P2438 Okruh snímače proudu vzduchu / tlaku v systému sekundárního vstřikování vzduchu, řada 2

P2438 Okruh snímače proudu vzduchu / tlaku v systému sekundárního vstřikování vzduchu, řada 2

Datový list OBD-II DTC

Obvod snímače tlaku sekundárního vzduchu / tlaku 2

Co to znamená?

Toto je generický diagnostický poruchový kód hnacího ústrojí (DTC) použitelný pro mnoho vozidel OBD-II (1996 a novější). To může zahrnovat, ale není omezeno na, Buick, Chevrolet, Cadillac, Lexus, Toyota, BMW, Subaru atd. Přes obecnou povahu se přesné kroky opravy mohou lišit v závislosti na modelovém roce, značce, modelu a konfiguraci převodovky. ...

OBD-II DTC P2438 a související kódy P2435, P2436, P2437 a P2439 souvisejí se soustavou obvodů 2 snímače průtoku/tlaku sekundárního vstřikování vzduchu. Blok 2 je strana motoru, která neobsahuje válec #1.

Blok 2 obvodu snímače průtoku / tlaku vzduchu systému vstřikování sekundárního vzduchu je navržen tak, aby snížil množství výfukových uhlovodíků uvolňovaných při startu motoru v chladných povětrnostních podmínkách. Power Control Module (PCM) aktivuje vzduchové čerpadlo a dodává stlačený čerstvý vzduch, aby se urychlil výkon katalyzátoru a snížily se škodlivé výfukové plyny. Tento proces také umožňuje motoru dosáhnout normální provozní teploty rychleji. Senzor tlaku vzduchového systému se používá ke sledování vstupního tlaku elektromagnetického ventilu pro ovládání vzduchu k otevírání a zavírání ventilu při specifikovaných teplotách a tlacích podle doporučení výrobců.

Když PCM detekuje, že napětí nebo odpor je příliš vysoký nad normální rozsah očekávaných hodnot, systém sekundárního vstřikování vzduchu, řada 2, obvod snímače průtoku / tlaku vzduchu nastaví kód P2438 a může se rozsvítit kontrolka motoru.

Komponenty sekundárního přívodu vzduchu:

Jaká je závažnost tohoto DTC?

Závažnost tohoto kódu se může velmi lišit od střední až po závažnou v závislosti na konkrétních příznacích problému. Některé příznaky tohoto DTC mohou způsobit, že je řízení extrémně nebezpečné.

Jaké jsou některé příznaky kódu?

Příznaky poruchového kódu P2438 mohou zahrnovat:

• Motor se může na volnoběhu zastavit
• Motor nenastartuje
• Systém sekundárního vstřikování vzduchu vydává hluk
• Špatný výkon motoru
• Zkontrolujte, zda svítí kontrolka motoru

Jaké jsou některé z běžných příčin kódu?

Důvody pro tento kód P2438 mohou zahrnovat:

• Vadné čerpadlo vstřikování sekundárního vzduchu
• Zpětný ventil vadný.
• Vadný elektromagnetický ventil ovládání vzduchu
• Vadný snímač tlaku vzduchu
• Vadné nebo poškozené vedení
• Zkorodovaný, poškozený nebo uvolněný konektor
• Vadný PCM

Jaké jsou některé kroky k odstraňování problémů s P2438?

Prvním krokem při řešení jakéhokoli problému je kontrola Bulletinů technické služby (TSB) konkrétních vozidel podle roku, modelu a pohonné jednotky. V některých případech vám to může dlouhodobě ušetřit spoustu času tím, že vás nasměruje správným směrem.

V závislosti na konkrétním vozidle může tento obvod zahrnovat několik komponent, včetně čerpadla pro vstřikování sekundárního vzduchu, zpětného ventilu, tlakového senzoru, vzduchového regulačního ventilu a PCM. Proveďte důkladnou vizuální kontrolu a zkontrolujte související kabely, zda neobsahují zjevné vady, jako jsou škrábance, odřeniny, holé dráty nebo stopy po popálení. Dále byste měli zkontrolovat konektory a připojení na bezpečnost, korozi a poškození kontaktů. Tento proces by měl zahrnovat všechny elektrické konektory a připojení ke všem komponentám, včetně PCM. Obraťte se na technický list konkrétního vozidla a ověřte konfiguraci obvodu a potvrďte všechny součásti zahrnuté v obvodu, které mohou zahrnovat pojistku nebo pojistku. Zpětný ventil by měl být zkontrolován, aby se zajistilo, že proudění vzduchu je pouze v jednom směru. Námraza na vstřikovacím čerpadle sekundárního vzduchu v extrémně chladném počasí indikuje nefunkční jednosměrný zpětný ventil, který umožňuje vstupu kondenzátu z výfukových plynů do čerpadla.

Pokročilé kroky

Další kroky se stávají velmi specifickými pro dané vozidlo a vyžadují přesné provedení příslušného pokročilého vybavení. Tyto postupy vyžadují digitální multimetr a technické referenční dokumenty specifické pro vozidlo.

Zkouška napětí

Referenční napětí a přípustné rozsahy se mohou lišit v závislosti na konkrétním konfiguraci vozidla a obvodu. Specifická technická data budou obsahovat tabulky pro řešení potíží a příslušnou posloupnost kroků, které vám pomohou stanovit přesnou diagnózu.

Pokud tento proces zjistí, že chybí zdroj napájení nebo kostra, může být vyžadován test spojitosti k ověření integrity kabeláže, konektorů a dalších komponent. Testy spojitosti by měly být vždy prováděny s odpojeným napájením od obvodu a normální hodnoty pro zapojení a připojení by měly mít odpor 0 ohmů. Odpor nebo žádná spojitost indikuje poruchu vedení, která je otevřená, zkratovaná nebo zkorodovaná a je třeba ji opravit nebo vyměnit.

Jaké jsou standardní způsoby opravy tohoto kódu?

• Výměna čerpadla vstřikování sekundárního vzduchu
• Výměna vadného jednosměrného zpětného ventilu
• Výměna snímače tlaku vzduchu
• Výměna elektromagnetického ventilu ovládání vzduchu
• Čištění konektorů od koroze
• Opravte nebo vyměňte vadné vedení
• Bliká nebo nahrazuje PCM

Obecná chyba

• Výměna čerpadla vstřikování sekundárního vzduchu v případě, že špatný jednosměrný zpětný ventil nebo špatné zapojení způsobí nastavení tohoto PCM.

Naštěstí vám informace v tomto článku pomohly poukázat správným směrem k řešení problému s obvodem DTC obvodu snímače proudění vzduchu / tlaku snímače sekundárního vzduchu, banka 2. Tento článek slouží pouze pro informační účely a konkrétní technická data a servisní bulletiny pro váš auto by mělo mít vždy přednost.

Související diskuse o DTC

• Pomozte P2438 na mé Tundře 2007Pokouším se lokalizovat horní řadu 2 obvodu snímače průtoku / tlaku sekundárního vzduchu. Může mě někdo nasměrovat správným směrem? Děkuji Gebby43 ... 

Potřebujete další pomoc s kódem P2438?

Pokud stále potřebujete pomoc s DTC P2438, položte otázku v komentářích pod tímto článkem.

POZNÁMKA. Tyto informace jsou poskytovány pouze pro informační účely. Není určen k použití jako doporučení k opravě a neneseme odpovědnost za jakékoli akce, které provedete na jakémkoli vozidle. Všechny informace na tomto webu jsou chráněny autorským právem.