Cestujte autem, ne s vařičem!
Kufry sbalené, chlebíčky připravené na cestu, telefony nabité. Když plánujeme jet na dovolenou, snažíme se mít na všechno v paměti, ale často vynecháváme... připravit auto na cestu. Co nás může v tomto horkém období překvapit?
Chladicí systém
V horkých dnech dosahuje teplota v motorovém prostoru 100°C, což může vést k přehřívání. K udržení nízké teploty je nutný účinný chladicí systém. Před odjezdem na dovolenou byste se měli ujistit, že ventilátor pod kapotou správně funguje, kanály chladicího systému nejsou ucpané a chladicí kapalina v chladiči je relativně čerstvá (tj. vyměněná nejméně před třemi lety). Většina mechaniků má profesionální nástroje, které vám usnadní posouzení, zda některý z komponent chladicího systému potřebuje opravu, což nám několikanásobně ušetří náklady na volání na technickou pomoc a opravy. Pamatujte, že chladicí systém je namáhaný zejména na dlouhé cestě na dovolenou.
akumulátor
Problémy s baterií se vyskytují pouze v zimě? Nic nemůže být chybnější! „Při 20 °C je každé zvýšení teploty o dalších 10 °C spojeno s průměrným samovybíjením baterie, které je dvakrát rychlejší. Vyšší teploty také zvyšují rychlost koroze jejích desek,“ vysvětluje Krzysztof Neider, expert ze společnosti Exide Technologies SA. to platí zejména v případě aut, která zůstanou doma během dvoutýdenní dovolené – po návratu se může ukázat, že je baterie hluboce vybitá. Tento problém může nastat i v případě, že řidič jede autem na dovolenou, protože po dlouhé cestě se auto až do zpáteční cesty téměř nevyužívá. Abyste předešli problémům s baterií, ujistěte se, že je plně nabitá a že když auto vypnete, nespotřebovává více energie, než by mělo. To může zkontrolovat mechanik provádějící kontrolu chladiče. V situaci, kdy je baterie vybitá, stojí za to podívat se pod kapotu a zkontrolovat, jakou baterii máme. Některé modely (např. Centra Futura, Exide Premium) jsou dodávány s asistenčním balíčkem, v jehož rámci se řidič může spolehnout na bezplatnou silniční asistenci pro obnovení stavu baterie v Polsku.
Přehřátí
Po 30 minutách dosáhne interiér vozu ponechaného na slunci teploty 50 °C a mnohohodinová jízda na ostrém slunci může ovlivnit řidiče i cestující. Snadný způsob, jak se vyhnout vysokým teplotám v autě, je při parkování připevnit na čelní sklo sluneční clonu, která výrazně sníží teplotu uvnitř kabiny. Navíc se vyplatí osvěžit systém klimatizace, díky kterému bude překonávání i dlouhých vzdáleností při venkovní teplotě do 30 °C mnohem příjemnější.
