Firmware Tesla 2021.36.5.1 s řadou doplňků: příprava na zimu, aktuální ovládání z aplikace [TABULKA] • AUTA
Elektrická auta

Firmware Tesla 2021.36.5.1 s řadou doplňků: příprava na zimu, aktuální ovládání z aplikace [TABULKA] • AUTA

Software 2021.36.5.x, který se dostal k majitelům Tesly, měl několik nových funkcí pro přípravu aut na zimu a majitelé Modelu Y získali funkci kolmého parkování. Nejpřekvapivější úpravou je zjemnění režimu airbagu.

Tesla Software 2021.36.5.x – co je nového

V popisu softwaru je uvedeno, že verze 2021.36.x obsahuje změny v mechanismu automatického parkování, nízkoteplotní modifikace, vylepšený systém ovládání airbagů a režim čištění vzduchu "Biologická zbraň / Biologická zbraň" [Tesle s HEPA filtrem]. Automatické parkování detekuje prázdná místa pomocí kamer, i když tuto funkci mají zatím pouze majitelé modelů Y:

Firmware Tesla 2021.36.5.1 s řadou doplňků: příprava na zimu, aktuální ovládání z aplikace [TABULKA] • AUTA

Změny firmwaru Tesla 2021.36.5.1 (c) Tesla_Adri / Twitter

Zlepšení při nízkých teplotách Spočívají v úpravě chodu ostřikovačů, vyhřívání v prostoru pro cestující a lepší přípravě baterie na nabíjení, pokud jsme v navigaci zvolili cestu přes / ke kompresoru (zdroji). Náš čtenář si také všiml návrhu (nápovědy) „před další návštěvou Superchargeru použijte navigaci“ [přeformuluji]. Implicitně: auto by chtělo vědět, co plánujeme dobíjetprotože jí to pomůže připravit se na to. Nejsme si jisti, zda je nejnovější oznámení nové nebo zda přišlo dříve.

Je důležité mít možnost řídit rychlost nabíjení (proud) na aplikační úrovni. Řidič vozu si pak může zvolit úroveň, do jaké má baterie doplňovat energii (tak tomu bylo dříve) a zvolit zátěž instalace. To však platí pouze pro nabíjení střídavým proudem, AC. Při konstantním proudu se vozidlo a nabíječka shodují s napětím a proudem.

Možná nejpůsobivější z nich změny airbagůTesla si všimla, že skutečné boční kolize vypadají trochu jinak než testy NCAP / NHTSA [a jsou to nejčastěji kolize s jinými vozy, ne s tyčemi?]. To je důvod, proč byl provozní režim polštářů a pásů změněn, aby chránil řidiče a cestující lépe než dříve. CleanTechnica o tom hodně psala, zkusme se do tématu ponořit 🙂

Firmware 2021.36.5.x byl přijat naší čtečkou Pyo_trek s Tesla Model 3 SR +, ostatní mluvící čtečky mají stále firmware 2021.32.x.

Toto by vás mohlo zajímat:

Přidat komentář