AMZ-KUTNO letos nabízí Behemoth a Tour V

AMZ-KUTNO letos nabízí Behemoth a Tour V

AMZ-KUTNO SA je v současnosti největším soukromým výrobcem obrněných vozidel v Polsku. Téměř každý rok jsou na Mezinárodní výstavě obranného průmyslu v Kielcích prezentovány nové předměty. V letošním roce se společnost zaměřuje na dva produkty, které byly v průběhu let soustavně propagovány a vyvíjeny: těžký obojživelný kolový obrněný transportér Hroch a obrněný automobil Tur V. perspektivní stroj pro speciální jednotky.

CKPTO Hipopotam byl založen před několika lety jako součást projektu financovaného Ministerstvem vědy a vysokého školství. Vyvinulo jej konsorcium vedené AMZ-KUTNO SA, které dále zahrnovalo: Vojenský institut ženijní technologie, Vojenský institut obrněné a automobilové techniky, Vojenskou technickou univerzitu, Technickou univerzitu v Gdaňsku a Institut automobilového průmyslu . Všechny hlavní součásti osmikolového podvozku vozu, včetně rámu, zavěšení a hnacího ústrojí, byly od základu navrženy pro tento design. První informace o novém kolovém dopravníku se objevily v roce 2011, kdy bylo představeno jeho počítačové vidění a uspořádání. V následujícím roce byl připraven prototyp ve verzi určené jako základní vozidlo pro kolová průzkumná vozidla (KTRI). Výrobce se tím okamžitě rozhodl pochlubit a Behemoth byl v září předveden na MSPO. Od té doby je obr z Kutna pravidelným návštěvníkem showroomu v Kielcích a je jedním z největších vystavených předmětů.

Největší výhodou "Hippo" je jeho schopnost samostatně překonávat vodní překážky o hmotnosti asi 30 tun. Vezmeme-li v úvahu skutečnost, že pohotovostní hmotnost vozu je 26 tun, umožňuje to vzít užitečné zatížení čtyři tuny! To je velmi dobrý výsledek, díky kterému je Hippo jedním z mála designů s podobnými vlastnostmi na světě. To je zase kombinováno s vysokou požární odolností jako u kolového dopravníku - základní pancíř poskytuje 1 úroveň balistické ochrany podle STANAG 4569A, ale dodatečné kompozitní pancéřování umožňuje zvýšit ji na úroveň 4. Vysoké odolnosti proti výbuchům bylo dosaženo mimo jiné díky individuálním systémům ochrany posádky (například nevýbušná sedadla). Stroj je uzpůsoben dispozičnímu řešení ZSMU.

Podle původního projektu se stroj měl stát základem ženijního průzkumného kolového transportéru a právě v této verzi vznikl jeho prototyp. Mělo mít posádku 5 lidí (velitel, řidič, dva průzkumní sapéři a průzkumný chemik) a mělo být vybaveno mnoha specializovanými zařízeními. Design Behemoth však umožňuje rychle přizpůsobit interiér v závislosti na potřebách uživatele. Konsorcium jej nabízí polským ozbrojeným silám v různých variantách, což naznačuje možnost jeho využití např. jako:

- mobilní laboratoř nebo velitelské stanoviště - po vybavení vozidla kabinou osádky (pancéřovaná minimálně 1. úrovně dle STANAG 4569A) a kontejnerovým rámem bude možné přepravovat standardní ISO kontejnery;

- modulární vozidlo technické podpory - po instalaci specializovaného vybavení na podvozek (zvedák, radlice, tažné zařízení, zvedací zařízení, naviják);

- 155 mm houfnice;

– specialista inženýr-zákopník – po integraci přístrojů (indukční detektor min, hydroakustické přístroje atd.);

- těžké přepravní vozidlo s korbou dodávky.

Druhým návrhem je obrněné vozidlo Tur V v konfiguraci 4x4. Toto vozidlo bylo vytvořeno v reakci na požadavky na víceúčelové vozidlo speciálních sil (WPWS, dříve kódové označení Pegaz). V rámci výběrového řízení je plánováno objednat několik stovek vozidel, z toho 2017 pro speciální síly a Vojenskou policii bude nakoupeno v letech 2022-105 a nakonec 280 vozidel (150 pro Vojenskou policii a 130 pro Vojenskou policii). POLICIE). ). Po roce 2022 začnou dodávky i pro pozemní síly, které jich obdrží značné množství. Práce na jeho návrhu WPWS zahájila AMZ-KUTNO v roce 2014 a jeho prototyp byl hotov v srpnu následujícího roku. Tour V je důležitým prvkem v portfoliu AMZ-KUTNO, protože je založen na vlastním podvozku, speciálně navrženém pro tuto konstrukci. Je to také první automobil společnosti s rámovou konstrukcí, s pohonem 4×4 a nezávislým zavěšením. Ten byl vytvořen ve spolupráci s renomovanou společností Timoney, stejnou společností, která spolupracovala na odpružení Hippo.

Plná verze článku je k dispozici v elektronické verzi zdarma >>>