Proč Yamaha YH 50
Test Drive MOTO

Proč Yamaha YH 50

"Plížím se za roh kanceláře, abych se na něm svezl a šel s ním domů." Ale podívejte se na to podrobně! Skútr s dobrým držením není jediný. Vysoká, mužná postava hledí na tmavé kadeře v chromovaném obložení světlometu.

>

> No, kdo by si pomyslel. Přistoupím blíž a ten chlap se pohne. „Je to dobrý odraz? Zeptám se vážně, ale brzy se mé rty rozšíří smíchem. 'To je úžasné. Motor, samozřejmě – skloní se a znepokojivě zrychlí tempo. Chlapcovo jednání mě zavádí do řecké mytologie. Ten říká, že žil pohledný mladý muž, který se zamiloval do svého zrcadlového obrazu ve vodě. Dali mu jméno Narcis. Proto květ narcisu. Říkám skútru Proč, žlutý jako narcis.

Tato akvizice 49ccm Yamaha je poháněna vzduchem chlazeným dvoudobým motorem, který dosahuje rychlostí povolených pouze pro jízdu ve městě. Nejčastěji využívaná 50 km / h umožňuje hostesce včas přijít ke své kamarádce na šálek kávy a poté vyrazit na trh. Namísto zavěšení tašek na volant bezpečně zabalí všechny zakoupené položky do prostorného žlutého kufru připevněného na sedadle spolujezdce. Pyšní se také estetickým zadním světlem, které je, stejně jako přední, zakončeno chromem. Pokuta.

Yamahu Why můžete nastartovat elektrickým startérem, což se ženám líbí, i když pro každý případ je k motoru připojena i stupačka. Ach, dívám se na své boty a nehty: stačí otočit klíčem, zatáhnout zadní brzdu a stisknout tlačítko. Fungovalo to, můžete řídit.

Aby se však 69 kilogramů Proč se odstěhovat z místa, potřebuje „opít“: 7litrová „žravá“ palivová nádrž a olejová nádrž jsou umístěny pod hnědým sedadlem řidiče, které otevírá hlavní přepínač. Tento objev nám pomohl zbavit se bolesti hlavy, dokud jsme nepřišli na to, kde a jak stisknout tlačítko pro uvolnění sedadla. A fungovalo to. Pokud se bojíte sportovních koloběžek na malých kolech, proč je to správné!

Pohodlí, bezpečnosti a dobré trakce je dosaženo díky velkým 16ti prutovým kolům, která dodávají Why extra „ženský vzhled“. Proč ve městě nejsou žádné překážky! Přesto opatrnost není zbytečná. Je lepší být vždy připraven držet ruku na brzdě. Když stisknete levou páku, 110mm zadní bubnová brzda se zastaví a pravou páčkou uvolníte jedinou 220mm kotoučovou brzdu – samozřejmě přední.

Věř mi, určitě přestaneš. Když jsem trávil čas s Proč, zastavilo se i drahé jízdné na autobus. Velmi vzrušující. Na plnou nádrž paliva bylo třeba odečíst 1100 XNUMX tolarů. Za tuto cenu jsem jel z domova do kanceláře a zpět sedmkrát a autobusy cestovaly pouze jednou!

Jeden tip na závěr pro všechny dívky, jejichž bratři slintají, jakmile zmíníte první písmeno koloběžky. Vzít to! Proč? Protože starší bratr ho s radostí nechá na pokoji se slovy: „Příliš mnoho babiček! "

Proč Yamaha YH 50

TECHNICKÉ INFORMACE

motor:

1-válec - 2-taktní - vzduchem chlazený - lopatkový ventil - vrtání × zdvih 40 × 39 mm - zdvihový objem 2 cm49 - karburátor PY 2 / GURTNER - samostatné olejové čerpadlo - odstředivá automatická spojka - plynulá automatická převodovka - řemenová / ozubená převodovka ke kolu - elektronické zapalování - elektrický a nožní startér

Zdvih odpružení (mm):

přední 71 / zadní 86

Maximální výkon:

výkon 3 kW (4 HP) při XXX ot./min

Pneumatiky:

vpředu 70 / 90-16 a vzadu 80 / 90-16

Brzdy:

přední 1 kotoučová brzda o průměru 220 mm, zadní bubnová brzda o průměru 110 mm

Velkoobchod s jablky:

délka 1940 mm - šířka 685 mm - rozvor 1294 mm - výška sedla od země 765 mm - palivová nádrž 7 l - hmotnost (s kapalinami) 2 kg

Zástupce:

Tým Delta, ooo, krsko

večeře:

1.590.96 EUR

Maya Susmanová

Foto: Uros Potocnik.

Přidat komentář