Proč byste v zimě neměli na auto nasazovat zimní stěrače čelního skla

Na pultech prodejců automobilů je spousta různých modelů stěračů. Mezi obvyklé produkty patří i speciální, tzv. zimní kartáče. Stojí mnohem víc než obvykle a prodejci se předhánějí ve chválení jejich předností. O tom, proč byste neměli důvěřovat obchodníkům a vydávat se za pochybné zboží, říká portál AvtoVzglyad.

Dobrá viditelnost je klíčem k bezpečnosti na silnici. To je důležité zejména v zimě, kdy je denní světlo málo a je hodně sněhu. Dobrá viditelnost mají na svědomí i lišty stěračů. Výrobci tomu dokonale rozumí a nabízejí takzvané zimní kartáče. Očekává se, že jsou mnohem lepší než běžné produkty při čištění sněhu a vody ze skla a také se méně opalují v chladu. Mají odpovídající cenovku. Zimní produkt bude stát v průměru 3000 1000 rublů a běžnou sadu německé výroby lze koupit za XNUMX XNUMX rublů.

Po prozkoumání zimního kartáče je snadné vidět, že jeho design je obyčejný rámový „stěrač“ s gumovým krytem, ​​který zakrývá design tohoto rámu. Autor těchto řádků si takové štětce kdysi nainstaloval a mohu říci, že se příliš neosvědčily. Hlavní nevýhodou je, že masivní kryt výrazně zhoršuje aerodynamiku, navíc v širokém spektru rychlostí. Kvůli tomu se po třech měsících provozu začaly na skle objevovat nevyčištěné pruhy.

A jednou se pod pokličku dostala voda a zamrzla. V důsledku toho vodítka ztratila svou pohyblivost. Musel jsem sundat „domovníka“, hníst ho v rukou, abych odstranil led. Tedy o nějakých výhodách v zimě nemůže být řeč.

Levné rámové výrobky, které jsem koupil za pouhých 300 rublů, se ukázaly mnohem lépe. Sice dlouho nevydržely, ale s čištěním skla nebyly žádné problémy. Mimochodem, kartáčky jsou spotřební materiál, proto se doporučuje je častěji měnit. Bez ohledu na provedení (rámové, hybridní, bezrámové) se jejich pracovní plocha rychle opotřebovává. Zejména v zimě, kdy chce řidič ve spěchu odstranit námrazu ze skla. Svůj příspěvek přidává i kapalina do ostřikovačů, jejíž složení je vůči gumě agresivní.

Proto je lepší střídat levné kartáče častěji, než dávat pořádnou částku za drahé a neefektivní modely. Mimochodem, při výběru kartáčů se řiďte doporučeními výrobce automobilů. Příliš dlouhé štětce se totiž budou navzájem dotýkat. Ano, a přitulit se ke sklu bude horší. A krátké výrobky nepokryjí požadovaný sektor, což sníží viditelnost v pohybu.