letecká flotila 2016

letecká flotila 2016

Světové aerolinky provozují 27,4 3,8 komerčních letadel a jejich průměrné stáří je dvanáct let. Mají jednotnou přepravní kapacitu 95 milionu cestujících a 737 tisíc cestujících. tun nákladu. Nejoblíbenějšími letadly jsou Boeing 6512 (320), Airbus řady A6510 (777) a Boeing 42, mezi regionální letadla patří Embraery E-Jets a turbovrtulové ATR 72/944. Největší flotilu mají americké aerolinky: American Airlines (823), Delta Air Lines (6,8), United Airlines a Southwest Airlines. Flotila evropských dopravců čítá XNUMX tisíce lidí a její průměrné stáří je deset let.

Letecká doprava je moderní a dynamicky se rozvíjející dopravní odvětví, které je zároveň jedním z největších odvětví světové ekonomiky. Vysoká rychlost pohybu, vysoký cestovní komfort, bezpečnost a dodržování ekologických požadavků jsou hlavními kritérii činnosti. Po celém světě plní přepravní úkoly dva tisíce leteckých společností, které přepraví přes 10 milionů cestujících a 150 tisíc cestujících denně. tun nákladu, přičemž činí 95 tisíc plaveb.

Letecká flotila ve statistikách

V červenci 2016 to bylo 27,4 tisíce komerčních letadel s kapacitou 14 a více cestujících nebo ekvivalentním nákladem. Tento údaj nezahrnuje letadla montovaná ve střediscích údržby a jednorázové vybavení používané společnostmi pro jejich vlastní potřeby. Největší flotila je 8,1 tis.. Letadla provozují dopravci ze Severní Ameriky (29,5% podíl). V zemích Evropy a bývalého SSSR se používá celkem 6,8 tisíce kusů; Asie a tichomořské ostrovy - 7,8 tis.; Jižní Amerika - 2,1 tisíce; Afrika - 1,3 tisíce a Střední východ - 1,3 tisíce.

První místo v žebříčku výrobců zaujímá americký Boeing - 10 098 letadel v provozu (38% podíl). Toto číslo zahrnuje 675 McDonnell Douglas, které byly vyrobeny do roku 1997, kdy Boeing převzal aktiva společnosti. Na druhém místě je evropský Airbus - 8340 30 kusů (2173% podíl), následuje: kanadský Bombardier - 1833 941, brazilský Embraer - 440, francouzsko-italský ATR - 358, americký Hawker Beechcraft - 348, britské BAE Systems - 1958 a ukrajinština. Antonov - 2016. Nutno podotknout, že lídr ratingu Boeing sériově vyrábí komunikační proudové letouny od 17. července a do konce července 591 jich postavil 737 9093, většinu z nich byly modely B727 (1974 9920) a B320. Na druhou stranu Airbus vyrábí letadla od roku 7203 a postavil XNUMX letadel, včetně AXNUMX (XNUMXXXNUMX).

První desítku leteckých společností z hlediska velikosti flotily tvoří šest amerických, tři čínské a jedna irská. Největší flotily jsou: American Airlines - 944 jednotek, Delta Air Lines - 823, United Airlines - 715, Southwest - 712 a China Southern - 498. Evropští dopravci mají také mnoho letadel: Ryanair - 353, Turkish Airways - 285, Lufthansa - 276 , British Airways - 265, easyJet - 228 a Air France - 226. Naproti tomu největší flotilu nákladních letadel provozují FedEx Express (367) a UPS United Parcel Service (237).

Aerolinky provozují 150 různých typů a modifikací letadel. Používají se jednotlivé kopie, včetně: Antonov An-225, An-22, An-38 a An-140; McDonnell Douglas DC-8, Fokker F28, Lockheed L-188 Electra, Comac ARJ21, Bombardier CS100 a japonský NAMC YS-11.

Za posledních 12 měsíců vstoupilo do provozu 1500 737 nových letadel, včetně: Boeing 490NG – 787, Boeing 130 – 777, Boeing 100 – 320, Airbus A280 – 321, Airbus A180 – 330, Airbus A100 – 175 – 80 bombardér. CRJ - 40, ATR 72 - 80, Bombardier Q400 - 30 a Suchoj SSJ100 - 20. Z provozu však bylo vyřazeno 800 starých strojů, což nebylo příliš ekonomické a ne vždy splňovalo přísné ekologické požadavky. Mezi svolávané letouny patřily: Boeing 737 Classic - 90, Boeing 747 - 60, Boeing 757 - 50, Boeing 767 - 35, Boeing MD-80 - 25, Embraer ERJ 145 - 65, Fokker 50 - 25 a Fokker -100 bombardér . Dash Q20/100/2 - 3. Je však třeba poznamenat, že některá z ukončených osobních letadel budou přestavěna na nákladní verzi a budou součástí nákladní flotily. Předmětem jejich úpravy přestavby bude: instalace velkých nákladních poklopů na levoboku trupu, zpevnění podlahy hlavní paluby a její vybavení výsuvnými válečky, instalace zařízení pro nakládání a vykládání nákladu a úprava místností pro náhradní posádka.