P0571 Porucha obvodu spínače tempomatu / brzdy
Chybové kódy OBD2

P0571 Porucha obvodu spínače tempomatu / brzdy

DTC P0571 - Datový list OBD-II

Tempomat / brzdový spínač Porucha obvodu

Co znamená kód poruchy P0571?

Toto je obecný diagnostický poruchový kód hnacího ústrojí (DTC) a běžně se používá u vozidel OBD-II. Mezi značky automobilů mohou patřit mimo jiné Chevrolet, GMC, VW, Audi, Dodge, Jeep, Volkswagen, Volvo, Peugeot, Ram, Chrysler, Kia, Mazda, Harley, Cadillac atd.

ECM (Engine Control Module), kromě mnoha dalších modulů, nejen monitoruje různé senzory a spínače zapojené do správného provozu motoru, ale také zajišťuje, aby naše stvoření fungovalo normálně (jako tempomat).

Existuje mnoho faktorů, které mohou změnit rychlost vašeho vozidla při jízdě na silnici. Některé z novějších systémů adaptivního tempomatu (ACC) skutečně upravují rychlost vozidla podle prostředí (například předjíždění, zpomalení, opuštění jízdního pruhu, nouzové manévry atd.).

To je vedlejší, tato závada souvisí s poruchou v obvodu spínače "A" tempomatu/brzdy. Správná funkce brzdového spínače je nezbytnou součástí fungování vašeho tempomatu. Vzhledem k tomu, že jedním z mnoha způsobů, jak deaktivovat nebo deaktivovat tempomat, je sešlápnout brzdový pedál, budete se o to chtít postarat. Zvláště pokud při každodenním dojíždění používáte tempomat. Písmenné označení v tomto případě - "A" - může odkazovat na konkrétní vodič, konektor, svazek atd. E. Chcete-li zjistit, ke kterému z nich tento kód patří, budete si muset prohlédnout příslušnou servisní příručku od výrobce. Pokud máte problém najít, co potřebujete, je vždy dobré vyhledat schéma zapojení vašeho tempomatu. Tyto diagramy vám často mohou poskytnout cenné informace (někdy umístění, specifikace, barvy vodičů atd.)

P0571 Porucha obvodu A spínače tempomatu / brzdy a související kódy (P0572 a P0573) jsou nastaveny, když modul ECM (řídicí modul motoru) detekuje poruchu v obvodu „A“ spínače tempomatu / brzdy.

Příklad brzdového spínače a jeho umístění: P0571 Porucha obvodu spínače tempomatu / brzdy

Jaká je závažnost tohoto DTC?

U systémů tempomatu je závažnost obvykle nastavena na nízkou úroveň. Ale v tomto případě půjdu na středně těžké. Skutečnost, že tato porucha může způsobit poruchu brzdového spínače nebo naopak, je velkým problémem.

Jednou z dalších funkcí vašeho brzdového spínače je signalizovat rozsvícení zadních brzdových světel, aby ostatní řidiče informovali o vašem zpomalení/brzdění. Tato operace je však velmi důležitá při zvažování celkové bezpečnosti řidiče.

Jaké jsou některé příznaky kódu?

Příznaky diagnostického kódu P0571 mohou zahrnovat:

  • Tempomat nefunguje úplně
  • Nestabilní tempomat
  • Některé funkce nefungují podle očekávání (např. Instalace, obnovení, zrychlení atd.)
  • Tempomat se zapne, ale nezapne
  • Pokud je spínač brzdových světel vadný, žádná brzdová světla

Jaké jsou některé z běžných příčin kódu?

Důvody pro tento kód tempomatu P0571 mohou zahrnovat:

  • Vadný spínač tempomatu / brzdy
  • Problém s kabeláží (např. Skřípnutý brzdový pedál, odírání atd.)
  • Problém s modulem ECM (modul řízení motoru) (například vnitřní zkrat, přerušený obvod atd.)
  • Nečistoty / nečistoty mechanicky zasahují do činnosti brzdového spínače
  • Brzdový spínač není správně seřízený
  • Brzdový spínač mimo držák

Je kód P0571 kritický?

Ne sám.

Chybový kód P0571 označuje pouze drobné problémy a zřídka způsobuje problémy s ovladatelností. V nejhorším případě vám prostě nebude fungovat tempomat vašeho auta. 

Může se však objevit kód P0571 ostatní kódy, které označují více vážně problémy s brzdovým pedálem, brzdovým spínačem nebo systémem tempomatu. 

P0571 se také může objevit s kódy, jako je DTC P1630, který souvisí s ECU řízení smyku, nebo DTC P0503, který souvisí se snímačem rychlosti auto

Problémy s těmito jednotkami mohou vést k vážnějším problémům s bezpečností silničního provozu.

Jaké jsou některé kroky k diagnostice a odstraňování problémů s P0571?

Prvním krokem v procesu odstraňování potíží je kontrola bulletinů technických služeb (TSB), pokud jde o známé problémy s konkrétním vozidlem.

Pokročilé diagnostické kroky se stávají velmi specifickými pro vozidlo a mohou vyžadovat přesné pokročilé vybavení a znalosti. Níže uvádíme základní kroky, konkrétní kroky pro vaše vozidlo naleznete v příručce k opravě vašeho vozidla / značky / modelu / převodovky.

Základní krok č. 1

První věc, kterou bych v tomto případě udělal, by byla pravděpodobně podívat se pod palubní desku a okamžitě mrknout na brzdový spínač. Obvykle je připevněn k samotné páčce brzdového pedálu. Čas od času jsem viděl, jak noha řidiče úplně zlomila spínač z držáku, takže mám na mysli, pokud není správně nainstalován a / nebo je úplně rozbitý, můžete to hned poznat a potenciálně ušetřit čas a ušetřit čas i provize.

Pokud ano, doporučil bych vyměnit spínač tempomatu / brzdy za nový. Při instalaci a seřízení brzdového spínače dodržujte pokyny výrobce, aby nedošlo k poškození snímače nebo dokonce k dalším problémům.

Základní krok č. 2

Zkontrolujte zapojený obvod. Barevné kódování a označení okruhu A spínače tempomatu/brzdy najdete ve schématu zapojení ve vaší servisní příručce. Často, abyste vyloučili možnost poruchy v samotném kabelovém svazku, můžete odpojit jeden konec od brzdového spínače a druhý konec od ECM. Pomocí multimetru můžete provést mnoho testů. Jedním z běžných testů je kontrola integrity. Specifikace poskytnuté výrobcem jsou nezbytné pro porovnání skutečných hodnot s těmi požadovanými. Obecně řečeno, budete testovat odpor konkrétního obvodu, abyste zjistili, zda jsou otevřené obvody, vysoký odpor atd. Pokud provádíte tento test, bylo by dobré zkontrolovat piny v konektorech, spínač, atd. a ECM. Někdy se dovnitř může dostat vlhkost a způsobit přerušované spojení. Pokud je tam koroze, odstraňte ji před opětovným připojením elektrickým čističem.

Základní krok č. 3

Podívejte se na svůj ECM (modul řízení motoru). Je důležité si uvědomit, že někdy, když je použit tempomat, je to BCM (Body Control Module), který monitoruje a reguluje systém. Zjistěte, který z nich váš systém používá, a zkontrolujte, zda nenarušuje vodu. Něco rybího? vezměte vozidlo do svého renomovaného obchodu / prodejce.

Co je kód motoru P0571 [Rychlý průvodce]

5 Často kladené otázky o diagnostických kódech

Zde jsou odpovědi na některé další otázky, které můžete mít:

1. Co je chybový kód?

Diagnostický poruchový kód (DTC) je kód generovaný palubním diagnostickým (OBD) systémem vozidla pro diagnostiku problémů vozidla. 

2. Co je ECM?

Řídicí modul motoru (ECM), také známý jako řídicí modul hnacího ústrojí (PCM), monitoruje a ovládá všechny druhy snímačů a spínačů souvisejících s provozem motoru vašeho vozidla. Patří sem funkce tempomatu, který řídí rychlost vozidla, nebo ECU kontroly smyku, která řídí trakci.

3. Co je obecný poruchový kód?

"Obecné" znamená, že DTC bude ukazovat na stejný problém pro různá vozidla OBD-II nezávisle značek. 

4. Co je brzdový spínač?

Brzdový spínač je připojen k brzdový pedál a je zodpovědný za deaktivaci systému tempomatu a také za ovládání brzdového světla. 

Brzdový spínač je také známý jako:

5. Jak funguje obvod brzdového spínače?

Řídicí modul motoru (řídicí modul hnacího ústrojí) monitoruje napětí v obvodu brzdového spínače (obvod brzdových světel). 

Když sešlápnete brzdový pedál, napětí se přivede na "svorku STP" v obvodu ECM přes sestavu spínače brzdových světel. Toto napětí na "svorce STP" signalizuje ECM, aby deaktivoval tempomat. 

Když uvolníte brzdový pedál, okruh brzdových světel se znovu připojí k obvodu uzemnění. ECM přečte toto nulové napětí a určí, že brzdový pedál je volný.

Potřebujete další pomoc s kódem P0571?

Pokud stále potřebujete pomoc s DTC P0571, položte otázku v komentářích pod tímto článkem.

POZNÁMKA. Tyto informace jsou poskytovány pouze pro informační účely. Není určen k použití jako doporučení k opravě a neneseme odpovědnost za jakékoli akce, které provedete na jakémkoli vozidle. Všechny informace na tomto webu jsou chráněny autorským právem.

Přidat komentář