětcem, pokud je velmi málo místa. Obvykle je však nutné použít pistoli nebo stříkací pistoli. 
4. Druhý den místo vyleštěte pastou a podložkou šroubováku. Připraveno!

Oprava rzi barvou - vyplatí se to udělat sami?

Vzhled koroze v místě poškození velmi často znamená díru. Tady jen tmel moc neudělá, protože po zimě se problém objeví znovu. Jedinou možností je odvézt vůz do karosárny a lakovny, kde vás odborně opraví. Kolik tento obraz stojí? Cena může být až 10 eur, ale při takové generální opravě buďte připraveni utratit několik stovek zlotých. Proto, pokud máte v domě malý prostor a nějaké dovednosti, můžete takové opravy provést sami. Jak vidíte, samobarvení nepotřebuje mnoho. Klíčem k úspěchu práce je ideální příprava místa tmelu. Bez toho není šance získat hladký a nebarvící povrch. Nenechte se zmást, že s pomocí základního laku skryjete nedostatky - to je prostě nemožné. Zaměřte se proto především na velmi přesné odstranění povrchu a snažte se dostat pod prsty dokonale rovnoměrnou vrstvu. Také nenanášejte příliš mnoho základního nátěru najednou, jinak by stékal. Vyvarujte se také práci na slunci, aby přípravky příliš rychle nevysychaly. Existuje pár tipů, ale věříme, že to zvládnete!