Proč nefungují blinkry?

Směrová světla jsou důležitou součástí optického systému každého automobilu. Jsou navrženy tak, aby varovaly ostatní řidiče před plánovaným manévrem. Existuje mnoho důvodů, proč vaše blinkry a alarmy nefungují. Po zjištění závady je můžete opravit sami.

Známky a příčiny nefunkčních směrových světel a alarmů

Tyto prvky osvětlovacího systému přestanou fungovat kvůli:

1. Vyhořela pojistková skříň v kabině. K tomuto problému dochází často. Pokud je vůz vybaven relé, které reguluje činnost světelných zařízení, je třeba hledat příčinu v něm. V závislosti na značce stroje může být tato část umístěna v různých vzdálenostech od pojistek. Schéma připojené k návodu pomáhá jej najít.
2. Zkraty v palubní síti. Kvůli tomu se nerozsvítí blinkry, místo toho se vypne alarm. Systém přestane reagovat na uživatelské příkazy. K lokalizaci závady je nutný multimetr. Řidič musí rozumět zařízení elektrického obvodu.
3. Porucha světelného zdroje. V takovém případě vyměňte spálenou žárovku.
4. Přerušení vedení. S tím se potýkají majitelé zastaralých modelů automobilů VAZ. Pokud jsou dráty v místech, kde jsou pohyblivé části, oplet se časem roztřepe. Integrita části elektrického obvodu je narušena.
5. Vadné ovládání světel v zatáčkách nebo spínač na sloupku řízení. V tomto případě je nutná kompletní diagnostika ovládacích tlačítek.

Následující příznaky pomáhají určit přítomnost poruch v optickém systému stroje:

1. Blinkry jsou neustále zapnuté. Příznak se objeví, když selže relé, zejména jeho elektromagnetická součást. Často se zasekne v jedné poloze, takže se nemůže vrátit do původní polohy.
2. Změněna frekvence blikání směrových světel. Zdrojem této poruchy není pouze relé, ale také nesprávný typ žárovky. Při nákupu nových světelných produktů se zohledňují náklady deklarované výrobcem automobilu.
3. Optický systém nefunguje. Nepálí jen žárovky, ale ani senzory na středové konzole. Kliknutí, ke kterým dojde, když jsou ukazatele zapnuté, nejsou pozorována. Existuje mnoho důvodů pro taková selhání.

Časté poruchy směrových a nouzových světel a jak je opravit

Pokud přestanou fungovat směrová světla, musíte provést diagnostiku a pokusit se odstranit zjištěné poruchy. Když to nemůžete udělat sami, měli byste kontaktovat autoservis.

Otočte vypínačem

K identifikaci takové poruchy zkontrolujte funkčnost kontaktů, když je spínač v různých polohách. Zkontrolujte plastové nebo kovové části. V tomto případě je možné tání nebo výskyt sazí. Poté relé cvakne, ale nefunguje ani pravý ani levý otočný mechanismus.

Pro odstranění poruchy je spínač odstraněn, demontován. Po vyčištění kontaktů se díl smontuje v opačném pořadí. Dopředu pořízená fotografie usnadní práci.

Zapíná relé

Vadná položka vyžaduje okamžitou opravu. Kus je levný, takže kupují 2 kusy do rezervy. Relé je umístěno v pojistkové skříňce v motorovém prostoru nebo uvnitř prostoru pro cestující. Návod k použití vám pomůže najít díl, který hledáte. Na montážním bloku je obrázek popisující účel spínačů a relé.

Vadné zapojení lamely lampy

Najít přerušený drát je obtížné, protože blinkry jsou napojeny na koncová světla. Kabely procházejí celou kabinou, světlomety jsou instalovány na zadních dveřích.

Nejčastěji dochází k poškození elektrického vedení na následujících místech:

• pod prahy v oblasti sedadel předního spolujezdce a řidiče;
• na adaptéru vedoucím kabeláž do víka kufru;
• v kazetách daleko.

Pokud je levý nebo pravý směrový signál vadný, musíte zkontrolovat kontakty žárovek pomocí multimetru. Za přítomnosti napětí se lamely objímky zalisují do místa vložení základny. Moderní výrobci dodávají vozy s LED prvky.

Přestože mají jednotlivě dlouhou životnost, při online montáži často vyhoří. Problém je vyřešen výměnou konstrukčního prvku.

Spínač alarmu

Pokud se tato část rozbije, lampy se rozsvítí současně na obou stranách. U některých strojů je relé otáčení umístěno na nouzovém vypínači. Nové tlačítko je levné, proto se doporučuje neopravovat, ale vyměnit.

Porucha nebo selhání softwaru řídicí jednotky nástavby

U některých modelů, například Lada Priora, byly spínací funkce příslušných snímačů přeneseny na řídicí jednotku karoserie. Výhodou je možnost centralizované správy, nevýhodou složitost automatické opravy. K odstranění poruchy je nutná demontáž jednotky. Takové opravy se provádějí pouze v autoservisu.

Spálené pojistky

Tavné části odpovědné za činnost směrových světel nebo nouzových světel zřídka shoří. Pokud se to však stane, zkontrolujte neporušenost kabeláže, stav kontaktů lampy, v případě potřeby vyměňte pojistku.