První polský ničitel min
Dříve polské protiminové lodě měly trup s hladkou palubou. Chladnička připomínala západní a sovětské konstrukce, používala vyšší příď k ukrytí přídě a nižší zadní pracovní plošinu.
Pojem „lovec min“ je dnes úzce spojen s prototypem lodi Project 258 Kormoran II, který se připravuje do služby. Je to však vyvrcholení více než 30 let cestování polskými výzkumnými a vývojovými centry a také loďařským průmyslem, aby tato divize mohla vystoupit pod bílou a červenou vlajku. Ve třech článcích si povíme o nejdůležitějších a nejzajímavějších projektech protiminových lodí požadovaných naším námořnictvem, které bohužel nedospěly do fáze „kutování do kovu“. V tomto čísle Moře představujeme první přístup k lovci min a v dalším, které brzy vyjde, se setkáte se dvěma ... kormorány.
Odminovací jednotky byly vždy jednou z priorit rozvoje námořních sil polského námořnictva (MV). Bylo tomu tak před válkou i po ní, jak v době Varšavské smlouvy a NATO, tak mezi členstvím v těchto vojenských paktech. Zřejmým důvodem je hlavní oblast odpovědnosti MV, tzn. Baltské moře. Poměrně mělké, neprůhledné vody a jejich složitá hydrologie upřednostňují použití minových zbraní a ztěžují v nich hledání hrozeb. MW za téměř 100 let své existence provozovala poměrně velké množství typů minolovek a minolovek. Ve většině případů byly tyto lodě již podrobně a komplexně popsány v literatuře. Podrobně byl zveřejněn i zmíněný prototyp minhuntera Project 258 Kormoran II. O pokusech zavést nové typy minových akčních jednotek v 80. a 90. letech je však známo poměrně málo.
Stav odminovacích jednotek v 80. letech.
Na počátku 80. let se protiminové síly námořnictva skládaly ze dvou perutí. V Hel měla 13. minolovka projektu 12F 206 minolovek a ve Swinoujscie 12. minolovka základny Minesweeper Base měla 11 minolovek navržených 254K/M (dvanáctá - ORP Tour do, byla přemístěna do Gdynia a přestavěna do Gdynia výzkumné lodě oddělení). Zároveň po rozsáhlém testování prototypu Goplo ORP projektu 207D začala sériová výroba malých magnetických lodí projektu 207P. Zpočátku byly klasifikovány jako minolovky „červené“ kvůli malému výtlaku. Z menších a prestižnějších důvodů však byly překlasifikovány na základní minolovky. Prototyp a první 2 sériové jednotky se staly součástí letky v Hel. Vzhledem k tomu, že minolovky Swinoujscie byly starší (zprovozněny v letech 1956–1959) než doly Hel (uvedeny v letech 1963–1967), měly být nejprve staženy a nahrazeny loděmi Projektu 207 První 2 sériové jednotky byly převedeny v r. 1985 z Hel do Swinoujscie a dalších 10 bylo zařazeno přímo do 12. letky základních minolovek. Složení celé 12-lodní eskadry ve Swinoujscie se tedy systematicky měnilo. Prototyp ORP Gopło byl také převelen od 13. perutě k jednotce výzkumných lodí.
Začátkem 80. let, v době míru, se MW také rozloučila s provozem vlečných lodí. Všechny jednotky projektu 361T byly staženy a do služby vstoupily pouze dva projekty B410-IV / C, což byly úpravy civilních rybářských člunů, které byly masivně stavěny pro státní rybářské společnosti. Tato dvojice měla vycvičit záložníky a především vypracovat způsoby mobilizačního rozvoje protiminových sil za války. Swinouisky, 14. letka vlečných sítí „Kutra“ byla rozpuštěna na konci roku 1985. Oba čluny B410-IV/S se staly součástí 12. perutě a tvořily jádro 14. perutě mobilizované do války. Oba byli staženi v roce 2005, což se rovnalo konci existence formace. V době, kdy polské pobaltské rybářství procházelo tolika organizačními a majetkovými změnami, již nemělo smysl držet dva celky. Plán mobilizace kutrů B410 a dalších rybářských člunů dával smysl, když existovaly státní podniky.
