Porsche Taycan vytvořilo nový Guinnessův světový rekord na driftové dráze
Instruktor Porsche Dennis Rethera řídil Taycan téměř hodinu a jel 42 mil bokem.
V autech jsou činy, které si zaslouží uznání, jako například ten, který dokázal Dennis Retera, instruktor jízdy z Německa, kterému se na mokrém kluzišti v Porsche Experience Center Hockenheimring podařilo otočit bokem a nepřestal klouzat, dokud nezakryl. 42 km.
Tento výkon byl nepochybně maratonský drift a podařilo se mu vytvořit nový rekord s Taycanem s pohonem zadních kol. Porsche nespecifikovalo, jakou verzi, ale tato jednomotorová iterace je k dispozici s výkonem 402 nebo 469 koní a baterií o kapacitě 79.2 kWh nebo 93.4 kWh. Zavlažovaná skluznice umožňovala relativně nízké rychlosti (a dostatečnou životnost běhounu pneumatik), ale také zvýšila výzvu pro Retera, protože přilnavost byla nekonzistentní.
Retera také ocenil podvozek Taycanu, který je šetrný k driftu, a řekl: „Bylo pro mě velmi únavné udržovat vysokou koncentraci po dobu 210 kol, zvláště když zavlažovaný asfalt driftové dráhy neposkytuje všude stejnou přilnavost. Soustředil jsem se na řízení smyku; je to efektivnější než použití plynového pedálu a snižuje riziko smyku."
vytvořil nový rekord v nejdelším driftu elektromobilem. Porscheho pokus potvrdila soudkyně Guinness Joanne Brent a také nezávislý pozorovatel: Denise Ritzmann, mistryně Evropy v driftu z let 2018 a 2019. Sledovala všech 210 kol, aby se ujistila, že pokud se vůz otáčí ve směru hodinových ručiček, je to správné.
Až se bude psát historie elektromobilu, dojde k určitým zlomovým okamžikům, které budou znamenat monumentální skoky ve vývoji a technologiích. Nebude to jeden z nich, ale bylo to bezpochyby úžasné a bude zajímavé sledovat, kdo se pokusí rekord překonat.
**********
:
