P0488 Rozsah / výkon ovládání polohy škrticí klapky EGR

Poruchový kód OBD-II - P0488 - Datasheet

Rozsah / výkon nastavení polohy škrticí klapky recirkulace výfukových plynů

Co znamená kód poruchy P0488?

Tento generický kód DTC pro převodovky / motory se obvykle vztahuje na vznětové motory vyrobené po roce 2004, mimo jiné včetně určitých vozidel Ford, Dodge, GM, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Suzuki a VW.

Tento ventil je umístěn mezi sacím potrubím a vzduchovým filtrem, jako škrticí klapka. Používá se k vytvoření malého vakua, které bude nasávat výfukové plyny do sacího potrubí.

Řídicí modul pohonného ústrojí (PCM) sděluje škrticímu ventilu recirkulace výfukových plynů (EGR), kde je. Tento kód se dívá na napěťové signály z regulačního ventilu škrticí klapky EGR, aby na základě vstupu do PCM určil, zda jsou správné. Tento kód mohl být nastaven z důvodu mechanických nebo elektrických problémů.

Kroky odstraňování problémů se mohou lišit v závislosti na výrobci, typu škrticího ventilu EGR a barvách vodičů.

Příznaky

Při předložení kódu si pravděpodobně nevšimnete žádných příznaků. Kód se uloží a rozsvítí se kontrolka servisního motoru.

Příznaky kódu motoru P0488 mohou zahrnovat:

• Svítí kontrolka chybné funkce (MIL)
• Aktivní doba regenerace po úpravě delší než obvykle (delší dobu trvá, než se výfukový systém zahřeje a spálí saze nahromaděné uvnitř DPF / katalyzátoru)

Příčiny kódu P0488

Existuje několik potenciálních příčin kódu P0488. Nejčastější příčinou jsou ucpané kanály snímače DPFE a kanály EGR. Můžete také najít špatný snímač MAP, snímač EGR, ventil EGR nebo řídicí elektromagnet EGR. Můžete také najít prasklé vedení vakua nebo vadné elektrické vodiče (nebo konektory).

Možné důvody pro nastavení tohoto kódu:

• Otevřený signální obvod mezi škrticím ventilem EGR a PCM
• Zkrat k napětí v signálním obvodu škrticí klapky recirkulace výfukových plynů.
• Zkrat k uzemnění v signálním obvodu škrticí klapky recirkulace výfukových plynů.
• Vadný škrticí ventil recirkulace výfukových plynů - vnitřní zkrat
• Selhal PCM – nepravděpodobné

Diagnostické a opravné postupy

Dobrým výchozím bodem je vždy kontrola bulletinů technické služby (TSB) pro vaše konkrétní vozidlo. Váš problém může být známým problémem se známou opravou vydanou výrobcem a může vám ušetřit čas a peníze během diagnostiky.

Poté najděte regulační ventil škrticí klapky EGR na vašem konkrétním vozidle. Tento ventil je umístěn mezi sacím potrubím a vzduchovým filtrem, stejně jako škrticí klapka. Jakmile jsou detekovány, vizuálně zkontrolujte konektory a kabeláž. Podívejte se na škrábance, oděrky, odkryté dráty, stopy po popálení nebo roztavený plast. Odpojte konektory a pečlivě zkontrolujte svorky (kovové části) uvnitř konektorů. Podívejte se, zda vypadají spálené nebo mají zelený odstín indikující korozi. Pokud potřebujete vyčistit svorky, použijte elektrický čistič kontaktů a plastový kartáč. Nechte zaschnout a na místa, kde se dotýkají svorky, naneste dielektrický silikonový tuk.

Pokud máte diagnostický nástroj, vymažte diagnostické chybové kódy z paměti a zjistěte, zda se kód vrací. Pokud tomu tak není, je pravděpodobně problém s připojením.

Pokud se kód P0488 vrátí, budeme muset zkontrolovat škrticí ventil EGR a související obvody. K škrticímu ventilu EGR jsou obvykle připojeny 3 nebo 4 vodiče. Odpojte kabelový svazek od škrticí klapky EGR. Pomocí digitálního voltmetrového ohmmetru (DVOM) zkontrolujte signální obvod regulačního ventilu škrticí klapky EGR (červený vodič k signálnímu obvodu ventilu, černý vodič k dobrému uzemnění). Pokud na ventilu není 5 voltů, nebo pokud na ventilu vidíte 12 voltů, opravte kabeláž od PCM k ventilu, případně vadný PCM.

Pokud je to normální, ujistěte se, že máte dobrou zem u škrticího ventilu EGR. Připojte testovací lampu k kladnému pólu baterie 12V (červený terminál) a dotkněte se druhého konce testovací lampy zemnicího obvodu, který vede k uzemnění obvodu škrticí klapky EGR. Pokud se testovací lampa nerozsvítí, znamená to vadný obvod. Pokud se rozsvítí, otočte kabelový svazek k škrticímu ventilu EGR, abyste zjistili, zda testovací kontrolka bliká a indikuje přerušované připojení.

Pokud všechny předchozí testy prošly a vy stále dostáváte P0488, bude to s největší pravděpodobností indikovat vadný regulační ventil škrticí klapky EGR, i když vadný PCM nelze vyloučit, dokud nebude vyměněn regulační ventil škrticí klapky EGR.

JAK JE VÁŽNÝ KÓD P0488?

Kód P0488 je vážný a pokud nejste příliš zkušení a nemáte správné nástroje, měl by jej zkontrolovat profesionální technik.

JAKÁ OPRAVA MŮŽE OPRAVIT KÓD P0488?

Postupem času se uvnitř motoru hromadí karbon, který může způsobit ucpání a zablokování. Zkus odmontovat EGR ventil. Pokud systém EGR nepracuje pouze na podtlak, je nutné ventil EGR vyměnit. Vždy opravte přerušené nebo zkratované kabelové svazky a konektory podle potřeby a poté znovu otestujte. Pokud diagnostikujete systém EGR, který používá řadový ventil EGR, vždy použijte skener k aktivaci EGR, když motor běží na volnoběh. Pokud motor nezhasne, demontujte EGR z motoru, otočte jej a zkontrolujte funkci. Pokud je ventil EGR vadný, budete jej muset vyměnit, resetovat kód a zkusit to znovu. Pokud to však funguje, demontujte ventil EGR z motoru a nastartujte motor. Pokud motor běží v normálních otáčkách, víte, že máte ucpané EGR průchody.

BĚŽNÉ CHYBY PŘI DIAGNOSTICE KÓDU P0488

Mnoho lidí uvidí frázi "EGR ventil" a v domnění, že problém je ve ventilu, nahradí EGR ventil. Jedná se o nákladnou náhradu a s největší pravděpodobností problém nevyřeší. EGR ventil je zřídka problém.

DALŠÍ KOMENTÁŘE, KTERÉ JE TŘEBA SI UVĚDOMIT KÓDU P0488

Mnoho starších vozidel má dočasné problémy kvůli dlouhodobému namáhání převodovky. Je pravda, že kód P0488 je obtížné diagnostikovat a opravit, ale není tak obtížné opravit jako některé jiné kódy. Pokud se rozhodnete to udělat sami, nezapomeňte zjistit, jak tento problém vyřešit, a získat správné diagnostické vybavení, než začnete. Výhodou profesionálního technika je, že bude mít vybavení k otestování a ověření vašeho problému. Neváhejte se obrátit na profesionálního technika, i když je to jen proto, abyste zjistili, jak můžete problém vyřešit sami.

P0488 Kontrola polohy EGR ventilu nissan primastar živá data před a po montáži

Potřebujete další pomoc s kódem p0488?

Pokud stále potřebujete pomoc s DTC P0488, položte otázku v komentářích pod tímto článkem.

POZNÁMKA. Tyto informace jsou poskytovány pouze pro informační účely. Není určen k použití jako doporučení k opravě a neneseme odpovědnost za jakékoli akce, které provedete na jakémkoli vozidle. Všechny informace na tomto webu jsou chráněny autorským právem.