Čínský rival Ford Ranger Raptor odhalil: SAIC Maxus Bull Demon King je LDV T60 s velmi cool designem

Jemně pojmenovaný SAIC Bull Demon King byl poprvé spatřen na autosalonu v Chengdu. (Obrazový kredit: CarNewsChina.com)

Díváme se na odpověď LDV na Ford Ranger Raptor?

Toto je král démonů SAIC Maxus Bull. Čtete správně – jmenuje se Král démonů vola. Protože očividně samotný Býčí démon nebyl dostatečně agresivní.

Tento kitový vůz byl představen jako koncept na nedávném autosalonu v Chengdu a nyní SAIC odhalil produkční verzi na autosalonu v Guangzhou minulý týden.

SAIC je obří mateřská společnost LDV a její čínský tržní ekvivalent značky Maxus, stejně jako MG Motor.

Pod všemi extra skiny, plasty a off-roadovými díly Bull Demon King se skrývá LDV T60 Max, který se právě začal prodávat v Austrálii začátkem listopadu.

T60 Max je modernizovaná a vylepšená verze T60, která je od roku 2017 nejprodávanějším výrobcem čínské značky. V Číně je známý jako Maxus T90.

Společnost LDV Australia toho o vyhlídkách Bull Demon King příliš neřekla, ale nakonec by mohla skončit v místních showroomech jako nová vlajková loď řady T60 Max – i když s jiným názvem (doufejme) – nahrazující předchozí modelovou řadu. Trailrider T60.

Bull Demon King je založen na LDV T60 Max. (Obrazový kredit: CarNewsChina.com)

LDV prodává starší varianty T60 spolu s novějším T60 Max, ale starší model byl odstraněn z webových stránek LDV Australia. CarsGuide chápe, že jsou již blízko k prodeji.

Pokud přistane v Austrálii, srazí se s vozidly, jako je Ford Ranger Wildtrak nebo dokonce Raptor, Nissan Navara Pro-4X a Warrior, Isuzu D-Max X-Terrain, Mazda BT-50 Thunder, Toyota HiLux Rugged X a další. .

Mezi klíčové změny oproti dárcovskému vozu patří zatemněná mřížka chladiče a odznak Maxus, oranžové zvýraznění kolem mřížky, mlhová světla a boční přívody vzduchu, zatímco světelná lišta na střeše a nárazník terénního navijáku přispívají k superagresivnímu vzhledu. . .

Na boku vozu jsou vyboulené podběhy s plastovým obložením a viditelnými šrouby, vzadu pak zatmavená zadní světla, terénní nárazník a tažné zařízení. Kufr obsahuje rezervní pneumatiku plné velikosti, stejně jako montážní háky a ochranný rám.

Interiér má více high-tech prvků než T60 Max. (Obrazový kredit: CarNewsChina.com)

SAIC zvolil v kabině úplně jinou atmosféru. CarNewsChina. Namísto odolných materiálů a drsného vzhledu, který se hodí k drsnému exteriéru, se vyznačuje luxusními kaštanově hnědými koženými sedadly a ozdobnými prvky palubní desky/dveří, koženým volantem a plně digitálním sdruženým přístrojem integrovaným s mediální obrazovkou.

To představuje klíčový rozdíl od T60 Max pro australský trh. Max prošel designovými změnami a menší vizuální modernizací oproti staré T60, ale palubní deska Bull Demon King vypadá mnohem moderněji a luxusněji.

Pod kapotou Bull Demon King je stejný dvoulitrový vznětový motor s výkonem 2.0 kW/160 Nm, který se nachází v nově uvedeném modelu T500 Max. Pohání všechna čtyři kola prostřednictvím osmistupňové automatické převodovky ZF.