Jednoduché metody pro vytlačení vzduchu po výměně chladicí kapaliny

Postup musí být prováděn pomalu, protože horká nemrznoucí směs může popálit obličej a ruce. V moderních autech se proplachování provádí přes chladič - termostatická zátka to neumožňuje přes expanzní nádrž.

Vytlačení vzduchu z topného systému je povinným regulačním požadavkem po jeho údržbě. Odvětrání trubic způsobuje řadu problémů vedoucích k poruše vozu.

Nemrznoucí směs může být vytlačena vzduchovým uzávěrem

S problémem vytlačování nemrznoucí směsi z chladicího systému se nejčastěji potýkají majitelé ruských automobilů. Ve většině případů to může být způsobeno:

• s poruchou výfukového ventilu na krytu expanzní nádrže;
• nekvalifikovaná výměna (doplnění) chladicí kapaliny.

Na čerpacích stanicích se postup provádí pomocí zařízení, které dodává nemrznoucí kapalinu pod tlakem, což eliminuje vzduchové uzávěry. Pokud se doplňování provádí bez použití zařízení, může se v systému tvořit přebytečný vzduch.

Po objevení se zátky se chlazení motoru provádí na nedostatečné úrovni:

• přehřívá se nebo vůbec nedodává teplý vzduch;
• vnitřní vytápění nefunguje dobře.

Narušena je i cirkulace nemrznoucí kapaliny – ta se vytlačuje z prasklin v hadicích, v místech, kde těsně nedoléhají spojovací prvky, zpod víka nádrže.

Jak vytlačit vzduch z chladicího systému

Způsob odstranění vzduchové uzávěry závisí na konstrukci vozu, množství vzduchu, který vnikl, a dostupnosti potřebného vybavení.

Silnice

Metoda je nejjednodušší při provádění, lze ji použít, pokud nejsou k dispozici potřebné nástroje, ale ne vždy účinná.

Nalévání kapaliny do nádrže

Po výměně chladicí kapaliny může být vzduch vytlačen následujícím postupem:

1. Zaparkujte vozidlo na rovném povrchu.
2. Zatáhněte ruční brzdu.
3. Umístěte zvedák pod přední kola a zvedněte vůz do maximální možné výšky (alespoň půl metru).
4. Odstraňte zátku z expanzní nádoby.
5. Nastartovat motor.
6. Nastavte proudění vzduchu v interiéru na maximální rychlost.
7. Začněte pomalu přidávat nemrznoucí kapalinu, dokud nedosáhnete maximální úrovně.
8. Sešlápnutím plynového pedálu zvyšte rychlost na 3 tisíce a držte v této poloze, dokud se motor nezahřeje.
9. Silně stlačte hadici, která vypouští chladicí kapalinu z chladiče (připravte se na rozlití nemrznoucí kapaliny), abyste vytlačili vzduch.

Opakujte poslední krok, dokud zástrčku neodstraníte. Během procesu se doporučuje kontrolovat teplotu motoru, aby se zabránilo přehřátí.

Čištění bez použití zařízení

Metoda je účinnější než předchozí, ale vyžaduje větší přesnost. Všechny akce se provádějí na zahřátém motoru (nejméně 60 ºС):

1. Doplňte nemrznoucí kapalinu na požadovanou úroveň.
2. Odstraňte horní trubku (u vstřikovacího motoru - od škrticí klapky, u karburátoru - ze sacího potrubí) a spusťte konec do čisté nádoby.
3. Vytlačte vzduch z nemrznoucí směsi silným foukáním do expanzní nádrže. Je nutné foukat až do okamžiku, kdy se v nalévané kapalině přestanou objevovat vzduchové bubliny.
4. Upevněte hadici na místo.

Postup musí být prováděn pomalu, protože horká nemrznoucí směs může popálit obličej a ruce. V moderních autech se proplachování provádí přes chladič - termostatická zátka to neumožňuje přes expanzní nádrž.

Proplachování kompresorem

Metoda se používá v servisních střediscích - používají speciální kompresor, který dodává vzduch pod tlakem. V garážových podmínkách je povoleno vzít si auto pumpu.

Jak odstranit vzduchový uzávěr v chladicím systému

Postup je podobný jako u předchozí metody, je třeba hlídat tlak (díky silnému průtoku můžete z nemrznoucího systému vytlačit nejen vzduch, ale i samotnou chladicí kapalinu).

Kompletní výměna

Stávající kapalinu je nutné odebrat a doplnit novou při dodržení technických předpisů. Aby se situace neopakovala, musíte systém propláchnout čisticí směsí, naplnit jej nemrznoucí kapalinou pomocí kompresoru a zkontrolovat, zda se na odtoku netvoří vzduchové bubliny. Na konci postupu pevně utáhněte uzávěr a ujistěte se, že jsou všechny spoje bezpečné.

Viz také: Jak správně umístit přídavné čerpadlo na auto sporák, proč je to potřeba

Prevence větrání způsobujícího přehřívání motoru

Chcete-li odstranit problémy s chlazením, musíte dodržovat doporučení:

• pravidelně kontrolujte hladinu nemrznoucí směsi;
• používejte pouze osvědčenou chladicí kapalinu (chladicí kapalinu);
• při výměně se doporučuje věnovat pozornost barvě chladicí kapaliny a koupit podobnou novou;
• vzniklé problémy musí být odstraněny ihned poté, co se objeví, bez čekání na zhoršení situace.

Hlavním doporučením odborníků je provádět údržbu důvěryhodnými řemeslníky a nelít vodu do systému.

Jak vytlačit vzduch z chladicího systému motoru