Kupující vozidla GM mohou za předplatné platit 135 $ měsíčně

Zdá se, že automobilky dělají vše pro to, aby zákazníkům vnutily model předplatného, ​​ale mnohým spotřebitelům to připadá jako dvojnásobná investice. Nyní GM sází na tento model, což naznačuje, že by si mohl účtovat až 135 dolarů měsíčně za funkce již zabudované do aut, ale aktivované prostřednictvím softwaru.

S postupným vyřazováním automobilů se spalovacím motorem na obzoru a přímým prodejem spotřebitelům, který utváří budoucnost nákupu automobilů, mizí kdysi transparentní toky příjmů mezi spotřebiteli a výrobci. To nechává OEM před výzvou najít nové způsoby, jak vydělat peníze, a to dnes znamená přejít na předplatné služeb.

Modely předplatného pro zvýšení příjmů

V důsledku toho se automobilky stávají více jako Big Tech. Pomocí modelů předplatného mohou výrobci OEM potenciálně vydělávat stabilní a předvídatelný příjem tím, že budou zákazníkům platit za funkce, které již ve voze jsou, ale jsou blokovány softwarem. Jak poznamenává Axios, General Motors očekává, že spotřebitelé budou platit až 135 dolarů měsíčně jen za předplatné.

Implementace předplatného je nyní snazší než kdy dříve

Auta se mění, ať se nám to líbí nebo ne. Velká část této změny souvisí s konektivitou, což znamená, že auta mohou k volání domů používat trvalé připojení k internetu. I když to má některé výhody, jako jsou bezdrátové aktualizace a telematika v reálném čase, sofistikovanější software také otevírá možnost pro výrobce automobilů povolit (nebo deaktivovat) funkce s plnou automatizací namísto návštěvy prodejce.

Ни для кого не секрет, что новые автомобили также являются огромной статьей расходов в бюджете среднего потребителя. Фактически, средняя цена нового автомобиля превысила 45,000 2021 долларов в 60 году, в результате чего средняя стоимость 820-месячного основного автокредита составила почти долларов в месяц.

GM říká, že zákazníci jsou ochotni za tyto modely předplatného zaplatit

Již dříve Alan Wexler, senior viceprezident pro inovace a vývoj General Motors, uvedl, že průzkum společnosti ukázal, že spotřebitelé jsou ochotni platit až 135 dolarů měsíčně za servis svých vozidel. Do roku 2030 GM očekává, že 30 milionů jejích vozidel na amerických silnicích bude vybaveno nějakou formou propojené technologie, což automobilce pomůže vygenerovat dodatečné příjmy ve výši 20,000 25,000 až XNUMX XNUMX miliard dolarů, z nichž velká část pochází z jednoho nebo dvou nákupů resp. předplatné.

Průzkum však ukazuje, že většina spotřebitelů předplatné nechce.

Nedávný průzkum zjistil, že 75 % kupujících automobilů uvedlo, že si nepřejí, aby byly funkce uzamčeny za předplatné automobilů, což je v rozporu s výzkumem GM v této věci. Většina spotřebitelů, kteří se zúčastnili průzkumu, uvedla, že bezpečnostní a komfortní funkce (jako je udržování v jízdním pruhu, dálkové startování a vyhřívaná a chlazená sedadla) by měly být zahrnuty v ceně vozu, a nikoli přidávat později při použití modelu předplatného. .

**********

: