Ohnuté ventily a další běžné problémy po prasklém rozvodovém řemenu
Ignorování rozvodového řemene může být nákladné. Rozvodové řemeny se často nelámou, ale když se to stane, může to poškodit písty, zničit hlavy válců a poškodit ventily motoru. Pravděpodobně, když přemýšlíte o svém motoru,...
Ignorování rozvodového řemene může být nákladné. Rozvodové řemeny se často nelámou, ale když se to stane, může to poškodit písty, zničit hlavy válců a poškodit ventily motoru.
Když přemýšlíte o svém motoru, pravděpodobně myslíte na ventily a písty, ale málo přemýšlíte o tom, co je udržuje v dobrém provozním stavu. Přiznejme si, že není nic důležitějšího než rozvodový řemen. Pohání vačkový hřídel, který zajišťuje časování ventilů, a klikový hřídel, který ovládá písty. Váš rozvodový řemen říká pístům, kdy mají stoupat a klesat, a ventilům, kdy se mají otevírat a zavírat.
Jak zjistit, zda je váš rozvodový řemen špatný
Ozubené řemeny vás často nevarují, že se blíží k prasknutí – mohou skřípat nebo cvrlikat, nebo se mohou jen náhle zlomit. Častěji však dochází k poškození vlivem opotřebení rozvodového řemene. Můžete provést vizuální kontrolu, abyste zjistili, zda nejsou nějaké praskliny, glazura, chybějící zuby nebo znečištění olejem. Nebo můžete nechat řemen zkontrolovat mechanikem. Většina výrobců automobilů také doporučuje výměnu rozvodového řemene jako součást běžné údržby, výměnu každých 60,000 100,000 mil. Některé pásy jsou dobré až XNUMX, XNUMX mil. V případě pochybností nahlédněte do uživatelské příručky nebo kontaktujte svého prodejce či mechanika.
Interferenční a nerušící motory
Úroveň poškození způsobeného prasknutím rozvodového řemene může záviset na typu motoru vašeho vozidla. Motor poskytuje vůli mezi ventily a písty bez rušení, takže pokud praskne rozvodový řemen, můžete skončit s ohnutými ventily a možná budete muset přestavět hlavy válců, ale zničení motoru je nepravděpodobné.
Avšak u motoru s rušením (a tento typ motoru má dnes asi 70 % vozidel na silnici) se písty a ventily pohybují uvnitř válce, ale ne současně. Písty a ventily „vlastní“ válec v různých časech. Ale jde o to - doba mezi "držením" může být kratší než sekunda. Pokud je časování vypnuto, třeba méně než sekunda, nic nebrání kolizím pístů a válců. To odhodí ojnice a začnou vrtat otvory v bloku válců. Výsledkem je, že motor jednoduše praskne na polovinu a nebude možné jej opravit.
Nyní víte o katastrofálních důsledcích zanedbání rozvodového řemene - poškození ventilů a pístů motoru, ohnuté ventily, hlavy válců, které je třeba předělat nebo vyměnit, a možná i úplná destrukce motoru. Pokud nechcete, aby se tyto znaky dolaru sčítaly, pravidelně kontrolujte rozvodový řemen a nechte jej včas vyměnit mechanikem.
