Proč i po kvalitní opravě karoserie auta praská tmel

Tmelení je povinná, základní, ve skutečnosti součást práce na restaurování dílu karoserie. V posledních letech však tento proces vyvolal na World Wide Web příliš mnoho skepticismu. Portál AvtoVzglyad přišel na to, odkud „vyrůstají“ nohy populárního zklamání.

Na dveřích, křídle, střeše a dále na seznamu se tak vytvořila prohlubeň, kterou nelze vytáhnout mazanými kusy železa. To znamená, že je nutné opravit v plném cyklu: odstranit starý nátěr, dát nový, vyrovnat a natřít. Zdá se, že to není nic nového - auta se takto opravují posledních 50-60 let.

Stále častěji však můžete najít recenze podložené fotografickými důkazy, které popisují důsledky takové opravy: tmel praskl spolu s barvou a na místě provedených prací se vytvořila porucha tak hluboko jako jezero Bajkal. Proč? K zodpovězení této otázky stačí porozumět teorii.

Takže tmel. Za prvé, je to velmi odlišné. Pokud je díl velký a v místě poškození se dá ohnout prstem (například kapota nebo blatník), pak je nepostradatelný jednoduchý tmel. Je nutné použít materiál s hliníkovými štěpky, který bude „hrát“ spolu s kovovým prvkem: roztahovat se v teple a smršťovat se v chladu. Pokud se mistr rozhodl podvádět a ušetřit peníze pomocí jednoduchého tmelu, pak to samozřejmě praskne ze stresu.

Za druhé, každý zkušený malíř vám řekne, že je lepší nanést deset tenkých vrstev než jednu silnou. Taková operace však trvá 10x déle – každá z vrstev musí schnout minimálně 20 minut.

Proto v garážových opravnách, kde se nesleduje kvalita a jediný faktor, který majitele zajímá, je počet opravených aut, si automechanik nízkou rychlost práce nevysvětlí. Pokládejte silnější, kůže méně často. Je však třeba si uvědomit, že pouze nanášení tenkých vrstev tmelu, jedna po druhé, zajišťuje, že materiál neklesne, nepraskne nebo nespadne.

Třetím „tenkým momentem“ je vyvíjecí prášek. Abyste to „dovedli k ideálu“, musíte nanést speciální sypký materiál, který skutečně připomíná prášek, který zapadne do každého švu a praskliny, což ukazuje na chybu v broušení. Bohužel je těžké najít mistra, který pracuje tímto způsobem. Na druhou stranu vyvolávací prášek je jedním z ukazatelů profesionála.

Položka číslo 4 by měla být věnována pořadí nanášení materiálů: základní nátěr, zesílený tmel, základní nátěr, povrchová úprava. Příběhy o tom, že „tento nový ultramoderní materiál nepotřebuje půdu“, jsou jen příběhy.

Před každou směnou je nutné povrch napenetrovat. Po broušení - odmastit. Pak a jen tehdy tmel vydrží dlouho a nespadne při prvním nárazu.

Dobře zatmelený a kvalitně nalakovaný díl se nijak neliší od nového – vydrží stejně a bude lahodit oku po mnoho let. K tomu však musí mistr strávit mnoho hodin nanášením a odstraňováním. Proto práce kvalitního profesionálního malíře prostě nemůže být levná.