Pamatujte na olej v krabici

Při dotazu na výměnu oleje v převodovce řidiči pravděpodobně nebudou schopni uvést její datum. A olej v převodovce plní stejně důležitou funkci jako v motoru.

Na otázku, zda si pamatujete, jak vyměnit olej, většina řidičů odpoví kladně s odkazem na olej v motoru. Na dotaz ohledně výměny oleje v převodovce pravděpodobně nebudou schopni uvést její datum. A olej v převodovce plní stejně důležitou funkci jako v motoru.

Výměna oleje v převodovce často uniká naší pozornosti, protože i u starších aut jsou intervaly mezi výměnami poměrně dlouhé. Na druhou stranu u většiny dnes vyráběných vozů není potřeba měnit olej v manuálních převodovkách po celou dobu životnosti. U automatických převodovek je situace úplně jiná. Téměř všechny takové boxy vyžadují pravidelné výměny oleje. Frekvence je velmi odlišná: od 40 do 120 tisíc. km.

PŘEČTĚTE SI také

Motorové oleje - jak si vybrat

Kdy vyměnit olej?

Bez ohledu na to, jakou převodovku máte v autě, musíte pravidelně kontrolovat hladinu oleje. V ideálním případě lze při výměně motorového oleje, stejně jako u manuálních převodovek, hladinu oleje zkontrolovat až poté, co vstoupíte pod vozidlo. Správná hladina oleje by měla dosáhnout plnicí zátky. Tuto hmoždinku lze snadno najít, protože mezi mnoha šrouby vyniká svou velikostí (průměr cca 15 - 20 mm). Na druhou stranu u automatických převodovek se hladina oleje kontroluje kontrolním zařízením, téměř stejným, jako se měří hladina oleje v motoru. Úroveň v automatech funguje jinak. Některá auta mají chladicí box, některá mají vyhřívací box a některá mají běžící motor.

Převodové oleje se používají pro převodovky a dělí se podle jakostních a viskozitních stupňů. Převodové oleje podle klasifikace API jsou označeny písmeny GL a číslicemi od jedné do šesti. Čím vyšší číslo, tím může olej fungovat v náročnějších podmínkách. Viskozitní klasifikace nám říká, při jakých teplotách může olej fungovat. V současnosti se používají vícestupňové oleje a v našem klimatickém pásmu se doporučuje 75W/90 nebo 80W/90. Někteří výrobci však vyžadují plnění motorového oleje do převodovky (například všechny modely Honda před pár lety). Použití příliš hustého, řídkého nebo jiného typu oleje může mít za následek špatné řazení nebo předčasné opotřebení převodovky.

Automatické převodovky vyžadují olej typu ATF, který navíc musí splňovat specifikace a normy výrobce vozidla. Použití nesprávného oleje bude mít hrozné následky.

Při výměně oleje pamatujte, že některé vypouštěcí zátky mají magnet, který je potřeba důkladně vyčistit. K naplnění oleje potřebujete velkou injekční stříkačku. Do převodovky auta s předním náhonem se nalijí v průměru asi 2 litry oleje. Naproti tomu u většiny automatických převodovek se olej pro kontrolu hladiny plní přes měrku. Je třeba připomenout, že jen asi 40 procent vozu je vyměněno. olej, který je v krabici, protože zbytek zůstává v autobuse.