Proč oči začaly bolet při jízdě: důvody jsou zřejmé a ne příliš
Obsah
Na první pohled se zdá divné a nelogické, že problémy se zrakovými orgány jsou extrémně často pozorovány právě u řidičů, kteří vozí po silnicích předměty zvýšeného nebezpečí, a proto musí mít dokonalý zrak. Ve skutečnosti je tomu naopak: lidé se stávajícími zrakovými vadami zpravidla poprvé nesedají na místo řidiče, ale naopak z něj po určité době jízdy se získanými problémy vystoupí. Dá se tomu vyhnout nebo alespoň nějak snížit nebezpečí pro zrak z dlouhého pobytu za volantem?
Proč řidiči červenají, slzí a bolí je oči: hlavní důvody
Sezení za volantem automobilu samo o sobě zrakovému systému řidiče neublíží. Je to všechno o procesu pohybu, kdy musíte velmi pečlivě sledovat vozovku. Pak se do popředí doslova dostávají faktory, které zrak destabilizují, doslova stojí před očima:
- Oči, které intenzivně sledují vozovku, neustále opravují ostatní auta, dopravní značky, semafory, možné závady na vozovce, chodce, kteří ji hodlají přejít na nesprávném místě, a další překvapení, kterých je provoz tak plný. To vše extrémně zatěžuje oční svaly, proto se víčka méně často zavírají, oči ztrácejí potřebnou vlhkost. V důsledku toho se snižuje zraková ostrost řidiče.
- Za slunečného počasí také neustálé střídání světla a stínů na silnici příliš namáhá oči a vyvolává únavu očí.
- V horku suchý vzduch ve spojení s fungující klimatizací nepříznivě ovlivňuje sliznici oka, způsobuje její vysychání a snižuje zrakovou ostrost.
- V pošmourném deštivém počasí, večer a v noci se zvyšuje zatížení orgánů zraku, oční svaly se intenzivně napínají. Oslňující světlo protijedoucích aut navíc extrémně negativně působí na oční membránu a způsobuje krátkodobé, ale prudké zhoršení zraku řidiče.
Oslňující světlo protijedoucího vozidla může krátkodobě, ale dramaticky zhoršit výhled řidiče.
"Profesionální" nemoci: jaké oční choroby se často rozvíjejí u řidičů
Nejčastěji řidiči, kteří tráví dlouhou dobu za volantem, trpí syndromem suchého oka, který se stal skutečně profesionálním neduhem motoristů. Jeho příznaky se objevují v:
- zarudnutí očí;
- pocit písku
- rezi;
- pocit pálení;
- bolest očí.
Zajímavé také je, že když jsem spolujezdec, necítím v očích téměř nic (bolest, křeče atd.). Při jízdě se rozjede hned, zvlášť pokud jedu za šera nebo za tmy. Pořád mám takový zvyk, když je vedro, zapínám foukač na obličej - takže teď mi to jen zhoršuje oči. Sedím a mrkám, zdá se mi to tak lepší. Je potřeba si zvyknout.
K těmto příznakům se často přidávají chronické bolesti hlavy. A nejnebezpečnějším důsledkem nadměrného namáhání očních svalů je snížení zrakové ostrosti, které se s rozvojem této patologie může pro řidiče změnit v zákaz řízení.
A někdy vzniká dojem, jako by seděl před moníkem a nahlížel do detailů. Možná je to dáno tím, že oči nedostávají odpočinek a jsou vždy naladěny na stejnou ohniskovou vzdálenost (zvláště když šlapete po dálnici).
Co dělat, aby se vaše oči při jízdě neunavovaly
Existuje několik doporučení, která snižují riziko vážného poškození zraku u řidičů:
- Abyste snížili nadměrné namáhání očí při jízdě, musíte v kabině alespoň odstranit vše, co zbytečně rozptyluje pohled řidiče. Třeba všemožné „přívěsky“ visící na zpětném zrcátku a na čelním skle.
- Na sedadle řidiče nestrávte nepřetržitě déle než 2 hodiny. Je nutné pravidelně zastavovat a zahřívat se a kombinovat je s očním gymnastou.
Malé zahřátí během pohybu dopřeje odpočinek nejen svalům těla, ale i očím.
- Je třeba se postarat o pohodlí pobytu na sedadle řidiče. Jakékoli nepohodlí zhoršuje narušení svalového oběhu v zóně límce, ke kterému dochází při řízení jedoucího auta. A to přímo souvisí se zhoršováním zrakových funkcí.
Pohodlná poloha těla na sedadle řidiče přímo souvisí se stavem zrakových orgánů.
Video: obnovení zraku za jízdy
Farmakologie sestavila celou řadu „umělých slz“, které řidičům pomáhají zmírňovat následky nadměrného suchého oka – hlavní metly motoristů. Je však lepší nepřivádět oči do takového extrému, zvyknout si při pohybu častěji mrkat a včas se zastavit, abyste si odpočinuli.
