Porsche Duration 962 stradale – legendární vozy – sportovní vozy – kola Icon
Obsah
Porsche Duration 962 stradale – legendární vozy – sportovní vozy – kola Icon
Existuje něco působivějšího než prototyp závodního motocyklu? Ano, Dower Porsche 962
Řídit závodní auto po ulici je jedním z těch zakázaných snů, které patří každému automobilovému nadšenci. Exotické proporce, přemrštěné rozměry, hlučnost, výkon.
Sousedé se k přátelství samozřejmě nehodí, jsou nepohodlní na cestách, nejsou příliš nakloněni dodržovat omezení, ale myšlenka řídit prototyp Le Mans na veřejných komunikacích nadchne děti všech věkových kategorií, dokonce i ty, vyrostli. jako jsme my.
Dotyčné auto Ulice Porsche Duration 962zrozený z bláznivého nápadu Jochenovo trvání, pilot a majitel stejnojmenné společnosti. Pro ty neznalé, Porsche 962 je prototyp z počátku 90. let, který závodil ve skupině C, kam chodily závodní vozy o výkonu 800-1000 hp. Je dědicem 956, který v roce 1984 zdolal Nürburgring za 6,11 minuty. Velmi, velmi rychlé auto.
Silnice to říká mírně.
Čas v roce 1993 začal stavět silniční verze s podporou Porschesnažit se co nejvíce vyhladit divoký charakter závodního auta. Není přesně známo, kolik kopií bylo postaveno, číslo by se mělo blížit deseti.
Il рамка in uhlíkové vlákno je to stejné jako závodní auto (Dower koupil nepoužité rámy) a také kevlarovou karoserií a odpružení na silnici s dvojitě se překrývajícími trojúhelníky. Vůz je však vybaven pneumatickým systémem, který umožňuje zvednout nos o několik milimetrů, aby se dokázal vyrovnat s nerovnostmi. Téměř dva metry široký, 4,7 dlouhý a 1,1 vysoký vypadá na silnici jako vesmírná loď.
Zavřít kokpit vypadá spíše jako tryskáč a určitě není snadné se k němu dostat, ale Dower udělal vše, co mohl, aby byl obyvatelný. Nůžkové dveře se snadněji otevírají díky pneumatickému čerpadlu; Interiéry pak byly vyzdobeny a zpříjemněny přidáním klimatizace a měkkého čalounění sedadel.
Le Mans, Francie – 18. června: Jezdci Mauro Baldi z Itálie, Yannick Dalmas z Francie a Hurley Heywood z USA jedou s číslem 962 Dauer Porsche 36LM, aby vyhráli 24 hodin Le Mans 18. až 19. června 1994 v Le Manet. , Francie. . (Foto: Pascal Rondo/Getty Images) - Poděkování: LE MANS, FRANCIE - 18. ČERVNA: Jezdci Mauro Baldi z Itálie, Yannick Dalmas z Francie a Hurley Haywood z USA jedou s číslem 962 Dauer Porsche 36LM, aby vyhráli 24 hodin závodu Le Mans . závod 18. – 19. června 1994 v Le Mans ve Francii. (Foto: Pascal Rondo/Getty Images)
Motor a výkon
Tato vylepšení samozřejmě ne Trvání Porsche 962 Stradale poslušný a pomalý stroj. Jeho 6litrový 3,0válcový boxerový motor uprostřed je skutečné monstrum.
Může se pochlubit dvojitým vačkovým hřídelem, elektronickým vstřikováním Bosch a především kvůli turbíně KKK. Napájení 730 CV při 7.600 hmotnosti / min a maximální točivý moment 700 Nm při 5.000 XNUMX g / min. Tato síla přírody spočívá výhradně na zadních kolech 285 / 40ZR18 a 5stupňové manuální převodovce. Zklidňuje horkou náladu pomocí 4pístkového brzdového systému Brembo vybaveného ABS a předními kotouči o průměru 330 mm.
С hmotnosti jen jeden 1.080 kg suché, pak si můžete jen představit obludné vlastnosti tohoto stroje. 0-100 km / h za 2,8 sekundy, maximální rychlost 402 km / h, rychlost je možná i s nejlepším převodovým součinitelem silniční verze a s minimálním aerodynamickým zatížením (o 40% méně).
Le Mans, Francie – 18. června: Jezdci Mauro Baldi z Itálie, Yannick Dalmas z Francie a Hurley Heywood z USA jedou s číslem 962 Dauer Porsche 36LM, aby vyhráli 24 hodin Le Mans 18. až 19. června 1994 v Le Manet. , Francie. . (Foto: Pascal Rondo/Getty Images) - Poděkování: LE MANS, FRANCIE - 18. ČERVNA: Jezdci Mauro Baldi z Itálie, Yannick Dalmas z Francie a Hurley Haywood z USA jedou s číslem 962 Dauer Porsche 36LM, aby vyhráli 24 hodin závodu Le Mans . závod 18. – 19. června 1994 v Le Mans ve Francii. (Foto: Pascal Rondo/Getty Images)
Le Mans, Francie – 18. června: Jezdci Mauro Baldi z Itálie, Yannick Dalmas z Francie a Hurley Heywood z USA jedou s číslem 962 Dauer Porsche 36LM, aby vyhráli 24 hodin Le Mans 18. až 19. června 1994 v Le Manet. , Francie. . (Foto: Pascal Rondo/Getty Images) - Poděkování: LE MANS, FRANCIE - 18. ČERVNA: Jezdci Mauro Baldi z Itálie, Yannick Dalmas z Francie a Hurley Haywood z USA jedou s číslem 962 Dauer Porsche 36LM, aby vyhráli 24 hodin závodu Le Mans . závod 18. – 19. června 1994 v Le Mans ve Francii. (Foto: Pascal Rondo/Getty Images)
Le Mans, Francie – 18. června: Jezdci Mauro Baldi z Itálie, Yannick Dalmas z Francie a Hurley Heywood z USA jedou s číslem 962 Dauer Porsche 36LM, aby vyhráli 24 hodin Le Mans 18. až 19. června 1994 v Le Manet. , Francie. . (Foto: Pascal Rondo/Getty Images) - Poděkování: LE MANS, FRANCIE - 18. ČERVNA: Jezdci Mauro Baldi z Itálie, Yannick Dalmas z Francie a Hurley Haywood z USA jedou s číslem 962 Dauer Porsche 36LM, aby vyhráli 24 hodin závodu Le Mans . závod 18. – 19. června 1994 v Le Mans ve Francii. (Foto: Pascal Rondo/Getty Images)
