Prodej General Motors je nejhorší od roku 1958 kvůli nedostatku čipů

Nedostatek čipů ovlivnil výrobu různých automobilek a donutil je zastavit výrobní proces různých modelů. General Motors se chystá prezentovat úroveň prodejů od roku 1958 hned za Toyotou

Docházet suroviny na výrobu produktu, který prodáváte, je velká tragédie. O to větší problém je, když jste globální automobilka a můžete jen zděšeně zírat. jak vás dostane na cestu k nejhorším ročním prodejům od 1950. let 2021. století. Taková je situace společnosti GM právě teď, blíží se konec roku XNUMX.

Bezprecedentní pokles tržeb

Ve své nedávno zveřejněné zprávě o prodeji za třetí čtvrtletí 2021 General Motors zaznamenala ve Spojených státech 446,997 218,195 XNUMX XNUMX dodaných vozidel. To je méně aut než ve stejném čtvrtletí loňského roku.a ještě větší pokles o 291,641 2019 v roce 1958 ve srovnání se třetím čtvrtletím roku 80,000. To staví GM na tempo s nejhorším objemem prodejů v USA s XNUMX XNUMX a zaostává za Toyotou přibližně o prodejní číslo a stoupá.

Třetí čtvrtletí GM 2020 bylo jasně podkopáno kombinací přerušení výroby souvisejících s COVID a špatným provozem dealerů, zatímco GM připisuje svůj největší pokles v roce 2021 přerušením dodavatelského řetězce v Malajsii. 

GM je ohledně krize optimistický

Navzdory tomu a GM zůstává optimistou, že dosáhne finančního výsledku v rámci „cílového rozpětí“ svých kalendářních cílů pro rok 2021. Částečně to může být způsobeno výraznými zisky z jeho prémiových značek, protože Buick, Cadillac a GMC nadále vykazují růst. o 27 %, 11 % a 8 %, zatímco několik produktů s vysokou marží zaznamenalo ve třetím čtvrtletí roku 2021 výrazný růst.

Zejména prodeje plnohodnotných nákladních vozidel zůstaly silné, s maloobchodním podílem se zvýšil o 2 % na 38 jednotek pro Chevy Silverado a GMC Sierra, zatímco prodeje vozového parku vzrostly o 13 %. GM také nadále dominuje segmentu SUV plné velikosti s přibližně 70 % trhu. Chevrolet Tahoe y PředměstskýA G.M.C. Yukon. 

Cadillac Escalade je umístěn jako nejprodávanější SUV společnosti.

Všichni zaznamenali růst prodejů, zejména flotiloví zákazníci, kteří si koupili o 89 % více SUV, ačkoli žádný nebyl tak úspěšný jako . Prodeje faceliftovaného Cadillacu nejvyšší řady vzrostly o 123 %, což potvrzuje jeho status nejprodávanějšího luxusního SUV.

Přestože jde o crossover pro lidi, kteří vedou nudné životy, Chevy Trailblazer také zaznamenal významné zisky, a to až o 147 %, zatímco jeho sourozenec Buick Encore GX vzrostl o 3 %. A nyní, když běží stejně rychle jako turba v nadcházejícím C8 ZR1, prodeje Chevy Corvette také rostou, a to o 60 % u modelu 2021.

Navzdory nedostatku je GM umístěn jako velký

I když tedy celkové prodeje klesly, GM ví, že úspora na polovodičových čipech u nejziskovějších modelů je cestou k zisku. Nevěřte tomu, že špatný kvartál by mohl být známkou toho, že tento člen detroitské „velké trojky“ selhává, zejména s halo produkty, jako je 2022 GMC Hummer EV.

**********