Polské silnice jsou stále nebezpečné
Statistiky dopravních nehod v Polsku jsou stále znepokojivé. Za posledních 17 let zemřelo na našich silnicích téměř 110 15 lidí, milion byl zraněn. V průměru každý den zemře XNUMX lidí.
Za tento stav může mnoho faktorů. Většinou je to chyba toho člověka. Chování, jako je agresivita, překročení rychlosti nebo nedodržování rychlostního limitu nebo stavu vozovky, jsou zodpovědné za 92 procent všech nehod, které lze přímo připsat lidem. Často také zapomínáme, že špatná organizace práce a únava nás často nutí usínat za volantem, což také vede k nehodám.
PŘEČTĚTE SI také
Jak zlepšit bezpečnost silničního provozu?
Černé skvrny budou odstraněny
Podle statistik je nejčastější příčinou takových problémů překročení rychlosti (30 %) a vynucená přednost (více než 1/4 nehod v Polsku). Nezapomínejme na metlu mezi řidiči – intoxikaci. Za posledních 17 let zemřelo na následky nehod, kterých se účastnili, téměř půl tisíce lidí.
Mladí řidiči jsou stále ve skupině „vysoce rizikové“. Většina účastníků dopravních nehod je ve věku 18 až 39 let. Důvodem může být relativně nízká úroveň komunikativního vzdělání. Zkušenosti a potřebné znalosti získávají řidiči až s věkem.
Zatímco více než 90 procent lidí způsobí nehody, neměly by se podceňovat ani další faktory. Patří mezi ně technický stav vozidel. Z výsledků průzkumu ProfiAuto vyplývá, že naprostá většina řidičů v Polsku kontroluje technický stav svých vozů pouze při povinné technické kontrole. S ohledem na průměrné stáří auta v Polsku (15 let) je závěr jasný. Až 8 procent tvoří nehody způsobené nevyhovujícím technickým stavem vozidel.
Stav polských silnic nelze přehlédnout. Nemusíte být ani řidič a ujet stovky kilometrů, abyste viděli, kolik děr a prasklin „zdobí“ ulice. Bez ohledu na to, zda se jedná o rychlostní komunikaci nebo obecní komunikaci.
Je povzbudivé, že počet nehod klesá. Loni jich bylo o 654 méně než v roce 2009.
