Nabídka produktů a služeb

Žebřík MAU v komunikačním letadle Boeing 737-800. Foto Michal Weinhold

Epidemie COVID-19, která trvá již téměř dva roky, způsobila vážné narušení v mnoha oblastech ekonomiky. Letecké společnosti byly obzvláště těžce zasaženy v osobní dopravě, kde se letecká doprava mezi 2020. a XNUMX. čtvrtletím XNUMX snížila o více než polovinu.

To vedlo k výraznému zhoršení ekonomické situace handlingových společností, které souviselo s přijetím radikálních úsporných programů a vedlo k dočasnému pozastavení všech zadávacích řízení na dodávky nového hangárového a letištního vybavení.

Vojenský ústřední designový a technologický úřad SA (WCBKT SA) však důsledně zavádí na polském civilním trhu program posílení GSE (Ground Support Equipment). Tento program je realizován mimo jiné neustálým rozšiřováním nabídky produktů a služeb a čerpáním z více než 30 let zkušeností se zabezpečením leteckých základen polských ozbrojených sil.

GPU 7/90 TAURUS výrobce WCBKT SA. Robert Fiutak LS Airport Service, pobočka Katovice.

V současnosti je společnost jedinou firmou v zemi, která komplexně vybavuje polská vojenská letiště pozemní odbavovací technikou.

WCBKT SA také plánuje vybavit vojenská letiště hangárem a letištní technikou, která se v současnosti úspěšně vyrábí pro civilní letiště.

V poslední době se však specialitou společnosti na trhu civilního letectví v Polsku stala instalace plně vybavených moderních zpracovatelských linek pro nákladní terminály.

Naším vlajkovým zařízením pro civilní zákazníky je 7/90 GPU zdroj TAURUS. Letištní vybavení vyráběné společností WCBKT SA dále zahrnuje mimo jiné regály a přívěsy na palety a vzduchové kontejnery, zavazadlové vozíky, žebříky pro cestující a servisní plošiny.

Pro splnění nových požadavků společnost v úzké spolupráci s manipulačními společnostmi navrhla a vyrobila osobní žebříky s pohonem, který umožňuje volné manévrování v kabině bez zapojení letištních tahačů. Postavená schodiště může obsluhovat jeden operátor a ne jako dříve tři nebo dokonce čtyři lidé. To je velmi důležité z hlediska požadavků Národního inspektorátu práce a je všelékem na nedostatek personálu v důsledku pandemie.

Žebřík je ovládán operátorskou kazetou umístěnou na oji žebříku a ovládací konzolou na žebříkové skříni. Všechny funkce prováděné při manévrování se žebříkem se provádějí pomocí kazety operátora a operace zastavení se provádějí pomocí konzoly operátora. Další novinkou je použití 4 Ah LiFePO350 lithium-iontových baterií, které se vyznačují mnohem lepšími parametry než tradiční baterie.

WCBKT SA také navrhla a nedávno vyrobila prototyp zavazadlového vozíku pro přepravu zavazadel a některého nákladu pro jednu z předních společností zabývajících se manipulací s nákladem, WCBKT SA.

Žebříky pro cestující i zavazadlový vozík prošly továrními zkouškami a na přelomu září-října 2021 budou předány servisní firmě provozující doly. na letišti Katovice, za účelem provedení funkčních zkoušek v reálných provozních podmínkách při servisu letadel.

S ohledem na skutečnost, že eliminace negativních důsledků pandemie, které v ekonomické sféře stále probíhají v provozu překladišť, a nedostatek vyhlídek na rychlé zlepšení této situace, vytvořila společnost WCBKT SA příležitost naplnit potřeby, včetně modernizace či výměny GES, spuštěním možnosti dlouhodobého pronájmu zařízení a zahájením operativního leasingu. Společnost doufá, že zavedení nového nástroje financování umožní flexibilnější získávání potřebných technologických řešení mezi přijímajícími občany.