Jednou za sekundu

Pulzní brzdění, správné ruce na volantu a správná příprava vozidla sníží riziko smyku.

Pulzní brzdění, držení rukou na volantu a správná příprava vozidla sníží riziko smyku. Myslí si to závodník Zbigniew Staniszewski.

Večer mírný mráz, tání a odpoledne vydatné sněžení. Je to recept, jak uklouznout na silnici. Za takových podmínek je extrémně snadné jej rozdrtit. Jak řídit auto, aby se tomu zabránilo? Na tuto otázku jsme se zeptali Zbigniewa Staniszewského, jezdce rally Olsztyn.

Optimální frekvence

- Hlavní chybou řidičů v zimě je brzdění na zablokovaných kolech. Pokud máme auto bez systému ABS, měli bychom použít impulsní brzdění, říká Zbigniew Staniszewski. - Spočívá ve střídavém sešlápnutí a uvolnění brzdového pedálu.

Staniszewski experimentoval s impulsním brzděním. Z těchto experimentů zjistil optimální, dle jeho názoru, četnost sešlápnutí brzdy při impulsním brzdění. „Nejlepší je použít brzdu rychlostí jednoho kliknutí za sekundu,“ říká.

Podle Staniševského by měl mít pulzní brzdění v krvi každý řidič. Vyplatí se je trénovat, i když je silnice suchá. Teprve automatismus reakce určuje, zda si řidič v případě smyku na pulzující brzdění vzpomene.

Menší riziko

Někdy však ani správný způsob brzdění nestačí. – Pokud auto dostalo smyk a bylo opuštěné, uvolněte brzdový pedál a otočte volantem, dodává jezdec rally Olsztyn.

- Pokud nás zadní část auta hází doprava, otočíme volantem doprava, pokud doleva, zatočíme doleva. Když pochopíme, že se auto začíná „vracet“ do správné stopy, začneme opět impulsně brzdit.

Při jízdě zimními ulicemi mějte obě ruce na volantu. Správná poloha rukou na volantu je - ve směru hodinových ručiček - 13.50 hodin.

– V zimě je důležité jezdit na vyšší rychlostní stupeň. Snižuje také riziko smyku, vysvětluje Staniszewski.

Sníh je všechno

Pan Zbigniew také podotýká, že musíme být obzvláště opatrní při přibližování se ke křižovatkám a přechodům pro chodce.

„Zejména v místech, kde řidiči často zastavují, jsou skluzy,“ zdůrazňuje. A připomíná, že než začneme v zimě jezdit autem, musíme ho dobře připravit.

- Sněhem byste měli zakrýt všechna okna, ne jen kus čelního skla. Totéž platí pro lucerny, dodává Staniszewski. – Nezapomínejte také neustále doplňovat kapalinu do ostřikovačů. Zimní jízdu na letních pneumatikách si také neumím představit.