Předpínač bezpečnostního pásu

Když si zapneme bezpečnostní pás, často často nepřiléhá těsně k našemu tělu a v případě nehody to může vést k potenciálnímu nebezpečí.

Ve skutečnosti bude tělo nejprve vysokou rychlostí vymrštěno dopředu a poté náhle zablokováno, takže tento jev může způsobit zranění (zejména na úrovni hrudníku) cestujícím.

V nejhorším případě (nadměrně pomalý pás) to může dokonce vést k úplné neúčinnosti pásů. A pokud by naše auto bylo vybaveno airbagem, rizika by se výrazně zvýšila, protože se oba systémy navzájem doplňují (viz SRS), porucha jednoho z nich způsobí, že druhý bude neúčinný.

Existují dva typy předpínačů, jeden je umístěn na cívce pásu a druhý je v přípravku, který používáme k připevnění a uvolnění samotného pásu.

Podívejme se blíže na provoz druhého zařízení:

• pokud by naše auto tvrdě narazilo do překážky, senzor by aktivoval předpínač bezpečnostního pásu (fáze 1)
• že za pár tisícin sekundy (tedy ještě předtím, než bylo naše tělo vyhozeno dopředu) stáhne pás (fáze 2), takže zpomalení, které naše tělo podstoupí, bude co nejméně ostré a nejsilnější. Dávejte pozor na délku černé šňůrky.

Pokud jde o provoz toho, co je umístěno v bubnu, v praxi se děje totéž, kromě toho, že páska je částečně mechanicky zkroucena malou výbušnou náloží.

Poznámka: předpínače musí být po aktivaci vyměněny!