Rozmanitost a vlastnosti použití plynového zařízení v autě

Instalace zařízení LPG na vozidla se spalovacími motory je považována za skvělý způsob, jak ušetřit za nákup benzínu nebo nafty. V současné době si můžete zakoupit takové zařízení kterékoli ze 6 generací a také objednat jeho instalaci zkušenými a kvalifikovanými řemeslníky. Nejprve byste však měli pochopit, co je plynové zařízení nebo LPG, a také si ujasnit všechny jeho výhody a vlastnosti.

HBO, co to dává

Vybavení plynových lahví integrované do palivového systému automobilu se spalovacím motorem umožňuje výrazně:

• snížit spotřebu benzínu a nafty;
• snížit finanční náklady na provoz;
• zvýšit počet najetých kilometrů na jedné čerpací stanici;
• přispět ke společné věci ochrany životního prostředí.

Instalace HBO je v současnosti velmi oblíbená mezi řidiči aut, kteří tráví hodně času na cestách. Hovoříme o řidičích nákladních, komerčních a osobních druhů dopravy. Majitelé osobních / soukromých vozidel mohou na své vozy instalovat také LPG sady.

Hlavním důvodem nákupu HBO jsou relativně nízké náklady na plyn, díky kterým můžete ušetřit až 50 procent na nákupu paliva. Jak ukazuje praxe, náklady na plynové balonové zařízení jsou plně splaceny do jednoho roku, s výhradou najetých kilometrů nejméně 50 tisíc km / rok.

Zařízení na LPG lze dnes instalovat na jakýkoli automobil s jakýmkoliv typem motoru, který běží na benzín i naftu.

Set HBO se skládá z:

• plynová láhev
• palivové vedení
• Reduktor HBO
• Přepínání přepouštěcího ventilu
• ECU
• systém vstřikování paliva

Je třeba poznamenat, že přítomnost ECU je typická pouze pro konfiguraci zařízení s plynovým balonem posledních tří generací. Různí výrobci to navíc dělají svým vlastním způsobem, takže sada může mít určité rozdíly, to platí zejména pro reduktor / výparník a také ohřívač, který nemusí být jediným zařízením, ale samostatnými součástmi.

Plyn v systému: co se používá

Auta jezdí zpravidla na zkapalněné plynné palivo, tedy na metan a o něco méně na směs propanu a butanu. Nutno podotknout, že z finančního hlediska je výhodnější využití metanu. Kromě toho, že je tento plyn levnější, je i cenově dostupnější a natankujete s ním auto na každé čerpací stanici.

Poznámka: úroveň tlaku v láhvi s metanem dosahuje 200 atmosfér.

Charakteristické rysy generací HBO

Celkem existuje půl tuctu generací plynových balonů, ale 4. generace HBO je oblíbená zejména u domácích majitelů automobilů.

1. Charakteristickým rysem prvních dvou generací LPG je monovstřikování: plyn nejprve vstupuje do sběrného potrubí a teprve poté do škrticí klapky. V případě, že je palivový systém vstřikovací, pak se sadou HBO instaluje i emulátor pracovního procesu klasických vstřikovačů paliva.
2. Třetí generace HBO se již vyznačuje distribučním systémem pro dodávku plynového paliva přes lahve. Kromě toho je pomocí automatizace řízena dodávka paliva a také kontrola jeho tlaku v systému.
3. Čtvrtá verze HBO získala plnohodnotnou elektronickou řídicí jednotku a systém distribuovaného vstřikování paliva. Tato generace zařízení je vhodná pro tankování jak směsi propan-butanových plynů, tak metanu. Je však nutné se předem rozhodnout o volbě plynového paliva, protože existuje několik malých rozdílů v konfiguraci LPG určeného pro zemní plyn a pro směsný plyn. Mluvíme o samotných válcích, úrovni tlaku plynu a převodovce.
4. Pátá generace se vyznačuje vyšší účinností a téměř stoprocentním zachováním výkonu motoru. Tato verze má mnoho společného se šestou verzí.
5. Šestá generace je v současné době technologicky nejvyspělejší. Od předchozích generací se tato verze vyznačuje možností použití kapalného (nezkapalněného) zemního plynu v palivovém systému. Principem činnosti tohoto zařízení je dodávat plyn přímo do lahví a konfigurace této generace HBO předpokládá přítomnost čerpadla a nepřítomnost převodovky. Od páté generace se odlišuje plnou integrací s palubním palivovým systémem a použitím vstřikovačů v něm.

HBO: o bezpečnosti

Stojí za zmínku, že jakýkoli plyn používaný jako automobilové palivo je výbušná látka, se kterou je třeba zacházet s maximální opatrností. Při správné instalaci a pravidelné údržbě je provoz plynového zařízení zcela bezpečný. V některých ohledech lze LPG považovat za ještě bezpečnější než benzínový palivový systém, protože únik plynu lze rychle a snadno zjistit, ale benzín nikoli. Páry benzínu se přitom vznítí stejně snadno jako plyn.

Zařízení HBO různých generací

Vybavení plynových balonů se dnes vyrábí v 6 generacích, každá sada obsahuje palivovou láhev a vedení pro její přívod do systému. Spolu s tím balíček obsahuje:

• první generace obsahuje převodovku s pomocí vakuového ventilu, z něhož je plyn přiváděn do karburátoru;
• druhá generace - elektronický ventilový reduktor s nastavitelným přívodem plynu;
• třetí - rozvodová převodovka;
• čtvrtý - ECU, převodovka a trysky;
• pátá generace - ECU, čerpadlo;
• šestá generace - ECU a čerpadlo.

HBO: jak to funguje

Provoz prvních tří verzí HBO zahrnuje ruční přepínání mezi druhy paliva, pro které je v kabině zobrazen speciální přepínač. Ve čtvrté generaci se objevuje elektronická řídicí jednotka neboli ECU, jejíž přítomnost ušetří řidiče od nutnosti přepínat systém z jednoho druhu paliva na jiný. Pomocí této jednotky se spíná nejen palivová soustava, ale také kontrola jak úrovně tlaku plynu, tak jeho spotřeby.

Instalace HBO do systému automobilu na benzín nebo naftu nemá vliv na provoz samotného vozidla.

Instalace HBO: klady a zápory

Závažným argumentem ve prospěch používání plynových balonových zařízení je možnost ušetřit na doplňování paliva do auta a také snížit úroveň emisí škodlivých pro životní prostředí. Navíc mít dva různé palivové systémy v jednom autě je velmi praktické řešení z hlediska rozbití jednoho nebo druhého. Spolu s tím pro instalaci HBO hovoří i fakt, že na jedné čerpací stanici je možné zvýšit dojezd vozu, samozřejmě jak s plnou lahví na plyn, tak s palivovou nádrží.

Argumenty proti zahrnují:

• Plynová láhev zabírá určitý prostor
• Náklady na HBO a jeho instalaci jsou poměrně vysoké
• Je nutná registrace instalovaného zařízení
• Možné snížení výkonu motoru při jízdě na plyn

HBO: o poruchách

Jak ukazuje praxe, moderní plynové balónové zařízení se vyznačuje praktičností a spolehlivostí a také velkou mírou bezpečnosti. Typické poruchy a poruchy však musí být známy předem. Mluvíme o:

• Plynoměr, který není příliš přesný a může také selhat.
• Charakteristické „cukání“ vozu s LPG, což znamená, že dochází palivo ve válci.
• Výskyt vzduchových bloků v důsledku připojení reduktoru HBO k palubnímu chladicímu systému.
• Příliš prudký pokles výkonu motoru, který může naznačovat nutnost jemnějšího vyladění HBO.
• Vzhled zápachu plynu, který vyžaduje okamžitý kontakt s čerpací stanicí pro diagnostiku a opravu palivového systému.
• Špatný chod motoru při vysokých otáčkách, což naznačuje nutnost kontroly a výměny filtrů.

HBO: olej a filtry

V automobilovém systému se po integraci plynového balónového zařízení do něj používají zapalovací svíčky, motorový olej a další pracovní a mazací kapaliny doporučené jeho výrobcem. Zvláštní pozornost však bude potřeba věnovat čistotě vzduchových, olejových a palivových filtrů, které je nutné vyměňovat v souladu s předpisy a nejlépe o něco častěji.

HBO: shrnuto

Nyní máte představu o tom, co je HBO, jaké generace tohoto zařízení jsou dnes k dispozici pro instalaci do automobilu a také víte o výhodách a vlastnostech jeho použití. Díky tomu můžete vyhodnotit všechny silné a slabé stránky instalace LPG zařízení do vašeho vozu a rozhodnout se správně.