Ojeté sportovní vozy: M3 vs. C63 AMG – sportovní vozy
Ojeté sportovní vozy: M3 vs. C63 AMG – sportovní vozy
Nebýt superdaní a financí připravených vstoupit do vašeho domova, trh s ojetinami by byl obrovským zdrojem nepřehlédnutelných nabídek. Za cenu dobře vybaveného kompaktního segmentu C si můžete odnést dvě divoká zvířata, praktická a rychlá: BMW M3 E90 и Mercedes C63 AMG W204.
Nové generace M3 (nyní M4) a C63 jsou objektivně lepší: jsou menší, lehčí, mají více koní a lepší výbavu, ale pro nás milovníky motorů ztratily velmi důležitou věc - přirozenou touhu.
„Staré“ verze jsou stále moderní, a to jak v linii, tak mechanicky, ale dost staré na to, aby nepodlehly vlivu hospodářské krize a mánie (a potřeby) snižování počtu zaměstnanců.
BMW E90 M3
La BMW M3 Pohání jej atmosférický 8litrový motor V4.0 s výkonem 420 koní. a točivý moment 400 Nm, schopný otáček až téměř 8.300 10 ot / min. Tato jednotka pochází z motoru V5 MXNUMX, ze kterého byly odstraněny dva válce, a pro každý má škrticí ventil, což je u motoru pro silniční provoz velmi vzácné řešení.
Na druhé straně je střecha vyrobena z uhlíkových vláken, což je užitečné řešení jak pro snížení hmotnosti, tak pro nižší těžiště; Převodovka je k dispozici buď se šestistupňovou manuální převodovkou, nebo se sedmistupňovou dvouspojkovou a pádlovou řadicí pákou DKG.
M3 zrychluje z 0 na 100 km / h na 4 "8 ve verzi s šestistupňovou manuální převodovkou a na 4" 6 s sekvenční převodovkou. DKG.
Bavorské zbraně jsou jasně přesnější a ostřejší než C63; a je to skvělé jak pro nakupování, tak pro sledování dní. Nedostatek jezdectva při rychlostech pod 5.500 ot / min však vyžaduje určitou práci při řazení, a když konečně přijde tah, jedete docela nepřijatelnými rychlostmi. Není to nutně nevýhoda, osobně mám rád odsavače, které „čekají“, ale pokud se vám líbí dvojice níže, pak hledáte.
Mercedes C63 AMG
La C63 AMG W204 pod kapotou skrývá atomovou bombu: jeho atmosférický osmiválec V8 dokáže vyvinout 6.2 koní. (457 s výkonnostním balíčkem) a neuvěřitelných 480 Nm točivého momentu a také zrychlí vůz z 600 na 0 km / h za 100 sekundy.
Mercedes AMG byl vždy rychlý vůz, ale nikdy ne sportovní. S představením W204 však C udělalo velký krok kupředu: jeho rám je tužší a lehčí než jeho předek a jeho velký motor je zdrojem zaručeného potěšení. C63 AMG W204 je k dispozici pouze se sedmistupňovou automatickou převodovkou AMG Speedshift Plus 7G-Tronic, která není příliš rychlá, ale dokonale se hodí k charakteru sedanu „německého muscle caru“.
Krása C63 spočívá v tom, že nemusíte tahat jako blázen, abyste si užili jeho schopnosti, točivý moment je tak velký, že stačí spolehlivě zakopat plyn, abyste mohli provádět téměř nekonečnou přetáčivost.
Někdy to může být frustrující, pokud míříte na čistou jízdu nebo na povrchy se špatnou trakcí, ale je to strašná zábava, pokud jste fanouškem přetáčivosti.
Costi
Není třeba říkat, že jsou oba dost drahé. držetale pokud vyděláte dost peněz, cena použitého zboží bude opravdu dobrá. Ukázky 2008/2009 s najetými kilometry od 50.000 60.000 XNUMX XNUMX do XNUMX XNUMX km lze nalézt jen o málo 30.000 euro... Nenechte se zastrašit příklady vysokého počtu ujetých kilometrů, oba osmiválce jsou bytelné, lépe se ujistěte, že nejsou na trati příliš využívány.
Pokud jde o použitelnost, C63 vítězí s malým náskokem, pokud jde o větší pohodlí a měkčí sedadlo. Pro BMW je lepší zvolit manuální převodovku, protože první verze převodovky DKG byla trochu chatrná.
