Skutečný zimní dojezd Audi e-tron: 330 kilometrů [TEST Bjorna Nylanda]

Youtuber Bjorn Nyland testoval Audi e-tron v zimních podmínkách. Při klidné jízdě měl vůz spotřebu 25,3 kWh / 100 km, což umožnilo odhadnout reálnou rezervu chodu v zimě na 330 kilometrů. Vzdálenost, kterou by bylo možné na baterii ujet za dobrého počasí, Nyland odhadl na 400 kilometrů.

Cesta byla mírně vlhká, s pruhy rozbředlého sněhu a sněhu. Zvyšují valivý odpor, což má za následek vyšší spotřebu energie a v důsledku toho kratší dojezd. Teplota se pohybovala mezi -6 a -4,5 stupni Celsia.

> Porsche a Audi oznamují zvýšenou výrobu elektřiny kvůli silné poptávce

Na samém začátku testu si youtuber ověřil hmotnost Audi e-tron: 2,72 tuny. Započtením člověka a jeho případných zavazadel dostaneme auto o hmotnosti více než 2,6 tuny. Elektrické Audi tak nepřejede některé mosty v polských vesnicích, jejichž nosnost byla stanovena na 2 nebo 2,5 tuny.

YouTuber miloval modrobílé zvýraznění prvků vozidla a také jeden doplněk, kterého si jsou majitelé VW Phaeton vědomi: načervenalé světlo někde nahoře lehce osvětluje středovou konzolu, takže je viditelná i pro konzolu a další položky. . v odkládací přihrádce, která by se jinak mohla ztratit ve stínu.

> HOLANDSKO. BMW testuje v Rotterdamu plug-in hybridy v čistě elektrickém režimu

Vůz zobrazil upozornění na vybitou baterii, když vůz nabízel ještě asi 50 kilometrů (14 procent nabití). Ve zbývající vzdálenosti 15 km vůz varoval řidiče pronikavým zvukem a zprávou „Drive system: warning. Omezený výkon! “

Výsledky Nyland: dojezd 330 km, 25,3 kWh / 100 km

Konec experimentu už známe: YouTube odhadl celkový dosažitelný letový dosah na 330 kilometrů a průměrnou spotřebu energie automobil odhadl na 25,3 kWh / 100 km. Průměrná rychlost byla 86 km/h, přičemž Nyland se snažil udržet reálných 90 km/h, což je 95 km/h (viz screenshoty výše).

Podle youtubera skutečný elektromobil Audi v dobrých podmínkách by mělo být asi 400 kilometrů. Podobné hodnoty jsme získali na základě dat prezentovaných ve videu Audi:

> Elektrický dojezd Audi e-tron? Podle WLTP „více než 400 km“, ale fyzicky - 390 km? [POČÍTÁME]

Pro zajímavost je třeba dodat, že výpočty Nylandu ukázaly, že užitečná kapacita baterie vozu je pouhých 82,6 kWh. To není mnoho, když si to uvědomíte Výrobcem deklarovaná kapacita baterie Audi e-tron je 95 kWh..

Stojí za vidění:

Toto by vás mohlo zajímat: