Důvody pro snížení výkonu motoru

Za poklesem výkonu v pohonu jsou většinou poruchy různých prvků v systému vstřikování a zapalování. Může to být i důsledek nebezpečného jevu.

V systému napájení, který je součástí vstřikovacího systému, bude pokles výkonu motoru způsoben poruchou palivového čerpadla (z důvodu zvýšeného opotřebení), které není schopno zajistit dostatečný průtok paliva, a tím i tlak paliva. Tento příznak může také způsobit ucpané palivové potrubí nebo ucpaný palivový filtr. Dalšími prvky v pohonné soustavě, jejichž porucha způsobuje, že motor dává menší výkon, než by měl, jsou snímač polohy škrticí klapky a měřič hmotnosti vzduchu, nebo jiným způsobem měřením zatížení pohonu tlak vzduchu. snímač sacího potrubí. Nesprávná činnost vstřikovačů se projevuje i poklesem výkonu motoru. K podobné reakci dojde v případě poruchy snímače teploty chladicí kapaliny.

Optimální časování zapalování, při kterém motor dosahuje maximální účinnosti, je neustále upravováno. Chybné signály snímače klepání nebo polohy vačkového hřídele znamenají, že načasování zapalování vypočítané řídicí jednotkou není správné. Špatně nainstalovaný tzv. statické časování zapalování také zabrání motoru vyvinout plný výkon. V systémech, jejichž provoz je řízen řídicím zařízením, se jeho nefunkčnost projevuje různými způsoby. Také snížení výkonu v případě ovladače motoru.

Pokud je snížení výkonu doprovázeno zvýšením teploty motoru, máme co do činění s velmi nebezpečným jevem přehřívání pohonné jednotky. Příčinu je nutné okamžitě identifikovat a odstranit, protože další používání motoru v tomto stavu může způsobit vážné poškození.