Známky špatného nebo vadného těsnění výstupního hřídele rozdělovací převodovky

Mezi běžné příznaky patří obtížné řazení, skřípavé zvuky vycházející zpod vozidla a skoky při zapínání a vypínání XNUMXWD.

Možnost přepnout z pohonu dvou kol na pohon všech kol, aniž byste museli vystupovat a blokovat náboje kol, je luxus, který většina z nás považuje za samozřejmost, zejména během sněhové bouře. Mnoho dnešních vozidel je vybaveno systémy pohonu všech kol na částečný úvazek, které se zapínají buď manuálně, když řidič zvolí spínač, nebo automaticky, když palubní počítač určí, že trakce je snížena v důsledku počasí nebo stavu vozovky. Fyzickou částí vozu, která tuto akci aktivuje, je rozdělovací převodovka, která má výstupní hřídel, která posílá výkon na hnací nápravu. Čas od času může těsnění, které drží tyto součásti pohromadě, vyschnout, opotřebovat se nebo prasknout. Pokud k tomu dojde, bude nutné je co nejdříve vyměnit certifikovaným mechanikem, aby nedošlo k dalšímu poškození pohonného systému vozidla.

Co je těsnění výstupního hřídele rozdělovací převodovky?

Těsnění výstupního hřídele rozdělovací převodovky je umístěno na rozdělovací převodovce vozidel XNUMXWD, nákladních automobilů a SUV. Rozdělovací převodovka dokončí aktivaci mezi neutrálním XNUMXWD, nízkým XNUMXWD a poté XNUMXWD. Uvnitř karoserie je řada redukčních převodů a řetězových převodů, které spolupracují, aby vykonávaly svou práci při dodávání výkonu hnacím nápravám, díky čemuž má vůz pohon všech kol.

Výstupní hřídel rozdělovací převodovky je část, která spojuje skříň s nápravou. Výstupní těsnění rozdělovací převodovky je navrženo tak, aby zabraňovalo úniku kapaliny z převodovky v místě, kde se rozdělovací převodovka připojuje ke vstupnímu hřídeli převodovky. Těsnění také pomáhá zabránit úniku kapaliny z předního a zadního výstupního hřídele do diferenciálů a zajišťuje, že všechny kovové součásti jsou řádně promazány pro dlouhodobé používání.

Pokud těsnění netěsní, kapalina vyteče a již nemůže správně mazat vnitřní součásti rozdělovací převodovky. V průběhu času se součásti uvnitř opotřebovávají a přehřívají. Pokud k tomu dojde, převodovka se stane nepoužitelnou a pohon všech čtyř kol nebude fungovat. V průběhu času může těsnění výstupního hřídele rozdělovací převodovky selhat, a když se tak stane, zobrazí se několik příznaků, které řidiče upozorní, že došlo k problému s tímto systémem. Níže jsou uvedeny některé běžné vedlejší účinky poškozeného těsnění výstupního hřídele rozdělovací převodovky, které je třeba vyměnit.

1. Obtížné řazení

Těsnění, které udržuje kapalinu uvnitř rozdělovací převodovky, a tím i převodovky, je životně důležité pro hladký chod převodovky vozidla. Když kapalina uniká z poškozeného těsnění, snižuje se objem kapaliny, která aktuálně pracuje uvnitř převodovky. Dochází také ke ztrátě tlaku kapaliny, což ztěžuje řazení automatické nebo manuální převodovky. Pokud si všimnete, že vaše převodovka má potíže s řazením nahoru nebo dolů, měli byste co nejdříve kontaktovat certifikovaného mechanika, aby problém zkontroloval a navrhl řešení.

2. Chrastění zespodu auta.

Když těsnění výstupního hřídele praskne nebo se opotřebuje, může to také způsobit hluk zpod vozidla. V mnoha případech jsou tyto zvuky způsobeny snížením množství maziva uvnitř rozdělovací převodovky nebo třením kovu o kov. Většině majitelů vozidel je zcela zřejmé, že broušení kovů není nikdy prospěšné, takže pokud slyšíte hluk vycházející z oblasti, kde se nachází vaše převodovka, navštivte co nejdříve mechanika.

3. Auto naskočí do az pohonu všech čtyř kol.

V některých případech může ztráta kapaliny způsobit zapínání a vypínání XNUMXWD vozidla, když by mělo zůstat v tomto režimu. To je obvykle způsobeno zlomenými částmi uvnitř rozdělovací převodovky, které řídí tuto operaci. Díly se předčasně opotřebovávají v důsledku úniku kapaliny, což je v mnoha případech způsobeno těsněním výstupního hřídele. Když těsnění prosakuje, všimnete si načervenalé kapaliny na zemi pod vaším vozem. Toto je převodová kapalina a okamžitá známka toho, že těsnění nebo těsnění na skříni převodovky je poškozené a je třeba je opravit. Kdykoli rozpoznáte tyto varovné signály, je důležité, abyste kontaktovali profesionálního mechanika, aby mohl co nejdříve vyměnit těsnění výstupního hřídele rozdělovací převodovky.