P2669 Obvod napájecího napětí pohonu B / otevřený

P2669 Obvod napájecího napětí pohonu B / otevřený

Datový list OBD-II DTC

Napájecí napětí měniče B ​​Okruh / otevřený

Co to znamená?

Toto je obecný diagnostický poruchový kód hnacího ústrojí (DTC) a běžně se používá u vozidel OBD-II. Mezi značky automobilů mohou patřit mimo jiné Dodge, Chrysler, Ford, Chevrolet, Toyota, Honda, Nissan atd.

Řídicí modul motoru ECM není zodpovědný pouze za monitorování a seřizování mnoha senzorů, solenoidů, pohonů, ventilů atd., Ale také za zajištění hladkého chodu všech těchto součástí a jejich konzistentnosti pro dosažení požadovaných hodnot. To vše pro zajištění maximální hospodárnosti a výkonu vašeho vozidla. V takovém případě, pokud obdržíte kód P2669 nebo přidružený kód, v závislosti na vaší značce a modelu, můžete mít problémy s ovladatelností.

Je důležité si uvědomit, že podle mých zkušeností s evropskými modely jsem tento kód také viděl jako diagnostický kód EVAP. Po zdůraznění potenciálních rozdílů je samozřejmé, že se musíte obrátit na servisní příručku, abyste zajistili, že diagnostika bude nasměrována správným směrem. Ve většině případů budou vaše příznaky silným indikátorem toho, s jakými systémy / komponenty budete při řešení potíží pracovat.

Pokud jde o P2669 a související kódy, modul ECM detekoval abnormální hodnotu v obvodu napájecího napětí měniče. Rozpozná abnormality porovnáním skutečných hodnot s požadovanými hodnotami. Pokud jsou mimo požadovaný rozsah, rozsvítí se kontrolka MIL (indikátor poruchy) na přístrojové desce. Tuto poruchu musí sledovat několik jízdních cyklů, než se rozsvítí kontrolka poruchy. Nezapomeňte prozkoumat značku „B“ uvnitř obvodu. V závislosti na vaší značce a modelu to může představovat konkrétní vodič, svazek, umístění atd. Vždy se však podívejte na informace poskytnuté technickou službou OEM (výrobce originálního vybavení).

Může být také detekován TCM (Transmission Control Module) v závislosti na tom, jaký popis má váš konkrétní výrobce a model pro daný kód.

P2669 (Obvod / přerušení napájecího napětí aktuátoru B) je aktivní, když modul ECM nebo TCM detekuje přerušení (nebo běžnou poruchu) v napájecím napěťovém obvodu pohonu „B“.

Jaká je závažnost tohoto DTC?

Závažnost je zde obecně střední. Vzhledem k tomu, že existuje více popisů kódů, je třeba při diagnostice postupovat opatrně. Jsou vyžadovány správné servisní údaje. Pokud se ve vašem případě jedná o přenosový kód, určitě jej budete chtít opravit dříve než později. Každodenní používání vozidla s aktivním přenosovým kódem je riziko, které nechceme podstupovat.

Jaké jsou některé příznaky kódu?

Příznaky diagnostického kódu P2669 mohou zahrnovat:

• Špatné řazení
• Nedostatek točivého momentu
• Zaseknutý v převodovce
• CEL (kontrolka motoru) svítí
• Obecně špatné zacházení
• Omezený výstupní výkon
• Špatná spotřeba paliva
• Abnormální otáčky motoru / ot / min

Jaké jsou některé z běžných příčin kódu?

Příčiny tohoto P2669 DTC mohou zahrnovat:

• Zlomený / roztřepený drát
• Invaze do vody
• Roztavený / rozbitý konektor (y)
• Zkrat k napájení
• Obecný elektrický problém (například problém s nabíjecím systémem, špatná baterie atd.)

Jaké jsou některé kroky k diagnostice a odstraňování problémů s P2669?

Prvním krokem v procesu odstraňování potíží je kontrola bulletinů technických služeb (TSB), pokud jde o známé problémy s konkrétním vozidlem.

Pokročilé diagnostické kroky se stávají velmi specifickými pro vozidlo a mohou vyžadovat přesné pokročilé vybavení a znalosti. Níže uvádíme základní kroky, konkrétní kroky pro vaše vozidlo naleznete v příručce k opravě vašeho vozidla / značky / modelu / převodovky.

Základní krok č. 1

To, jak přistupujete k diagnóze, bude záviset na vaší značce a modelu a také na symptomech, se kterými se setkáváte. Obecně však platí, že první věc, kterou musíme udělat, je vymazat kódy skenerem a řídit auto, dokud nebude znovu aktivní. Pokud ano, po určení správného obvodu / svazku, se kterým pracujeme, zkontrolujte, zda není poškozený. Lze jej položit pod vozidlo, kde nečistoty na silnici, bláto, led atd. Mohou poškodit řetězy pod ním. Opravte odkryté a / nebo roztřepené dráty, pokud jsou k dispozici. Také by bylo vhodné zkontrolovat odpovídající konektory. Můžete je vypnout a zkontrolovat, zda nejsou ohnuté nebo poškozené kolíky, které by mohly způsobit elektrické problémy. Někdy může vysoký odpor v obvodu způsobit nadměrné zahřívání. Natolik, že může spálit izolaci! To bude dobrým signálem, že jste našli svůj problém.

POZNÁMKA. Poškozené vodiče vždy pájejte a omotávejte. Zvláště když jsou vystaveni živlům. Vyměňte konektory za původní, abyste zajistili správné elektrické připojení.

Základní krok č. 2

Najděte svůj disk pomocí servisních informací. Někdy je lze přistupovat zvenčí. Pokud tomu tak je, můžete zkontrolovat integritu samotného disku. Požadované hodnoty použité v tomto testu se značně liší, ale ujistěte se, že máte multimetr a servisní příručku. Vždy používejte správné testovací kolíky, abyste předešli zbytečnému poškození spojů. Pokud jsou zaznamenané hodnoty mimo požadovaný rozsah, lze snímač považovat za vadný a měl by být nahrazen novým.

Základní krok č. 3

Zkontrolujte, zda váš modul ECM (řídicí modul motoru) a TCM (řídicí modul převodovky) není zjevně poškozený. Někdy se nacházejí v místech, kde se může hromadit voda a způsobit korozi. Jakýkoli přítomný zelený prášek by měl být považován za červenou vlajku. Specialista na licencování by to měl vzít odtud vzhledem ke složitosti diagnostiky ECM.

Tento článek slouží pouze pro informační účely a technické údaje a servisní bulletiny pro vaše konkrétní vozidlo by měly mít vždy přednost.

Související diskuse o DTC

• Na našem fóru aktuálně nejsou žádná související témata. Zveřejněte nyní nové téma na fóru.

Potřebujete další pomoc s kódem P2669?

Pokud stále potřebujete pomoc s DTC P2669, položte otázku v komentářích pod tímto článkem.

POZNÁMKA. Tyto informace jsou poskytovány pouze pro informační účely. Není určen k použití jako doporučení k opravě a neneseme odpovědnost za jakékoli akce, které provedete na jakémkoli vozidle. Všechny informace na tomto webu jsou chráněny autorským právem.