Překročení povolené rychlosti. Proč je lepší jet ve městě pomaleji, ale plynuleji?

Dokonce tři ze čtyř polských řidičů překračují rychlost v obydlených oblastech. Ohrožují tak sebe i ostatní účastníky silničního provozu.

Z údajů Evropského úřadu pro bezpečnost dopravy vyplývá, že v roce 2017 překročilo 75 % vozidel cestujících po silnicích v polských osadách rychlostní limit 50 km/h*. Překročením rychlosti chce mnoho řidičů dohnat čas ztracený v dopravních zácpách. Proč byste to neměli udělat?

Řidiči ve městech často spěchají, krátce zrychlují na nepřijatelnou rychlost a pak brzdí. Málokdo si však uvědomuje, že skutečná průměrná rychlost, kterou lze vyvinout ve velkých městech, je cca 18-22 km/h. Zrychlovat jen kvůli zastavení na semaforu o chvíli později prostě nemá smysl a je nebezpečné. říká Adam Knetowski, ředitel Školy bezpečné jízdy Renault.

Střídavé zrychlování a brzdění přispívá k nervózním situacím na silnici a v případě vystresovaného řidiče je vyšší šance, že udělá chybu a srazí se.

Viz také: 10 nejlepších způsobů, jak snížit spotřebu paliva

Naopak, je to plynulý a dobře čitelný zážitek z jízdy, který podporuje bezpečnost a jednoduše se vyplatí. Tím, že se pohybujeme danou rychlostí, je pravděpodobnější, že narazíme na „zelenou vlnu“ a nezastavíme se na každé křižovatce. Spálíme také méně paliva. Udržování konstantní rychlosti nebo brzdění motorem je jedním ze základních principů ekologické jízdy. říkají trenéři autoškoly Renault.

* 13. zpráva o výkonnosti silniční bezpečnosti, ETSC, 2019

Viz také: Renault Megane RS v našem testu