P0620 Porucha řídicího obvodu generátoru

OBD-II poruchový kód P0620 - datový list

Porucha řídicího obvodu generátoru.

Kód P0620 se uloží, když ECM detekuje jiné napětí, než jaké se očekává.

Co znamená kód poruchy P0620?

Toto je obecný diagnostický poruchový kód (DTC) použitelný pro mnoho vozidel OBD-II (1996 a novější). To může zahrnovat, ale není omezeno na Hyundai, Mercedes-Benz, Buick, Ford, GMC, Chevrolet, Jeep, Cadillac atd. Přes obecnou povahu se přesné kroky opravy mohou lišit v závislosti na roce výroby, značce, modelech převodovek a konfigurace.

Uložený kód P0620 znamená, že řídicí modul hnacího ústrojí (PCM) detekoval poruchu v řídicím obvodu alternátoru.

PCM normálně dodává energii a monitoruje řídicí obvod generátoru, kdykoli je motor v chodu.

Při každém zapnutí zapalování a přivedení napájení na PCM se provede několik autotestů řadiče. Kromě provádění autotestu na interním řadiči se ke srovnávání signálů z každého jednotlivého modulu používá Controller Area Network (CAN), aby se zajistilo, že různé ovladače komunikují podle očekávání.

Pokud je při monitorování řídicího obvodu alternátoru zjištěn problém, uloží se kód P0620 a může se rozsvítit kontrolka poruchy (MIL). V závislosti na vnímané závažnosti poruchy může být k osvětlení MIL vyžadováno několik cyklů selhání.

Typický alternátor:

Jaká je závažnost kódu DTC P0620?

Kódy modulu vnitřní kontroly by měly být vždy brány vážně. Uložený kód P0620 může mít za následek řadu problémů s manipulací, mimo jiné bez startování a / nebo vybití baterie.

Jaké jsou některé příznaky kódu?

Když je uložen kód P0620, měli byste vidět, jak se rozsvítí kontrolka Check Engine. Toto je bohužel jediný znatelný příznak spojený s tímto kódem.

Příznaky poruchového kódu P0620 mohou zahrnovat:

• Problémy s ovládáním motoru
• Motor se zastaví na volnoběh
• Zpoždění při startování motoru (zejména v chladném počasí)
• Další uložené kódy

Jaké jsou některé z běžných příčin kódu?

Důvody pro tento kód mohou zahrnovat:

• Vadný PCM
• Chyba programování PCM
• Přerušení nebo zkrat v řídicím obvodu generátoru
• Neúspěšná montáž generátoru
• Nedostatečné uzemnění řídicího modulu
• Regulátor napětí je mimo provoz
• Generátor vadný
• Nabíjení baterie
• Trpí obvod alternátoru špatný elektrický kontakt
• Kabelový svazek alternátoru je přerušený nebo zkratovaný
• PCM je vadný (toto je nejméně pravděpodobná příčina)

Jaké jsou některé kroky k odstraňování problémů s P0620?

Diagnostika kódu P0620 vyžaduje diagnostický skener, tester baterie / alternátoru, digitální volt / ohmmetr (DVOM) a spolehlivý zdroj informací o vozidle.

Vyhledejte ve zdroji informací o vozidle bulletiny technických služeb (TSB), které odpovídají uloženému kódu, vozidlu (rok, značka, model a motor) a zobrazeným symptomům. Pokud najdete správný TSB, může poskytnout diagnostické informace, které vám do značné míry pomohou.

Začněte připojením skeneru k diagnostickému portu vozidla a načtením všech uložených kódů a zastavením dat rámce. Tyto informace budete chtít zapsat jen pro případ, že by se kód ukázal být přerušovaný. Po zaznamenání všech relevantních informací vymažte kódy a testujte vozidlo, dokud se kód nevymaže nebo PCM nepřejde do pohotovostního režimu. Pokud PCM přejde do připraveného režimu, kód je přerušovaný a je obtížnější jej diagnostikovat. Stav, pro který byl P0620 uložen, se může ještě zhoršit, než bude možné provést diagnózu. Pokud je kód vymazán, pokračujte v diagnostice.

Pomocí testeru baterie / alternátoru zkontrolujte baterii a ujistěte se, že je dostatečně nabitá. Pokud ne, zkontrolujte generátor / generátor. Dodržujte specifikace doporučené výrobcem pro minimální a maximální požadavky na výstupní napětí pro baterii a alternátor. Pokud se alternátor / generátor nenabíjí, přejděte k dalšímu diagnostickému kroku.

Pomocí zdroje informací o svém vozidle získáte pohledy konektorů, vývody konektorů, lokátory součástí, schémata zapojení a bloková schémata diagnostiky relevantní pro příslušný kód a vozidlo.

Pomocí příslušného schématu zapojení a DVOM zkontrolujte, zda je na alternátoru / generátoru napětí baterie. Pokud ne, zkontrolujte pojistky a relé systému a v případě potřeby vadné součásti vyměňte. Pokud všechny pojistky a relé fungují správně, podezření, že generátor / generátor je vadný.

Pokud se alternátor nabíjí a P0620 pokračuje v resetování, vyzkoušejte pomocí DVOM pojistky a relé na napájecím zdroji ovladače. V případě potřeby vyměňte spálené pojistky. Pojistky by měly být zkontrolovány s nabitým obvodem.

Pokud všechny pojistky a relé fungují správně, měla by být provedena vizuální kontrola kabeláže a svazků spojených s ovladačem. Budete také chtít zkontrolovat uzemnění podvozku a motoru. Použijte svůj zdroj informací o vozidle k získání umístění uzemnění pro přidružené obvody. Pomocí DVOM zkontrolujte integritu země.

Vizuálně zkontrolujte ovladače systému, zda nejsou poškozené vodou, teplem nebo kolizí. Jakýkoli ovladač poškozený, zejména vodou, je považován za vadný.

Pokud jsou napájecí a zemnící obvody regulátoru neporušené, máte podezření na vadný regulátor nebo chybu programování ovladače. Výměna ovladače vyžaduje přeprogramování. V některých případech můžete zakoupit přeprogramované ovladače na trhu s náhradními díly. Ostatní vozidla / ovladače budou vyžadovat přeprogramování na palubě, které lze provést pouze prostřednictvím autorizovaného prodejce nebo jiného kvalifikovaného zdroje.

• Na rozdíl od většiny ostatních kódů je P0620 pravděpodobně způsoben vadným ovladačem nebo chybou programování řadiče.
• Zkontrolujte kontinuitu zemnění systému připojením záporného testovacího kabelu DVOM k uzemnění a kladného testovacího kabelu k napětí baterie.

Běžné chyby při diagnostice kódu P0620

Tento problém může být obtížné správně diagnostikovat, takže je důležité, aby váš mechanik okamžitě nepředpokládal, že je na vině PCM. Abyste se ujistili, že to není chyba PCM, musíte vymazat systém a provést zkušební jízdu, abyste zjistili, zda se kód vrátí.

V opačném případě vám mechanik může zbytečně vyměnit PCM – a zaplatit vám přitom – když je opravdu na vině něco jako elektroinstalace.

Jak vážný je kód P0620?

I když se to může zdát jako malý problém, protože neexistují žádné znatelné příznaky, kód P0620 je stále třeba vyřešit co nejdříve. Přenos výkonu a generátor vašeho vozu jsou nezbytné pro jeho celkové fungování a kód P0620 může být začátkem mnohem většího problému, pokud jej nebudete hned řešit.

Jaké opravy mohou opravit kód P0620?

Váš mechanik bude pravděpodobně muset provést jednu z následujících akcí:

• Vyměňte všechny vodiče nebo jiné elektronické součástky které nefungují správně.
• Vyměňte nebo opravte generátor
• Vyměňte nebo opravte PCM

Opět platí, že tato poslední možnost není téměř nikdy potřeba.

Další komentáře ke zvážení ke kódu P0620

Stejný problém, který vedl k uložení kódu P0620, může být také za ostatními. To, že nemají uložený poruchový kód, neznamená, že by váš mechanik neměl věnovat čas důkladné kontrole a ujistit se, že jiné části vašeho vozu netrpí abnormálním napětím.

Co je kód motoru P0620 [Rychlý průvodce]

Potřebujete další pomoc s kódem P0620?

Pokud stále potřebujete pomoc s DTC P0620, položte otázku v komentářích pod tímto článkem.

POZNÁMKA. Tyto informace jsou poskytovány pouze pro informační účely. Není určen k použití jako doporučení k opravě a neneseme odpovědnost za jakékoli akce, které provedete na jakémkoli vozidle. Všechny informace na tomto webu jsou chráněny autorským právem.