Proč se světlomety potí zevnitř a co s tím dělat
Obsah
Mnoho motoristů se potýká se skutečností, že se světlomety během chladného období začínají potit. To negativně ovlivňuje kvalitu světla a také snižuje životnost žárovek. Proč se světlomety potí a jak tento problém vyřešit?
Proč se světlomety aut mohou zamlžovat
Pokud je světlomet v dobrém provozním stavu, sklo v něm by se nemělo zamlžovat. Existuje několik důvodů, proč se uvnitř světlometu hromadí vlhkost, která způsobuje pocení:
- manželství. Provozovatelný a správně vyrobený světlomet by měl mít uzavřenou konstrukci. Pokud dojde k zachycení vadného prvku, dostane se dovnitř vlhký vzduch a vlhkost, což vede k zamlžování skla;
Pokud je světlomet vadný a jeho prvky k sobě těsně nezapadají, dostane se dovnitř vlhkost - poškození. Během provozu vozu mohou nastat situace, kdy dojde k poškození plastu nebo skla světlometu. Sklo se navíc může oddělit od těla. Do výsledného otvoru vstoupí vlhkost;
- rozbití hydrokorektoru. U některých vozů je v provedení světlometu k dispozici hydrokorektor. S ním můžete nastavit úroveň osvětlení. Když se rozbije, dostane se dovnitř světlometu kapalina a sklo se začne potit;
- ucpání průduchů. Vzhledem k tomu, že se vzduch uvnitř ohřívá a expanduje během provozu světlometu, potřebuje někam ven. Na to je oddechovka. Po vychladnutí světlometu dochází k nasávání vzduchu. Pokud je tento proces narušen, při ucpání odvzdušňovače se vlhkost nemůže odpařovat ze světlometu, hromadí se tam a sklo se začne potit.Odvzdušňovač slouží k zajištění výměny vzduchu uvnitř světlometu, s jeho pomocí "dýchá"
Video: proč se potí světlomety
Proč je zamlžení světlometů nebezpečné?
Někteří lidé nevěnují pozornost skutečnosti, že se světlomety v autě začaly potit, ale to je špatně. Pokud se takový problém objeví, může to mít následující důsledky:
- zhoršení kvality osvětlení. Když světlo prochází vrstvou kondenzace, ztrácí část své síly a kvalita osvětlení vozovky se zhoršuje. To způsobuje nepohodlí při řízení a může vést k nehodě;
- zhoršení a ztráta výkonu elektrické sítě. Kontakty a spoje jsou oxidovány ve vlhkém vzduchu. To vede k narušení procesu napájení, takže světlo může kdykoli zmizet;
- zničení kovových prvků. Pod vlivem vlhkosti začnou kovové části rezivět, stav reflektoru se zhoršuje a tím trpí kvalita světla;Při trvale vysoké vlhkosti ztrácí reflektor světlometu na kvalitě.
- snížená životnost lampy. I ty nejkvalitnější výbojky v trvale vlhkých podmínkách mají kratší životnost.
Jak vyřešit problém
Pokud byl po poškození čelovky namontován neoriginální díl, může být nekvalitní, v důsledku čehož se sklo neustále potí.
Pokud je světlomet původní a nejeví žádné vnější známky poškození a sklo je zamlžené, můžete použít následující doporučení:
- vysušte světlomet. Pokud se při mytí vozu dostane vlhkost dovnitř světlometu, musí být dobře vysušen. Když jsou žárovky halogenové, stačí je rozsvítit a samy oschnou světlomet. LED a xenonové výbojky se mírně zahřívají, proto se k sušení takových světlometů používá fén. Někteří motoristé dávají do světlometu silikagel, který dobře absorbuje vlhkost, ale když nabobtná, může poškodit konstrukční prvky;Někteří motoristé dávají do světlometu silikagel, který dobře absorbuje vlhkost.
- poškození pouzdra připájejte. Pokud se najdou, pak nepomůže lepidlo ani páska. K tomu použijte speciální páječku;
- vyčistěte ventilační kanál. Obvykle se nachází na zadní straně světlometu;Větrací otvory jsou umístěny v zadní části světlometu
- obnovit těsnost. Sklo je k tělu připevněno tmelem. Pokud se stane nepoužitelným, musíte sklo opatrně vyjmout a nainstalovat na nový tmel;
- zkontrolujte upevnění žárovky. Musí být instalován do krytu světlometu přes pryžové nebo plastové těsnění. V případě nekvalitních těsnění se vlhkost z ulice dostane dovnitř světlometu;
- vyměnit sklo. Pokud je poškozen, musíte si koupit nový a nainstalovat jej do světlometu. Pokud to není možné a prasklina je malá, můžete nalepit průhlednou barevnou fólii, která otvor uzavře a sklo dále nepraská.Pokud je prasklina velká, je třeba sklo vyměnit.
Video: jak vyřešit problém zamlžování světlometů
Pokud se ve světlometu někdy objeví kondenzace, není žádný zvláštní důvod k obavám. V případě, že se uvnitř světlometu neustále tvoří kapky vlhkosti, je nutné najít příčinu takového problému a určitě ji odstranit.
