Rozšířený test: Moto Guzzi V9 Bobber Sport // "Boberchek"

Protože „bobr“ u nás pobýval delší dobu, rozhodl jsem se na něj podívat v úvodním článku našeho časopisu. Bude dost času na psaní o vašich dojmech ze silnice. Začněme tedy úplně od začátku. Proč Moto Guzzi, již úspěšně prodávající retro modely V7, utíká před svými zákazníky a připravuje se pouze na stín větší V9? Mluvíme však pouze o rozdílu v objemu 109 kubických centimetrů a obecně o třech tichých „koních“ větší síly. Odpověď je poměrně jednoduchá, protože chce být křižníkem V9 a téma modelů řady V7 je více roadsterové.

Z technického hlediska je mezi V7 a V9 jen málo rozdílů.... Vzhledem k delšímu zdvihu pístu je výtlak větší a větší než samotné specifikace, toto zvětšení velikosti ovlivňuje charakter motoru. Předpokládalo se, že bude rafinovanější a hlubší, ale toto, jak již bylo řečeno, bude jindy.

Není žádným tajemstvím, že Moto Guzzi vždy kombinovalo klasiku a moderní tím nejlepším možným způsobem, takže náš Bobber Sport není výjimkou. Stojí za to si udělat čas a pořádně se na něj podívat, protože zážitek, a tedy i zážitek z jízdy, bude jiný. O tom, co Guzzi v této třídě dělá, se ostatním, méně miniaturním (čti japonským) výrobcům ani nesnilo. Kamkoli se podíváte, cokoli cítíte a co si o tom myslíte, má to smysl, nádech krásy a vyzařuje oddanost a pozornost těch, kteří viděli toto kolo. Pokud se mě ptáte, to také ospravedlňuje cenu.

Podívejte se na barvy. Koncovky výfuku, tlumiče výfuku, plochý volant, objímka světlometu, zadní křídlo a kryt světlometu jsou lakovány moderní matnou černou barvou, doplněné unikátním „matným bronzem“ a obohaceny o zlato-zlatý odstín Ohlins. Blatníky a boční kryty nejsou vyrobeny z plastu nebo plechu, ale z hliníku. Hliník také zdobí rámečky hladkých spínačů na volantu. Guzzi ví, že motocyklista se často dotýká svého motocyklu, takže pocit dotyku je příjemný.

Podívejte se na sedadlo. Je pravda, že je skromně čalouněný, ale kombinace kůže a alcantary funguje prestižně. Sedadlo je nejen příjemné na dotek, ale také protiskluzové a díky designovému střihu vypadá krásně. Externě, opět kabelový svazek? Ne, to v Guzzi nenajdete.

Podívejte se na kola a mechaniku. Na první pohled nic zvláštního, ale těch 22 chrámů už velmi připomíná klasické drátěné ráfky, nebo ještě lépe, linie jsou takové, že se snadno čistí. Jsou tam i brzdy Brembo. Pro některé to znamená hodně. V motoru? Navzdory skutečnosti, že je téměř úplně černý, jsou vidět některé detaily. Například kryty ventilů jsou ozdobeny šrouby, které ukazují počet ventilů v každé hlavě podélně uloženého motoru. Pouze velmi blízký pohled také odhalí nenápadný USB port, přes který si můžete, pokud chcete, stáhnout různé informace o svém Bobberu do mobilu.

Je čas řídit. V odrazu skla na budově RTV vidím, že se svými 186 centimetry jsem na „bobra“ příliš velký.... Ale stále dostatečně prostorný. Více o tom níže.

• Kmenová data

  Prodej: PVG doo

  Cena základního modelu: 9.990 XNUMX EUR

  Cena testovacího modelu: 10.890 XNUMX EUR

• Техническая информация

  motor: 853 ccm, dvouválec, vzduchem-olej chlazený

  Výkon: 40 kW (55 km) při 6.250 XNUMX ot./min

  Točivý moment: 62 Nm při 3.000 XNUMX ot./min

  Přenos výkonu: 6stupňová převodovka, kardanový hřídel

  Rám: trubková ocel

  Brzdy: přední 1 cívka 320 mm ABS čtyřpístkové Brembo, zadní cívka 260 mm ABS, dvoupístkové Brembo

  Odpružení: přední teleskopická vidlice, zadní kyvka, dvojitý Ohlins

  Pneumatiky: přední 130/90 16, zadní 150/80 16

  Výška: 785 mm

  Palivová nádrž: 15 XNUMX litrů

  Hmotnost: 210 kg (připraveno k jízdě)

Otázky a odpovědi:

Jaký je motor na Mitsubishi ASX? Pod kapotou modelu je instalována jedna z následujících jednotek: 1.6 4A924 1.8 4V10; 1.8 4J10; 2/0 4B11 a největší motor 2/4 4B12. K dispozici jsou také dvě dieselové varianty: 4N13 / 4N14.

Kolik stojí nádrž Mitsubishi ASX? V závislosti na konfiguraci se do plynové nádrže Mitsubishi ASX vejde 58 až 63 litrů paliva. Zbývající částka je indikována na obrazovce palubního počítače.

Jaký výkon má Mitsubishi ASX? Síla japonského SUV závisí na pohonné jednotce. Benzínové spalovací motory o objemu 1.6 a 1.8 litru. tento údaj je 117 a 140. Dieselové motory 1.8l. - od 116 do 150 hp

Kolik airbagů Mitsubishi ASX? Tento model má slušný pasivní a aktivní bezpečnostní systém. V prostoru pro cestující je 7 airbagů a jeden pro oblast kolen řidiče.