Proč je potřeba měnit lišty stěračů v autě mnohem méně často, než si myslíte

Do centrální oblasti Ruska přišlo jaro - čas louží, potoků a věčně špinavého čelního skla. „Omyvajka“ neustále končí, „uklízeči“ to nezvládají a „triplex“ zůstává špinavý. Většina řidičů bude problém připisovat opotřebovaným lištám stěračů, ale ve třech ze čtyř případů koupě nových problém nevyřeší. Proč, vysvětluje portál „AvtoVzglyad“.

Zima, která zamávala poslednímu sněžení na rozloučenou, „jde na hruď“ minimálně do října a na okna celého centrálního pásu klepe dlouho očekávané teplo. Hurá, konečně je jaro! Ranní radost z rozepnuté bundy a sundané čepice však rychle vystřídá smutek z okamžitě špinavého čelního skla. A zásoby „nemrznoucí směsi“ v garáži tají, protože sezóna pračky z kohoutku zdarma je za dveřmi.

Na přechod na vodu je ale příliš brzy, noční mrazíky ještě nikdo nezrušil, takže si musíte každý den kupovat nový kanystr a pořád jezdit s polovičním možným výhledem. Nejčastěji jsou v takové situaci „obětním beránkem“ stěrače, které podle drtivé většiny řidičů přes zimu dosloužily.

Bohužel na nich není žádný „pískač“ ani žádný jiný senzor opotřebení - důmyslný výzkum a vývoj od redaktorů portálu AvtoVzglyad pro výrobce - proto se do garáže posílají zcela stále živé „stěrače“ a na oplátku se kupují nové. . Což ovšem problém neřeší. Vždyť to v nich není!

Faktem je, že klíč k řešení nespočívá v samotném kartáči, ale ve vodítku, které jej přitlačuje k čelnímu sklu. Ano, ano, během zimy se v něm mohou hromadit nečistoty a „síla přitažlivosti“ se sníží. Jednoduché mytí a čištění však pomůže jen v jednom případě z deseti, protože nejčastěji je pružina mírně natažená. Zde pomůže trik starého dědečka: stačí utáhnout závity plastovou svorkou nebo drátem. Sklo tak bude mnohem čistší.

Vozový park v Rusku však v posledních letech neomlazuje, ať už jsou statistiky na kterékoli straně. Lvímu podílu motoristů nepomůže obratnost se spojkou zatáček - pružina se globálně natáhla. Vítejte v obchodě Kdybychom byli všichni bohatí, jistě. Teprve teď je vše jinak, pouze se utahují opasky a žádné požitky v nedohlednu. To znamená, že budeme chytřejší a najdeme možnost, jak ušetřit i v takovém zdánlivě beznadějném případě.

Naši lidé jsou vynalézaví ve vynalézavosti a líní až do bezvědomí, což v tandemu dává mocný a nevyčerpatelný proud geniality – a prosté! - řešení jakéhokoli problému. Stalo se to s dlouhotrvající pružinou vodítka „stěrače“: pokud se již nevysune, aby utáhl zatáčky, proč „nedokončit“ háček vytvořením dalšího napětí?

Sotva řečeno: pružinu ze sedadel sundáme šroubovákem, a to je třeba udělat opatrně a v rukavicích, jinak může dojít k velmi nepříjemnému a bolestivému poškození. Poté, co ho upneme do svěráku - nemáte ho, najdete ho u souseda v garážovém družstvu - a ohneme hák pružinového háku. Můžete použít buď kladivo, nebo jakýkoli odvážný odvážlivec – kdo je čím bohatý.

Takový jednoduchý a zcela bezplatný trik vám umožní oživit předchozí výkon stíracích lišt a prodloužit životnost vodítek o dalších několik let. Mimochodem, podívejte se na předchozí stěrače, protože jsou pravděpodobně zachovalejší než ty současné. V době jejich „pracovního koloběhu“ jsme byli všichni mnohem štědřejší.