Propláchnutí motoru při výměně oleje

Automechanici často majitelům aut radí, aby před výměnou oleje propláchli motor.

Bez ohledu na to, jak sledujeme motor vozu, stačí jeden pohled pod víko ventilu (v případě opravy), na použitý olejový filtr a dokonce i jen na víčko plnicího hrdla oleje, abychom viděli, kolik nečistot se v motoru hromadí. .

Vše však není tak jednoduché, jak se zdá. Rozhodnutí o propláchnutí motoru může učinit pouze velmi zkušený odborník po kompletní diagnostice motoru.

Lze si vzpomenout na mnoho případů, kdy obyčejné propláchnutí motoru vedlo k velmi negativním důsledkům až k úplnému selhání.

O druzích oleje, jeho viskozitě a vlastnostech, o důležité funkci, kterou plní v motoru - chrání kovové prvky před třením a teplem, jsme již na našem portálu Vodi.su psali.

Automobilka v návodu jasně uvádí, jaké typy jsou u tohoto modelu preferovány. Motorový olej totiž není jen nějaká abstraktní mazací látka. Skládá se z různých součástí, mezi nimiž je přibližně 10-15 procent chemických přísad určených k čištění motoru a také ke snížení vlivu agresivních přísad na pryžové výrobky - těsnění, trubky, o-kroužky.

Okamžitě se objevují otázky - s jakou pomocí se motor proplachuje a jaké přísady obsahují proplachovací oleje? Odpovídáme v pořadí.

Druhy proplachovacích olejů

Existuje mnoho druhů takových olejů, každý výrobce se snaží chválit svůj produkt a uděluje mu mnoho výhod. Ale při bližším zkoumání si všimneme, že nám nebylo nabídnuto nic zvlášť nového.

Obecně existují dva hlavní typy:

• dlouhodobý olej - nalévá se do motoru po vypuštění starého oleje a jízda na něm trvá v průměru dva dny;
• rychle působící olej - 5- nebo 15-minutové, které se nalévají po vypuštění odpadu a tento olej čistí motor na volnoběh.

Oblíbené jsou také čisté přísady například od známé společnosti LiquiMoly. Taková aditiva se do oleje přidávají nějakou dobu před výměnou a postupně plní svou práci.

Nemusíte mít speciální znalosti chemie, abyste uhodli, z čeho jsou splachovací oleje vyrobeny:

• základ - minerální průmyslový olej typu I-20 nebo I-40;
• agresivní přísady, které rozpouštějí všechny nečistoty, které se nahromadily v motoru;
• další přísady, které minimalizují vliv proplachování na různé součásti motoru.

Proto máme. Dlouhodobé proplachování je tolerantnější k motoru i pryžovým produktům, ale mazací vlastnosti průmyslových olejů nejsou na úrovni. To znamená, že tyto dva dny, zatímco proplachování čistí váš motor, musíte jezdit v nejšetrnějších režimech.

Tato metoda je vhodná především pro nepříliš drahá zařízení, například některé zemědělské stroje.

Ale, 15 minut - obsahují výrazně větší množství aditiv, ale podle svědectví mnoha automechaniků skutečně vyčistí motor, což je viditelné i pouhým okem.

Za zmínku stojí další velmi oblíbený typ proplachování motoru - použití vysoce kvalitního oleje. Tedy stejný olej, který běžně doplňujete do motoru. Tento způsob splachování používá většina oficiálních prodejců.. Podstata je velmi jednoduchá a jasná:

• starý olej se vypustí a musí se úplně vypustit, a k tomu se musí vůz na vleku chvíli naklonit nejprve na jednu stranu, pak na druhou;
• nalije se čerstvý motorový olej a je třeba ujet od 500 do 1000 km;
• to vše opět splyne, všechny olejové filtry jsou vyměněny a již směle dolévat znovu olej stejné jakosti a ujet na něm 10 tisíc a více km.

Výhody tohoto způsobu čištění jsou zřejmé: je pro motor zcela bezpečný, díky častějším výměnám se snižují usazeniny a motoru prospívá častá výměna oleje.

Je pravda, že existují také nevýhody - tímto způsobem se nebudete moci vyrovnat s vážným znečištěním. To znamená, že tato metoda je vhodnější pro řidiče, kteří neustále používají stejný druh vysoce kvalitního motorového oleje - klíčové slovo je „kvalita“.

Jak a kdy by se měl motor propláchnout?

Úplné spláchnutí se navrhuje provést v následujících případech:

• přechod na jiný typ oleje nebo výrobce - o míchání olejů a k čemu to vede jsme již na Vodi.su psali, proto je vhodné úplně vypustit starou kapalinu a dobře vyčistit motor od všech cizích nečistot;
• pokud se do motoru dostal nekvalitní olej nebo jste naplnili nekvalitní benzín nebo v důsledku poruchy se do oleje dostala nemrznoucí směs;
• po opravě motoru - pokud byl motor rozebrán, byla odstraněna hlava bloku, seřízeny písty nebo vyměněno těsnění hlavy.

Pokud pravidelně měníte olej, nemusíte motor pokaždé proplachovat. Pokud byste se ale chystali ještě jednou vyměnit olej a při práci jste viděli stopy přítomnosti velkého množství nečistot a olejové látky, pak by pravděpodobně bylo ještě nutné propláchnout.

Důležitý bod - pokud jste si koupili ojeté auto a nevíte, v jakém stavu je motor, nemůžete motor propláchnout po 15 minutách.

Pojďme si vysvětlit proč. Pokud bývalý majitel používal špatný olej, tak se v motoru a jímce usadilo hodně nečistot, se kterými si 15minutový výplach neporadí, všechny tyto usazeniny dokáže odstranit jen částečně. Ale když naplníte nový olej, vyvolá to také čisticí účinek a všechna tato masa usazenin nakonec skončí v oleji a výrazně ovlivní jeho vlastnosti.

Kromě toho se filtr i kovová síťka nasávání oleje brzy zcela ucpou a v motoru vašeho vozu se rozvine velmi nebezpečná nemoc – hladovění oleje, protože filtrem a sáním bude moci prosakovat pouze část kapaliny. systém. Nejhorší je, že měření hladiny ukáže normální výsledek. Pravda, stačí pár dní takového půstu a motor se přehřátím doslova rozpadne. Věnujte proto pozornost signálům palubního počítače - pokud svítí kontrolka snímače tlaku oleje, okamžitě bez ztráty minuty běžte na diagnostiku.

Aby se tak nestalo, je motor umýván doslova ručně pomocí motorové nafty. Je jasné, že taková služba bude velmi drahá. Obecně platí, že je vhodné propláchnout motor po kompletní diagnostice a od specialistů, kteří jsou zodpovědní za jejich práci.

Načítá se ...