Oprava leopardů v Labendech a Poznani
Loni v prosinci udělila 4. regionální logistická základna z Wroclawi zakázku konsorciu ve složení: Polska Grupa Zbrojeniowa SA, Zakłady Mechaniczne Bumar-Łabędy SA a Wojskowe Zakłady Motoryzacyjne SA z Poznaně na provedení inspekcí F6 podvozku, věže a výzbroje a obnovení plně funkčního stavu 14 MBT Leopard 2A4 a dvě modifikace A5. Pro továrny z Labendy je to předehra k modernizaci polských Leopardů 2 na standard PL a pro továrny v Poznani možnost rozšířit své servisní kompetence o další verzi německého tanku.
Jde také o první hmatatelný výsledek dohody o spolupráci mezi Zakłady Mechaniczne Bumar-Łabędy SA a Wojskowe Zakłady Motoryzacyjne SA v oblasti technické kontroly a oprav polských tanků Leopard 6A2 a A4 F5, která byla uzavřena 28. prosince 2015. kdy byla podepsána smlouva na modernizaci polského Leoparda 2A4 na standard PL. Podle jeho ustanovení bude ZM Bumar-Łabędy SA zodpovědná za generální opravy a opravy tanků Leopard 2A4 a ze své strany bude WZM SA podporovat provoz tanků ve variantě 2A5 a stane se také lídrem budoucí modernizace. . tanky tohoto typu. Poznaňský závod bude také kontrolovat a opravovat pohonné systémy všech polských strojů Leopard 2 - A4/A5 a PL.
Tyto dva podniky, vlastněné společností Polska Grupa Zbrojeniowa SA, budou v budoucnu poskytovat komplexní technickou podporu pro provoz polských tanků Leopard 2 všech modifikací a vozidel na nich založených po celou dobu jejich životního cyklu. Vybudování kapacit pro obsluhu a údržbu je jedním z nejdůležitějších cílů, které si Ministerstvo národní obrany stanovilo pro polský obranný průmysl v rámci modernizačního programu Leopard 2 a musí být zajištěn transfer příslušných technologií a know-how. zahraniční partneři.
Dohoda se 4. RBLog se vztahuje pouze na tanky převedené do Polska v letech 2014-2015 na základě dohody podepsané 22. listopadu 2013 polským a německým ministrem obrany. Předmětem zakázky je provedení technických prohlídek podvozku F6 (F6p), věže a výzbroje tanku (F6u) s obnovením jejich plné technické výkonnosti. Nezahrnuje konkrétní cenu díla, protože bude stanovena na základě kontroly stavu každého nákladního vozidla a odhadu nutných víceprací a oprav individuálně pro každý vozík. Kalkulace bude předložena zákazníkovi ke schválení a může být předmětem dalších jednání. Práce proto budou probíhat ve dvou etapách. V první etapě bude provedena výše uvedená kontrola technického stavu a bude stanoven rozsah potřebných zlepšení a víceprací. Po schválení údržby objemu a odhadu inspektorátem přistoupí dodavatelé do druhé, závěrečné fáze, která zahrnuje uvedení vozu do plného technického výkonu a provedení technické kontroly F6. Doba trvání smlouvy je 30.
Strojní závod Bumar-Labendy
V případě ZM Bumar-Łabędy jsou letošní údržbové práce na Leopardu 2A4 velmi důležitým počinem, který představuje úvod do začátku procesu modernizace tanků na polský standard. Závod v Labendy se v posledních letech již dvakrát podílel na údržbě vozidel Leopard 2. V roce 2006 proběhly za technické podpory německé firmy Krauss-Maffei Wegmann prohlídky věže a zbraňových systémů 60 polských tanků tohoto typu. byly provedeny po čtyřech letech provozu. V roce 2012 byli subdodavatelem KMW pro zakázku F6 na kontrolu 35 cisteren tohoto typu – nakonec však byly práce dokončeny na 17 vozidlech. Proto říkat, že údržba Leoparda 2 je pro Łabęd úplnou novinkou, je mylné. V rámci spolupráce s KMW mimo jiné řada zaměstnanců, z nichž desítka získala certifikáty, které je opravňují k výkonu práce při kontrolách na úrovni F6. 16 z nich stále pracuje v továrnách a aktivně se podílí na demontážních a ověřovacích pracích, které úzce souvisejí s přípravami na zahájení procesu modernizace tanků. V jejím rámci musí závody do 30. dubna 2016 získat kompetenci pro obsluhu nádrží na úrovni F6 (mimo opravy pohonných jednotek), kterou získají při realizaci smlouvy uzavřené se 4. RBLog. Zde stojí za zmínku, že do Labendy by mělo být dodáno 64 tanků Leopard 2A4, aby zkontrolovaly jejich stav, provedly kontroly a připravily se na modernizaci.
