Palubní deska Lexus px 330

Tabule svítí četnými světly, šipkami a ukazateli, což může zmást člověka, který celou tu krásu viděl jako první. Mezitím je navigace pomocí senzorů nezbytná pro zamýšlený účel, protože informují řidiče o stavu vozu a jeho hlavních systémech. V tomto článku si povíme, jaké informace lze získat z toho, zda některá kontrolka na přístrojové desce svítí nebo nesvítí.

Všechny indikátory na palubní desce jsou rozděleny do tří skupin:

Červené. Jedná se o výstražná světla, která signalizují poruchy systému, které jsou plné velkých problémů.

Žlutá. Tyto ukazatele plní zpravidla informativní funkci. Existují výjimky, které se týkají například zařazení pohonu všech kol.

Všechny ostatní jsou modré, fialové, zelené atd.

Indikátory, jejich účel a funkce

Nejprve si všimneme, že tato instrukce o přístrojových žárovkách je relevantní pro Mazda Tribute a mnoho dalších vozů. Koneckonců, tyto symboly se používají všude. Například označení přístrojů na palubní desce Kia Spectra se bude mírně lišit. Nebo když vidí bezpečnostní indikátor na přístrojové desce Lexus RX330, každý jej snadno rozpozná na jiných autech.

Jedná se o nouzovou olejovou lampu. V dobrém stavu se rozsvítí při zapnutí zapalování a zhasne několik sekund po nastartování motoru. Pokud kontrolka do deseti sekund nezhasne, vypněte motor a zkontrolujte hladinu oleje. Poté, co se ujistíte, že je vše v pořádku, znovu nastartujte motor. V případě, že lampa nadále svítí, je nutné kontaktovat autoservis. Kontrolka by také neměla blikat, když motor běží; v tomto případě zkontrolujte hladinu oleje a doplňte jej. Provoz stroje s rozsvícenou nebo blikající kontrolkou tlaku oleje může způsobit vážné poškození motoru. Označení na palubní desce Gazely je stejné jako na jiných autech.

Zdravotní lampa generátoru. Toto označení najdeme například na palubní desce Chrysleru Concorde. Rozsvítí se při nastartování a zhasne po nastartování motoru; takže generátor je v pořádku. Pokud světlo nezhasne včas, pak se nedoporučuje jít na silnici; nejprve zkontrolujte přítomnost řemenu alternátoru; pokud je s pásem vše v pořádku, budete muset navštívit autoservis. Pokud nevěsta po cestě vzplane, zastavte se a zkontrolujte pás. Pokud není možné problém vyřešit na místě, pokračujte v jízdě a pamatujte, že čím méně spotřebičů energie je zapnuto (hudba, světla, vyhřívání zadního okna atd.) a čím novější baterie, tím dále můžete dojet. .

Indikátor servisu airbagu. Pokud systém funguje, kontrolka se rozsvítí při zapnutí zapalování nebo ACC a po 3-5 sekundách zhasne. Pokud se kontrolka nerozsvítí nebo nezhasne, je problém v systému. Bezohlední prodejci mohou na žárovku nainstalovat časovač, který ji rozsvítí, i když je systém vadný. Můžete to zkontrolovat zapnutím diagnostického režimu.

Kontrolka přehřátí oleje automatické převodovky. Takovou žárovkou bývají vybaveny sportovní vozy a SUV. Pracovní kontrolka se rozsvítí při zapnutí zapalování a zhasne při nastartování motoru. Kontrolka se používá k informování řidiče, že se teplota oleje blíží kritické hodnotě. V takovém případě musíte zastavit a nechat olej vychladnout. Není potřeba vypínat motor.

Servisní světlo pro protiblokovací brzdový systém (ABS). Při kontaktu se rozsvítí a po několika sekundách zhasne. Pokud systém funguje, uslyšíte zvuk elektromotoru, který se na sekundu zapne. Pokud světlo nadále svítí, doporučuje se navštívit autoservis; Je možné jet s rozsvícenými světly a pamatovat na to, že při úplném sešlápnutí brzdového pedálu nefunguje ABS a kola se zablokují. Kontrolka se také může rozsvítit v případě absolutní poruchy žárovek brzdových světel.

Rozsvítí se, když jsou některé dveře otevřené nebo nejsou zcela zavřené. U některých vozidel nemusí být k dispozici.

Zkontrolujte motor, CHECK ENGINE nebo MIL (kontrolka motoru). Pokud se při zapnutí rozsvítí, žárovka funguje; pokud při nastartování motoru zhasne, funguje také systém řízení motoru. Pokud kontrolka nezhasne včas nebo se rozsvítí při běžícím motoru, došlo k poruše v elektronickém systému. Musíte jít na záchod.

Kontrolka připomenutí výměny rozvodového řemene. Pracovní kontrolka se rozsvítí při nastartování motoru a zhasne po nastartování motoru. Lampa hlásí, že se nájezd auta blíží ke 100 tisícům km a je čas na výměnu rozvodového řemene. Pokud kontrolka svítí a je stále daleko od 100k, pak je rychloměr křivý. Zpravidla se instaluje na dieselové motory.

Indikátor vody palivového filtru. V dobrém stavu, rozsvítí se při startování a zhasne při nastartování motoru. Pokud hoří dál, natankovali jste na špatné čerpací stanici – v palivovém filtru je voda. Je vhodné vypustit vodu a již nenavštěvovat tuto čerpací stanici. Montováno na dieselové motory.

Studený a přehřátý motor začal hořet. Po zapnutí se rozsvítí současně (pro kontrolu funkčnosti) nebo střídavě (červeně a poté modře). Vyzván, aby informoval řidiče o teplotě motoru při absenci ukazatele šipky; pokud je vše v pořádku, nesvítí žádná z lamp.

Kontrolka pro rozsvícení čtvrtého rychlostního stupně automatické převodovky. Lampa informuje o možnosti zapnutí rychloběhu. Pokud je kontrolka zhasnutá, auto jede na čtyři rychlostní stupně, pokud svítí, na tři. Pokud kontrolka svítí stále a v jakékoli poloze spínače O/D, pak řídicí jednotka automatické převodovky detekovala chybu. Je čas jít do práce.

Rozměry zadního servisního světla a nárazníky. Rozsvítí se při nastartování a zhasne při nastartování motoru. Pokud se rozsvítí, když stisknete brzdu nebo zapnete rozměry, pak jedna z lamp vyhořela; je třeba vyměnit. V moderních autech může tuto funkci plnit ABS.

Snímače teploty, paliva a režimu automatické převodovky. Palivo je zpravidla neustále zobrazováno; nejedná se o poruchu a je důvodem k obavám. Co se týče teploty, při zahřátém motoru je šipka uprostřed stupnice, při přehřátí je vyšší. Pokud je šipka v červené zóně, je to velmi špatné; nestojí za zmínku. Některé modely nejsou vybaveny ukazatelem teploty a jsou nahrazeny dvěma kontrolkami. Řada indikátorů s písmeny ukazuje, v jaké poloze je volič převodovky, nikoli jaký je zařazen. Písmeno P znamená parkování, R pro zpátečku, N pro neutrál, D pro jízdu vpřed ve všech rychlostních stupních, 2 pro použití prvních dvou rychlostních stupňů, L pro rychlostní stupeň na první rychlostní stupeň.

Směrová světla. Blikání kontrolky ukazuje, kterým směrem svítí ukazatel směru. Když je alarm aktivován, oba indikátory blikají. Pokud kontrolka bliká dvojnásobnou frekvencí, pak došlo k vypálení externího ukazatele směru.

Kontrolka nouzové hladiny brzdové kapaliny. Rozsvítí se při zapnutí napájení, zhasne při nastartování motoru. Pokud hoří i nadále, měli byste zkontrolovat množství kapaliny v nádržce brzdy. Pokud jsou brzdové destičky opotřebené, hladina kapaliny klesne a kontrolka se rozsvítí, proto nejprve destičky zkontrolujte. Pokud budete tuto kontrolku ignorovat, můžete ztratit brzdy. Někdy v kombinaci s indikátorem parkovací brzdy.

Kontrolka parkovací brzdy. Při zapnutém zapalování se rozsvítí vždy při uvolnění parkovací brzdy. Varuje řidiče, aby uvolnil parkovací brzdu, jinak vůz bude špatně zrychlovat a spotřebuje hodně paliva.

Svědek bezpečnostního pásu. Po zapnutí se rozsvítí a zhasne až po zapnutí bezpečnostních pásů. Pokud jsou tam airbagy, je nejlepší se připoutat, aby se v případě nafouknutí airbagu omezil náraz na airbag.

Ukazatel hladiny kapaliny v nádržce ostřikovače čelního skla. Servisní kontrolka se rozsvítí při nastartování motoru a zhasne po nastartování motoru. Informuje o nutnosti doplnění kapaliny do nádrže.

Kontrolka pro zapnutí zimního režimu automatické převodovky. Měl by se rozsvítit po stisknutí speciálního tlačítka. Kontrolka informuje řidiče, že auto jede, obchází první rychlostní stupeň, hned od druhého. To je nutné, aby se zabránilo uklouznutí při silném sněhu nebo ledu. Pokud je vozovka ošetřena nemrznoucí směsí, pak tento režim není potřeba.

Indikátor předních mlhových světel. Rozsvítí se, když zapnete vysoké, nízké a boční světlo. Světla svítí, mlhovky svítí.

Kontrolka zadních mlhových světel. Rozsvítí se po stisknutí příslušného tlačítka a upozorní na rozsvícené zadní světlo do mlhy. Nenajdete u většiny vozidel s pravostranným řízením.

Indikátor vyhřívání zadního okna. Funguje při zapnutém zapalování, zapíná se tlačítkem a signalizuje zapnuté vyhřívání zadního okna.

Kontrolka přehřátí katalyzátoru. Po zapnutí zapalování se rozsvítí, po nastartování motoru zhasne. Kontrolka, která se rozsvítí, když motor běží, indikuje přehřátí katalyzátoru v důsledku nějaké poruchy motoru. Pokud se také rozsvítí varovná světla baterie a koncových světel, alternátor možná neběží.

Před rokem se stalo něco špatného. Přední panel z popraskaného vinylu (vrchní vrstva). Během roku se trhliny zvětšovaly. Na plynulosti jízdy to samozřejmě nemělo vliv, ale estetický vzhled byl velmi hýčkán. Po dlouhém hledání mistrů se konečně osvobodil. Samotný proces demontáže a instalace panelu nezabere mnoho času, není na tom nic složitého. Hlavní věc je zapamatovat si vše a pečlivě připojit všechny čipy.

Po odstranění a instalaci panelu nebyli cvrčci nalezeni. Ticho pod palubní deskou.

Nedostatek opravy — týden šel pěšky.