Pontiac se blíží

Pontiac G8 vyrobený v Austrálii je nyní k dispozici v showroomech v Kandě.

HOLDEN rozšiřuje svou americkou invazi o Pontiac G8, který je nyní k dispozici na prodej v Kanadě.

Pontiac G8, postavený v montážním závodě GM Holden v Elizabeth v jižní Austrálii, nabízí stejně hladkou jízdu a ovládání jako Holden SS Commodore a je založen na platformě pohonu zadních kol vyvinuté GM Holdenem pro globální trh.

Přesun do Kanady je pro GM Holden prvním a následuje po uvedení Pontiacu G8 před čtyřmi měsíci ve Spojených státech.

GM Holden plánuje letos vyvézt polovinu všech vozů vyrobených v jižní Austrálii pro silniční provoz v USA, Kanadě, na Středním východě, v Brazílii, Jižní Africe a Velké Británii.

Manažer komunikace GM Canada Tony LaRocca řekl, že očekává, že G8 bude populární.

"Jsme obzvláště potěšeni vysokým oceněním zajímavého a zároveň ekonomického modelu V6, který bude představovat většinu našeho objemu prodeje."

V USA je Pontiac G8 jedním z nejrychleji prodávaných vozů v portfoliu GM. Manažer pro styk s veřejností společnosti Pontiac Jim Hopson uvedl, že od vydání 6270 G8 prodali.

„Je působivé, že i přes rekordně vysoké ceny pohonných hmot na americkém trhu představuje G8 GT s motorem V8 více než 70 procent těchto prodejů,“ řekl.

„Vzhledem k rychle se měnícímu trhu v USA bych nedělal žádné předpoklady ohledně objemu prodeje za celý rok, ale zatím jsme s výkonem G8 velmi spokojeni a naši prodejci nadále chtějí víc než my. mohu dodat.

"Nemohu mluvit za kanadský trh, ale mohu vám říci, že toto auto bylo velmi očekáváno kanadskými kupci, kteří byli vždy zklamáni, že jsme nikdy nebyli schopni prodat Pontiac GTO v této zemi."

Řekl, že jejich zákazníci považují GM za globální společnost. „Proto je skutečnost, že se G8 staví v Austrálii, nepřekvapuje.

„Ti, kteří mají zvláštní smysl pro sportovní vozy, oceňují produkty Holden.

„Navzdory skutečnosti, že Pontiac GTO (založený na VZ Monaro) nebyl tak úspěšný, jak bychom si přáli, výkon vozu nebyl nikdy zpochybněn a mnozí z těchto majitelů GTO byli první v řadě na nový G8, částečně protože věděli, že do toho bude zapojen Holden.“

Sedan G8 je poháněn 3.6litrovým motorem DOHC V6 s výkonem 190 kW a točivým momentem 335 Nm, který vyrábí Holden Engine Operations ve Victorii.

G8 GT je poháněn 6.0litrovým motorem V8 s malým blokem o výkonu 268 kW a 520 Nm s aktivním řízením paliva, který zlepšuje spotřebu paliva střídáním osmi a čtyř válců.

Americký produktový manažer Pontiac G8 Brian Shipman řekl, že jde o „dokonalý výkonový balíček“. „Pontiac G8 je aktuálně nejvýkonnějším vozem za dolar v USA. Zrychluje na 0 km/h rychleji než BMW řady 60 a má větší výkon.“